【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置
本技术涉及车辆行驶安全
,尤其是涉及一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置。
技术介绍
汽车安全可靠的行驶除了依靠驾驶员的驾驶技巧外,还必须依靠众多的传感器才能更可靠的保证驾乘人员的安全,测距装置就是其中之一,目前,部分汽车在出厂时已经安装了测距装置,当今激光测距在机器人定位、车辆防碰撞及无人驾驶等领域均发挥重要的作用。在实现本技术过程中,发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.测距装置为了防止与前车发生碰撞,一般安装在车头部位,但是直接安装在车头会影响美观,同时如果测距装置直接暴露在外部容易遭受碰撞以及在雨水天气容易造成装置电路故障,影响装置的使用寿命;2.虽然有些厂家在生产时为了避免测距装置受到撞击以及雨水的侵蚀,会将装置安装在车辆的内部,但是一旦装置发生故障,将会造成难以维修的情况,给使用者与维修者带来不便。为此,提出一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置,该装置 ...
【技术保护点】
1.一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置,其特征在于:包括车辆主体(1),所述车辆主体(1)的前端外表面开设有激光槽(2),所述车辆主体(1)的内部靠近前端的位置开设有固定槽(3),所述固定槽(3)的后端外表面设置有转轴(6),所述激光槽(2)的内部设置有移动板(4),所述移动板(4)的后端外表面固定连接有连接杆(5),所述移动板(4)的后方设置有激光测距仪(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置,其特征在于:包括车辆主体(1),所述车辆主体(1)的前端外表面开设有激光槽(2),所述车辆主体(1)的内部靠近前端的位置开设有固定槽(3),所述固定槽(3)的后端外表面设置有转轴(6),所述激光槽(2)的内部设置有移动板(4),所述移动板(4)的后端外表面固定连接有连接杆(5),所述移动板(4)的后方设置有激光测距仪(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置,其特征在于:所述转轴(6)的数量为三组,其中靠近中心位置的一组所述转轴(6)的前端外表面固定连接有第一齿轮(8),靠近两侧位置的两组所述转轴(6)的前端外表面固定连接有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的数量为两组,其中一组所述第二齿轮(9)的前端外表面设置有转机(10),另一组所述第二齿轮(9)的前端外表面固定连接有转杆(11),所述第一齿轮(8)与第二齿轮(9)的弧形外表面均啮合连接有链条(12)。
3.根据权利要求2所述的一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置,其特征在于:所述转机(10)与转杆(11)的前端外表面均设置有半齿轮(13),所述半齿轮(13)的部分弧形外表面设置有轮齿,所述半齿轮(13)的另一部分弧形外表面呈光滑结构,所述半齿轮(13)的弧形外表面啮合连接有移动块(14),所述移动块(14)的内表面靠近上下两端均设置有轮齿,所述移动块(14)的一侧与连接杆(5)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于车辆驾驶的车辆碰撞预警装置,其特征在于:所述移动块(14)远离连接杆(5)的一侧弧形外表面固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员:马巧妮,
申请(专利权)人:陕西亿程交通信息有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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