一种六面一次成型轻量化方舱及其专用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种六面一次成型轻量化方舱，包括方舱主体，前门，后门，窗体，开设于方舱主体上的前门通孔，后门通孔，窗户孔所述方舱主体为六面体中空结构，所述方舱主体包括6个壁板；所述一种六面一次成型轻量化方舱采用其专用模具进行固化成型，所述一种六面一次成型轻量化方舱专用模具包括外置模具、内置模具；所述外置模具、内置模具之间形成的模胚内腔即为成型后方舱的壁板厚度；该六面一次成型轻量化方舱及其专用模具，有效的解决了方舱质量大，易渗水的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种六面一次成型轻量化方舱及其专用模具
本技术属于方舱
，具体涉及一种六面一次成型轻量化方舱及其专用模具。
技术介绍
目前大板式方舱是现有方舱结构形式之一，主要采用了复合材料作为舱壁板，其内置的铝合金骨架在重量方面仍占了较大一部分比例，通过螺栓、铆钉、密封板等联接构成的一个整体结构。拼接所采用的铝合金包边、包角及铝制的角件虽对方舱提供了较大的强度，但其对带入的重量也相当之大，且拼接时需在包边包角上开密集的铆钉孔铆接，并需对拼接面需做密封处理。板材成型过程中的应力变形及在使用过程中可能的外力造成的应力都会对密封面产生影响，甚至造成局部渗水的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种六面一次成型轻量化方舱及其专用模具，以解决方舱质量大，易渗水的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种六面一次成型轻量化方舱，包括方舱主体，前门，后门，窗体，开设于方舱主体上的前门通孔，后门通孔，窗户孔。所述方舱主体为六面体中空结构，所述方舱主体包括6个壁板，所述壁板包括上壁板、下壁板、前壁板、后壁板、左壁板、右壁板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种六面一次成型轻量化方舱，其特征在于：包括方舱主体(100)，前门，后门(105)，窗体(106)，开设于方舱主体(100)上的前门通孔，后门通孔，窗户孔；/n所述方舱主体(100)为六面体中空结构，所述方舱主体(100)包括6个壁板，所述壁板包括上壁板(101)、下壁板、前壁板、后壁板(102)、左壁板(103)、右壁板；所述上壁板(101)、下壁板、前壁板、后壁板(102)、左壁板(103)、右壁板为一次固化成型结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种六面一次成型轻量化方舱，其特征在于：包括方舱主体(100)，前门，后门(105)，窗体(106)，开设于方舱主体(100)上的前门通孔，后门通孔，窗户孔；
所述方舱主体(100)为六面体中空结构，所述方舱主体(100)包括6个壁板，所述壁板包括上壁板(101)、下壁板、前壁板、后壁板(102)、左壁板(103)、右壁板；所述上壁板(101)、下壁板、前壁板、后壁板(102)、左壁板(103)、右壁板为一次固化成型结构。


2.根据权利要求1所述的六面一次成型轻量化方舱，其特征在于：所述方舱主体(100)壁板与壁板之间内部与外部均设置有增强筋(104)，所述增强筋(104)截面为“┌”型。


3.根据权利要求1所述的六面一次成型轻量化方舱，其特征在于：所述壁板内部预埋有金属增强板。


4.根据权利要求1所述的六面一次成型轻量化方舱，其特征在于：所述前门通孔开设于前壁板，所述后门通孔开设于后壁板(102)，所述窗户孔开设于左壁板(103)和右壁板。


5.一种六面一次成型轻量化方舱专用模具，其特征在于：包括外置模具(200)、内置模具；
所述外置模具(200)包括顶板(201)、底板(202)、固定设置于底板(202)前端的前板(203)、固定设置于底板(202)后端的后板(204)、固定设置于底板(202)左端的左侧板(205)、固定设置于底板(202)右端的右侧板(206)，用于定位的定销，用于固定的螺栓，用于密封的密封压条(208)和垫块(207)；所述内置模具通过螺栓与底板(202)固定；
所述前板(203)、后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王科锋，
申请(专利权)人：镇江康飞汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32