The utility model discloses a combined type cab signal lamp, which comprises a light emitting diode which is electrically connected to the circuit board. The luminous surface is sealed with a colloid with a dispersion agent and pigment. This signal has a long life. Good reliability, high resolution, and no cold wire flow phenomenon. Use to ensure the safety of the locomotive operation.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及灯类，尤其是一种机车信号显示灯。机车信号装置是保证铁路安全运输的重要手段。雾天和视线不好时以机车信号显示作为机车的运行依据，机车信号显示装置最终执行元件为信号灯，这就要求信号灯应具有寿命长，可靠性高等特点。目前机车上使用的40V80W和55V15W的白炽灯横向安装在信号装置上，由于机车高速运行震动强烈，灯泡断丝故障繁发生，影响了行车安全。同时由于用白炽灯工作电流为500MA，冷丝点燃电流达2A以上，致使点灯继电器接点烧损，严重时造成熔合不断开或不通，造成事故隐患。白炽灯在外界强光照射下信号分辨率不高，识别造成一定困难。本技术的目的是提供一种使用寿命长，可靠性高，分辨率高的机车信号灯。为达上述目的，本技术组合式机车信号灯由外壳、发光元件组成。发光元件为由导电胶粘在电路板上的串联的发光二极管。灯的发光面密封有加散光剂和色素的胶体，背面密封有普通胶体。采用这样的结构后，由于使用发光二极管串联作发光体，灯的点燃电流小，且无冷丝过流现象，可防止闪灯、息灯等现象，并可以延长点灯继电器的使用寿命。发光面密封有加散光剂和色素的胶体，使信号显示分辨率高。灯的背面封有普遍胶体可防潮。该灯在机车振动运行时寿命是现有白炽灯的20倍以上。以下结合附图实施例对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电路图。由图1可知，该机车信号灯的发光元件为由导电胶粘在电路板4上的串联的发光二极管3。发光元件置于外壳2内，发光面密封有加散光剂和色素的胶体1，背面密封有普通胶体5。接线柱6与电路板4相连伸出外壳2外。由图2可知，本技术组合式机车信号灯的发光元件...
【技术保护点】
一种组合式机车信号灯，它由外壳、发光元件组成，其特征在于所说的发光元件为由导电胶粘在电路板上的串联的发光二极管。
【技术特征摘要】
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