一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，包括箱体主体和水冷机构，所述箱体主体的外侧壁顶端安装有盖板，且盖板的内侧壁两端均螺纹连接有第一螺杆，所述盖板的外侧壁下方贴合有密封条，所述箱体主体的外侧壁两侧均焊接有固定机构，所述箱体主体的内侧壁顶端两侧均焊接有固定杆，且固定杆的外侧壁一端焊接有支撑杆，所述水冷机构焊接在支撑杆的外侧壁一端，所述箱体主体的内侧壁两侧均焊接有限位机构，且限位机构的外侧壁一端安装有安装板。该用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，通过盖板和密封条的设置，能够对箱体进行密封，能够防止避免外部灰尘等异物泄漏进入电机控制器内部，导致控制器损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体
本技术涉及新能源汽车相关
，具体为一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车汽电机用的控制器需要进行水冷密封，故此我们需要用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体。但是目前使用的控制器水冷密封箱体，水冷密封效果不佳，在对控制器进行固定时需要一一对应，无法做到通用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的控制器水冷密封箱体，水冷密封效果不佳，在对控制器进行固定时需要一一对应，无法做到通用效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，包括箱体主体和水冷机构，所述箱体主体的外侧壁顶端安装有盖板，且盖板的内侧壁两端均螺纹连接有第一螺杆，所述盖板的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，包括箱体主体(1)和水冷机构(8)，其特征在于：所述箱体主体(1)的外侧壁顶端安装有盖板(2)，且盖板(2)的内侧壁两端均螺纹连接有第一螺杆(3)，所述盖板(2)的外侧壁下方贴合有密封条(4)，所述箱体主体(1)的外侧壁两侧均焊接有固定机构(5)，所述箱体主体(1)的内侧壁顶端两侧均焊接有固定杆(6)，且固定杆(6)的外侧壁一端焊接有支撑杆(7)，所述水冷机构(8)焊接在支撑杆(7)的外侧壁一端，所述箱体主体(1)的内侧壁两侧均焊接有限位机构(9)，且限位机构(9)的外侧壁一端安装有安装板(10)，所述安装板(10)的外侧壁开设有圆孔(11)，所...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，包括箱体主体(1)和水冷机构(8)，其特征在于：所述箱体主体(1)的外侧壁顶端安装有盖板(2)，且盖板(2)的内侧壁两端均螺纹连接有第一螺杆(3)，所述盖板(2)的外侧壁下方贴合有密封条(4)，所述箱体主体(1)的外侧壁两侧均焊接有固定机构(5)，所述箱体主体(1)的内侧壁顶端两侧均焊接有固定杆(6)，且固定杆(6)的外侧壁一端焊接有支撑杆(7)，所述水冷机构(8)焊接在支撑杆(7)的外侧壁一端，所述箱体主体(1)的内侧壁两侧均焊接有限位机构(9)，且限位机构(9)的外侧壁一端安装有安装板(10)，所述安装板(10)的外侧壁开设有圆孔(11)，所述安装板(10)的外侧壁上下两端均开设有滑槽(12)，且滑槽(12)的内侧安装有滑块(13)，所述滑块(13)的外侧壁螺纹连接有第二螺杆(14)，所述滑块(13)的外侧壁一端焊接有夹持板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，其特征在于：所述盖板(2)通过第一螺杆(3)与箱体主体(1)构成固定结构，且盖板(2)与箱体主体(1)为平行分布。


3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，其特征在于：所述盖板(2)与密封条(4)之间紧密贴合，且密封条(4)以盖板(2)的中轴线对称设置。


4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的控制器水冷密封箱体，其特征在于：所述固定机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱顾东，
申请(专利权)人：苏州图佳精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32