一种通信工程勘察用装载装置制造方法及图纸

技术编号:29722876 阅读:18 留言:0更新日期:2021-08-17 15:06
本实用新型专利技术公开了一种通信工程勘察用装载装置,包括装载箱体和箱盖,箱盖盖在装载箱体的上部,装载箱体的底部设置有减震架,减震架包括支撑板、减震层、第一弹性缓冲层和减震弹簧,支撑板的底部设置有多个减震弹簧,减震层铺装在支撑板上,第一弹性缓冲层铺装在减震层上,装载箱体的内壁设置有第二弹性缓冲层,箱盖的下部设置有第三弹性缓冲层。本实用新型专利技术有益效果:本实用新型专利技术设置有装载箱体的底部设置有减震架,减震架设置有减震层、第一弹性缓冲层和减震弹簧,多重减震措施,提高对通信工程勘察设备减震防护作用,避免在运输装载中将通信工程勘察设备震坏。

【技术实现步骤摘要】
一种通信工程勘察用装载装置
本技术涉及通信工程勘察
,尤其是一种通信工程勘察用装载装置。
技术介绍
通信工程勘察设备是在通信工程勘察建设中需要使用的一些设备,包括有测量尺、定位器、测绘仪等,这些设备有些是高精密设备,在装载运输时避免过多震动,而对通信工程勘察设备造成损坏。因此,对于上述问题有必要提出一种通信工程勘察用装载装置。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种通信工程勘察用装载装置,以解决上述问题。一种通信工程勘察用装载装置,包括装载箱体和箱盖,所述箱盖盖在所述装载箱体的上部,所述装载箱体的底部设置有减震架,所述减震架包括支撑板、减震层、第一弹性缓冲层和减震弹簧,所述支撑板的底部设置有多个减震弹簧,所述减震层铺装在所述支撑板上,所述第一弹性缓冲层铺装在所述减震层上,所述装载箱体的内壁设置有第二弹性缓冲层,所述箱盖的下部设置有第三弹性缓冲层。优选地,所述第一弹性缓冲层的上端面设置有多个环形分布的第一弹性鼓包,所述第二弹性缓冲层的端面设置有多个环形分布的第二弹性鼓包。采用优选地技术方案有益效果:第一弹性鼓包和第二弹性鼓包提高缓冲行程,进一步的提高减震缓冲作用。优选地,所述减震层采用橡胶材料,所述第一弹性缓冲层、第二弹性缓冲层和第三弹性缓冲层均采用海绵材料制成。采用优选地技术方案有益效果:橡胶材料和海绵材料具有很好弹性减震缓冲效果。优选地,所述第一弹性鼓包和第二弹性鼓包均采用海绵材料制成。采用优选地技术方案有益效果:海绵材料具有良好的减震缓冲效果。优选地,所述装载箱体的底部四角边均设置有万向滑轮。采用优选地技术方案有益效果:万向滑轮便于装载箱体移动搬运。优选地,所述装载箱体其中互相对称的两侧边均设置有推拉手柄,所述箱盖的上部设置有手提柄。采用优选地技术方案有益效果:推拉手柄便于搬起和推拉,手提柄便于拿起箱盖。与现有技术相比,本技术有益效果:本技术设置有装载箱体的底部设置有减震架,减震架设置有减震层、第一弹性缓冲层和减震弹簧,多重减震措施,提高对通信工程勘察设备减震防护作用,避免在运输装载中将通信工程勘察设备震坏。附图说明图1是本技术的通信工程勘察用装载装置结构图;图2是本技术的内部截面结构图;图3是本技术的减震架结构图;图4是本技术的箱盖结构图。图中附图标记:1、装载箱体;2、箱盖;3、减震架;4、减震层;5、第一弹性缓冲层;6、第一弹性鼓包;7、减震弹簧;8、第二弹性缓冲层;9、第三弹性缓冲层;10、第二弹性鼓包;11、推拉手柄;12、手提柄;13、万向滑轮;14、支撑板。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2至图4所示,一种通信工程勘察用装载装置,包括装载箱体1和箱盖2,所述箱盖2盖在所述装载箱体1的上部,所述装载箱体1的底部设置有减震架3,所述减震架3包括支撑板14、减震层4、第一弹性缓冲层5和减震弹簧7,所述支撑板14的底部设置有多个减震弹簧7,所述减震层4铺装在所述支撑板14上,所述第一弹性缓冲层5铺装在所述减震层4上,所述装载箱体1的内壁设置有第二弹性缓冲层8,所述箱盖2的下部设置有第三弹性缓冲层9。进一步的,所述第一弹性缓冲层5的上端面设置有多个环形分布的第一弹性鼓包6,所述第二弹性缓冲层8的端面设置有多个环形分布的第二弹性鼓包10。采用进一步的技术方案有益效果:第一弹性鼓包6和第二弹性鼓包10提高缓冲行程,进一步的提高减震缓冲作用。进一步的,所述减震层4采用橡胶材料,所述第一弹性缓冲层5、第二弹性缓冲层8和第三弹性缓冲层9均采用海绵材料制成。采用进一步的技术方案有益效果:橡胶材料和海绵材料具有很好弹性减震缓冲效果。进一步的,所述第一弹性鼓包6和第二弹性鼓包10均采用海绵材料制成。采用进一步的技术方案有益效果:海绵材料具有良好的减震缓冲效果。进一步的,所述装载箱体1的底部四角边均设置有万向滑轮13。采用进一步的技术方案有益效果:万向滑轮13便于装载箱体1移动搬运。进一步的,所述装载箱体1其中互相对称的两侧边均设置有推拉手柄11,所述箱盖2的上部设置有手提柄12。采用进一步的技术方案有益效果:推拉手柄11便于搬起和推拉,手提柄12便于拿起箱盖2。与现有技术相比,本技术有益效果:本技术设置有装载箱体1的底部设置有减震架3,减震架3设置有减震层4、第一弹性缓冲层5和减震弹簧7,多重减震措施,提高对通信工程勘察设备减震防护作用,避免在运输装载中将通信工程勘察设备震坏。工作原理:箱盖2盖在装载箱体1的上部,装载箱体1的底部设置有减震架3,减震架3设置有支撑板14、减震层4、第一弹性缓冲层5和减震弹簧7,支撑板14的底部设置有多个减震弹簧7,减震层4铺装在支撑板14上,第一弹性缓冲层5铺装在减震层4上,装载箱体1的内壁设置有第二弹性缓冲层8,箱盖2的下部设置有第三弹性缓冲层9;第一弹性缓冲层5的上端面设置有多个环形分布的第一弹性鼓包6,第二弹性缓冲层8的端面设置有多个环形分布的第二弹性鼓包10。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种通信工程勘察用装载装置,其特征在于:包括装载箱体(1)和箱盖(2),所述箱盖(2)盖在所述装载箱体(1)的上部,所述装载箱体(1)的底部设置有减震架(3),所述减震架(3)包括支撑板(14)、减震层(4)、第一弹性缓冲层(5)和减震弹簧(7),所述支撑板(14)的底部设置有多个减震弹簧(7),所述减震层(4)铺装在所述支撑板(14)上,所述第一弹性缓冲层(5)铺装在所述减震层(4)上,所述装载箱体(1)的内壁设置有第二弹性缓冲层(8),所述箱盖(2)的下部设置有第三弹性缓冲层(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种通信工程勘察用装载装置,其特征在于:包括装载箱体(1)和箱盖(2),所述箱盖(2)盖在所述装载箱体(1)的上部,所述装载箱体(1)的底部设置有减震架(3),所述减震架(3)包括支撑板(14)、减震层(4)、第一弹性缓冲层(5)和减震弹簧(7),所述支撑板(14)的底部设置有多个减震弹簧(7),所述减震层(4)铺装在所述支撑板(14)上,所述第一弹性缓冲层(5)铺装在所述减震层(4)上,所述装载箱体(1)的内壁设置有第二弹性缓冲层(8),所述箱盖(2)的下部设置有第三弹性缓冲层(9)。


2.如权利要求1所述的一种通信工程勘察用装载装置,其特征在于:所述第一弹性缓冲层(5)的上端面设置有多个环形分布的第一弹性鼓包(6),所述第二弹性缓冲层(8)的端面设置有多个环形分布的第...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢林锋
申请(专利权)人:湖北华网通信集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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