一种大件快递包裹用起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大件快递包裹用起重机,包括底板，所述底板的上表面固定连接有弹簧减震架，所述弹簧减震架的上表面固定连接有支撑板，所述弹簧减震架的外侧表面设有减震弹簧，所述底板的上表面且位于弹簧减震架的外侧设有气缸，所述气缸的输出端固定连接有气动推杆，所述底板的上表面且位于气缸的外侧设有拉伸支架，所述支撑板的上表面活动连接有承放槽，所述承放槽的内壁固定连接有防滑保护垫。本实用新型专利技术，设有两组气缸和弹簧减震架，使支撑板的起重更平稳，不易发生倾斜和抖动，有利于货物的上升和下降，不易发生掉落，同时利用拉伸支架进行限位，不易使支撑板过度上移。

【技术实现步骤摘要】
一种大件快递包裹用起重机
本技术涉及快递搬运
，尤其涉及一种大件快递包裹用起重机。
技术介绍
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式，快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)的快递；而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48小时之内完成的快件送运服务，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是，其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。现有的快递包裹用起重机，使用较麻烦，包裹不稳定，易晃动，起重后不易拖出，人工搬出较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大件快递包裹用起重机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种大件快递包裹用起重机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有弹簧减震架，所述弹簧减震架的上表面固定连接有支撑板，所述弹簧减震架的外侧表面设有减震弹簧，所述底板的上表面且位于弹簧减震架的外侧设有气缸，所述气缸的输出端固定连接有气动推杆，所述底板的上表面且位于气缸的外侧设有拉伸支架；所述支撑板的上表面活动连接有承放槽，所述承放槽的内壁固定连接有防滑保护垫，所述支撑板的顶壁内部且位于承放槽的前后两侧设有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的顶端外侧表面固定连接有齿轮，所述支撑板的内部固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的右端固定连接有托板，所述承放槽的前后表面设有齿槽带，所述承放槽的右侧表面转动连接有挡板，所述承放槽的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有绑带，所述挡板的右侧表面固定连接有把手，所述挡板的上表面固定连接有绑扣。作为上述技术方案的进一步描述：所述底板的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端设有转轮。作为上述技术方案的进一步描述：所述气动推杆的上表面与支撑板固定连接，所述拉伸支架的顶端与支撑板固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述拉伸支架由连接杆和轴承组成，所述连接杆与轴承之间固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述绑带的材质为尼龙带，所述托板的上表面与支撑板的上表面在同一水平线上。作为上述技术方案的进一步描述：所述齿槽带的内部固定连接有齿槽，所述齿轮与齿槽之间啮合连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述挡板的前表面设有扣板，所述承放槽的前侧表面设有扣舌。作为上述技术方案的进一步描述：所述扣舌与扣板之间扣合连接，所述扣舌的内部且位于扣板的前侧设有插销。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该大件快递包裹用起重机，设有两组气缸和弹簧减震架，使支撑板的起重更平稳，不易发生倾斜和抖动，有利于货物的上升和下降，不易发生掉落，同时利用拉伸支架进行限位，不易使支撑板过度上移。2、与现有技术相比，该大件快递包裹用起重机，设有齿轮与齿槽啮合连接，有利于承放槽的水平移动，便于卸货，无需人工进行移动节省劳动力，利用托板进行平托承放槽，使承放槽水平移动更平稳。3、与现有技术相比，该大件快递包裹用起重机，设有挡板，在卸货时，打开挡板即可进行滑动卸货，无需人工搬起，利用绑带，使货物在起重过程中不易晃动，有利于货物的固定，有利于保证货物的安全。附图说明图1为本技术提出的一种大件快递包裹用起重机的剖视图；图2为本技术提出的一种大件快递包裹用起重机的主视局部剖视图；图3为本技术提出的一种大件快递包裹用起重机的拉伸支架结构示意图；图4为本技术提出的一种大件快递包裹用起重机的承放槽立体图。图例说明：1、减震弹簧；2、转轮；3、支撑腿；4、弹簧减震架；5、底板；6、步进电机；7、气缸；8、气动推杆；9、拉伸支架；10、支撑板；11、固定块；12、承放槽；13、防滑保护垫；14、挡板；15、把手；16、托板；17、电动缸；18、绑带；19、转轴；20、电动推杆；21、齿槽带；22、齿轮；23、绑扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种大件快递包裹用起重机：包括底板5，底板5的下表面固定连接有支撑腿3，支撑腿3的下端设有转轮2，底板5的上表面固定连接有弹簧减震架4，弹簧减震架4的上表面固定连接有支撑板10，弹簧减震架4的外侧表面设有减震弹簧1，底板5的上表面且位于弹簧减震架4的外侧设有气缸7，气缸7的输出端固定连接有气动推杆8，使支撑板10的起重更平稳，不易发生倾斜和抖动，有利于货物的上升和下降，不易发生掉落，气动推杆8的上表面与支撑板10固定连接，拉伸支架9的顶端与支撑板10固定连接，底板5的上表面且位于气缸7的外侧设有拉伸支架9。支撑板10的上表面活动连接有承放槽12，承放槽12的内壁固定连接有防滑保护垫13，支撑板10的顶壁内部且位于承放槽12的前后两侧设有步进电机6，步进电机6的输出端固定连接有转轴19，转轴19的顶端外侧表面固定连接有齿轮22，支撑板10的内部固定连接有电动缸17，电动缸17的输出端固定连接有电动推杆20，电动推杆20的右端固定连接有托板16，承放槽12的前后表面设有齿槽带21，承放槽12的右侧表面转动连接有挡板14，在卸货时，打开挡板14即可进行滑动卸货，无需人工搬起，承放槽12的上表面固定连接有固定块11，固定块11的上表面固定连接有绑带18，使货物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大件快递包裹用起重机，包括底板（5），其特征在于：所述底板（5）的上表面固定连接有弹簧减震架（4），所述弹簧减震架（4）的上表面固定连接有支撑板（10），所述弹簧减震架（4）的外侧表面设有减震弹簧（1），所述底板（5）的上表面且位于弹簧减震架（4）的外侧设有气缸（7），所述气缸（7）的输出端固定连接有气动推杆（8），所述底板（5）的上表面且位于气缸（7）的外侧设有拉伸支架（9）；/n所述支撑板（10）的上表面活动连接有承放槽（12），所述承放槽（12）的内壁固定连接有防滑保护垫（13），所述支撑板（10）的顶壁内部且位于承放槽（12）的前后两侧设有步进电机（6），所述步进电机（6）的输出端固定连接有转轴（19），所述转轴（19）的顶端外侧表面固定连接有齿轮（22），所述支撑板（10）的内部固定连接有电动缸（17），所述电动缸（17）的输出端固定连接有电动推杆（20），所述电动推杆（20）的右端固定连接有托板（16），所述承放槽（12）的前后表面设有齿槽带（21），所述承放槽（12）的右侧表面转动连接有挡板（14），所述承放槽（12）的上表面固定连接有固定块（11），所述固定块（11）的上表面固定连接有绑带（18），所述挡板（14）的右侧表面固定连接有把手（15），所述挡板（14）的上表面固定连接有绑扣（23）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种大件快递包裹用起重机，包括底板（5），其特征在于：所述底板（5）的上表面固定连接有弹簧减震架（4），所述弹簧减震架（4）的上表面固定连接有支撑板（10），所述弹簧减震架（4）的外侧表面设有减震弹簧（1），所述底板（5）的上表面且位于弹簧减震架（4）的外侧设有气缸（7），所述气缸（7）的输出端固定连接有气动推杆（8），所述底板（5）的上表面且位于气缸（7）的外侧设有拉伸支架（9）；
所述支撑板（10）的上表面活动连接有承放槽（12），所述承放槽（12）的内壁固定连接有防滑保护垫（13），所述支撑板（10）的顶壁内部且位于承放槽（12）的前后两侧设有步进电机（6），所述步进电机（6）的输出端固定连接有转轴（19），所述转轴（19）的顶端外侧表面固定连接有齿轮（22），所述支撑板（10）的内部固定连接有电动缸（17），所述电动缸（17）的输出端固定连接有电动推杆（20），所述电动推杆（20）的右端固定连接有托板（16），所述承放槽（12）的前后表面设有齿槽带（21），所述承放槽（12）的右侧表面转动连接有挡板（14），所述承放槽（12）的上表面固定连接有固定块（11），所述固定块（11）的上表面固定连接有绑带（18），所述挡板（14）的右侧表面固定连接有把手（15），所述挡板（14）的上表面固定连接有绑扣（23）。

【专利技术属性】
技术研发人员：姚云飞，潘颖韦，商磊，沈伟威，吴涛涛，郑欢欢，
申请(专利权)人：湖州交通技师学院湖州交通学校，
类型：新型
国别省市：浙江;33