一种防尘罩卡扣结构制造技术

本实用新型专利技术涉及手柄防尘罩安装领域，公开了一种防尘罩卡扣结构，包括卡环，卡环上端的内部边沿沿卡环的轴向设置有限位板，限位板和卡环的内侧面之间存在变形间隙，限位板位于卡环内。还包括连接件，连接件包括下支撑面，下支撑面用于和卡环的上端面配合，下支撑面设置有连接柱，连接柱的下端设置有挡座，下支撑面、挡座的上端面以及连接柱的外环面围成限位区域，限位板沿卡环内环面圆周阵列分布，限位板内侧面下端之间最远的距离小于挡座外径，挡座的外径小于卡环的内径，卡环与连接件装配时，限位板卡设在限位区域内，限位板的下端抵触在挡座的上端面上。该装置具有安装方便，节约体力等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘罩卡扣结构
本技术涉及防尘罩领域，尤其涉及了一种防尘罩卡扣结构。
技术介绍
现有技术中防尘罩与手柄的固定方式包括在外侧用铁丝固定连接，既不美观，安装耗时长。申请人在先申请了专利201911345362.3-一种无耳卡环的安装夹具以及手柄防尘罩的安装方法，该种方法采用无耳卡环进行装配，但是无耳卡环如果没有专用适配工具，在装配过程中极易产生变形为椭圆、涨开过程难以保持均匀等技术问题。所以申请人根据上述缺陷提供可以一种新型的防尘罩卡扣结构。
技术实现思路
本技术针对现有技术堵头内气体无法排除，气压不平衡容易导致堵头容易脱落的缺陷，提供一种防尘罩卡扣结构。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种防尘罩卡扣结构，包括卡环，卡环上端的内部边沿沿卡环的轴向设置有限位板，限位板和卡环的内侧面之间存在变形间隙，限位板的轴向长度小于卡环的轴向长度，限位板位于卡环内。作为优选，还包括连接件，连接件包括下支撑面，下支撑面用于和卡环的上端面配合，下支撑面设置有连接柱，连接柱的下端设置有挡座，下支撑面、挡座的上端面以及连接柱的外环面围成限位区域，限位板沿卡环内环面圆周阵列分布，限位板内侧面下端之间最远的距离小于挡座外径，挡座的外径小于卡环的内径，卡环与连接件装配时，限位板卡设在限位区域内，限位板的下端抵触在挡座的上端面上。作为优选，挡座的外侧面设置有导向槽，卡环的内侧面设置有导向柱，装配时导向柱插接在导向槽内。作为优选，卡环与连接件处于装配状态时，挡座位于卡环内，卡环内侧面的下部设置有抵柱，抵柱抵靠在挡座的侧面上。作为优选，挡座、连接柱的截面均为圆形，下支撑面为圆形面，下支撑面、挡座、连接柱同轴线设置。作为优选，连接件还包括上端的连接套，下支撑面为连接套的下端面，连接套的内侧面设置有用于连接手柄的内螺纹。作为优选，卡环的下端沿其圆周方向均匀设置有变形槽口。作为优选，防尘罩的上端夹紧在下支撑面和卡环的上端面之间。通过以上技术方案，本技术具有以下技术效果：本技术采用无耳卡环对防尘罩进行固定，具有固定可靠，实用寿命长的优点，而且无耳卡环装配后的防尘罩具有整体性好，没有凸出的地方，平滑度更高。而且本技术所设计的无耳卡环具有装配简单，装配可靠的优点，而且装配过程稳定可靠，装配效率高，劳动强度小。解决了无耳卡环没有专用适配工具，而且装配中易产生变形为椭圆、涨开过程难以保持均匀等技术问题。附图说明图1为装置的整体结构示意图。图2为图1的爆炸图。图3为卡环的结构示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—卡环、2—限位板、3—变形间隙、4—连接件、5—下支撑面、6—连接柱、7—挡座、8—限位区域、9—导向槽、10—导向柱、11—连接套、12—变形槽口、13—锯齿结构、14—插接口、15—手柄、16—防尘罩、17—抵柱。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1一种防尘罩卡扣结构，包括卡环1，卡环1上端的内部边沿沿卡环1的轴向设置有限位板2，限位板2和卡环1的内侧面之间存在变形间隙3，限位板2的轴向长度小于卡环1的轴向长度，限位板2位于卡环1内。其中所述的限位板2为弧形板，限位板2沿卡环1的内侧面圆周方向均匀分布。本实施例中限位板2的数量为三个。本实施例中还包括与卡环1配合用来固定防尘罩16的连接件4，连接件4包括上端的连接套11，连接套11的下端面为下支撑面5，连接套11的内侧面设置有用于连接手柄15的内螺纹，装配时手柄15通过螺纹连接在连接套11内。本实施例中下支撑面5用于和卡环1的上端面配合，装配时防尘罩16夹紧在下支撑面5与卡环1的上端面之间。下支撑面5设置有连接柱6，连接柱6与下支撑面5同轴线设置，连接柱6与支撑面垂直设置。连接柱6的下端设置有挡座7，挡座7和下支撑面5平行设置。下支撑面5、挡座7的上端面以及连接柱6的外环面围成限位区域8，限位板2沿卡环1内环面圆周阵列分布，限位板2内侧面下端之间最远的距离小于挡座7外径，挡座7的外径小于卡环1的内径，卡环1与连接件4装配时，限位板2卡设在限位区域8内，限位板2的下端抵触在挡座7的上端面上。本实施例中，挡座7的外侧面设置有导向槽9，卡环1的内侧面设置有导向柱10，导向柱10的靠近卡环1中心的一端为弧形面，装配时导向柱10插接在导向槽9内。卡环1与连接件4处于装配状态时，挡座7位于卡环1内，卡环1内侧面的下部设置有抵柱17，抵柱17抵靠在挡座7的侧面上。本实施例中挡座7、连接柱6的截面均为圆形，下支撑面5为圆形面，下支撑面5、挡座7、连接柱6同轴线设置。防尘罩16的上端夹紧在下支撑面5和卡环1的上端面之间。该防尘罩16的装配过程如下，防尘罩16的上端形成插接口14，卡环1从防尘罩16的下端的喇叭口伸入至插接口14的内侧，然后将插接口以及周围的罩体从卡环1的上端口塞入至卡环1内，限位板2对罩体进行支撑。插接口14的孔径小于下支撑面5的轴径，然后装配卡环1，卡环1连带防尘罩16一起插入从挡座7端向上安装，卡环1的上端插入至挡座7内后，由于限位板2之间的初始距离小于挡座7的外形尺寸，所以在卡环1向上运动的过程中挡座7挤压限位板2，当限位板2完全落入在限位区域8内后，限位板2在自身弹力作用下恢复初始状态，此时限位板2的下端抵触在挡座7的上端面。安装过程中，导向柱10插接在导向槽9内更加便于安装，抵柱17抵靠在挡柱的外侧面。最终防尘罩16锁紧在限位板2和连接柱6之间。卡环1的上端面设置有锯齿结构13，锯齿结构13可以防止锁紧在限位板2和连接柱6外环面之间的罩体发生松动。该方案采用无耳卡环1对防尘罩16进行固定，具有固定可靠，使用寿命长的优点，而且无耳卡环1装配后的防尘罩16具有整体性好，没有凸出的地方，平滑度更高。而且本技术所设计的无耳卡环1具有装配简单，装配可靠的优点，而且装配过程稳定可靠，装配效率高，劳动强度小。解决了无耳卡环1没有专用适配工具，而且装配中易产生变形为椭圆、涨开过程难以保持均匀等技术问题。实施例2本实施例与实施例1不同之处在于，卡环1的下端沿其圆周方向均匀设置有变形槽口12。实施例3本实施例公开了一种汽车，汽车装配了上述的防尘罩16卡扣结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘罩卡扣结构，其特征在于：包括卡环(1)，卡环(1)上端的内部边沿沿卡环(1)的轴向设置有限位板(2)，限位板(2)和卡环(1)的内侧面之间存在变形间隙(3)，限位板(2)的轴向长度小于卡环(1)的轴向长度，限位板(2)位于卡环(1)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘罩卡扣结构，其特征在于：包括卡环(1)，卡环(1)上端的内部边沿沿卡环(1)的轴向设置有限位板(2)，限位板(2)和卡环(1)的内侧面之间存在变形间隙(3)，限位板(2)的轴向长度小于卡环(1)的轴向长度，限位板(2)位于卡环(1)内。


2.根据权利要求1所述的一种防尘罩卡扣结构，其特征在于：还包括连接件(4)，连接件(4)包括下支撑面(5)，下支撑面(5)用于和卡环(1)的上端面配合，下支撑面(5)设置有连接柱(6)，连接柱(6)的下端设置有挡座(7)，下支撑面(5)、挡座(7)的上端面以及连接柱(6)的外环面围成限位区域(8)，限位板(2)沿卡环(1)内环面圆周阵列分布，限位板(2)内侧面下端之间最远的距离小于挡座(7)外径，挡座(7)的外径小于卡环(1)的内径，卡环(1)与连接件(4)装配时，限位板(2)卡设在限位区域(8)内，限位板(2)的下端抵触在挡座(7)的上端面上。


3.根据权利要求2所述的一种防尘罩卡扣结构，其特征在于：挡座(7)的外侧面设置有导向槽(9)，卡环(1)的内侧面设置有导向柱(10)，装配时导向柱(10)插接在导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜元晖，宣巍巍，王旭，
申请(专利权)人：长春富奥万安制动控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22