一种方便装合的汽车尾箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便装合的汽车尾箱结构，包括箱体顶板，所述的箱体顶板左右两侧均设置有安装卡扣，所述的箱体顶板通过所述的安装卡扣分别与左侧板和右侧板相连接，所述的箱体顶板前后两侧均设置有定位孔，所述的左侧板和右侧板两侧沿长度方向等间距开设有螺孔，所述的箱体顶板、左侧板和右侧板之间通过定位孔、螺孔和紧固螺丝与前侧板、后侧板相连接，所述的左侧板、右侧板、前侧板和后侧板内均设置有空框，装配时先放平所述的箱体顶板，再将左侧板、右侧板装入安装卡扣内后，将前侧板和后侧板装入，并通过紧固螺丝穿于定位孔、螺孔后实现固定和装配，如此一来，安装方便，无需浪费太多人手，同时可以提高装配效率，大幅度提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便装合的汽车尾箱结构
本技术涉及汽车尾箱领域，尤其是涉及一种方便装合的汽车尾箱结构。
技术介绍
汽车尾箱，大多数应用于旅行车或皮卡车多，对于目前的汽车尾箱是后期加装的，这种后期加装的汽车尾箱有的采用塑料板装配成型、有些采用不锈钢板装配成型，耐用性和抗压强度参差不齐，同时这类汽车尾箱装配较为复杂，板与板之间连接匹配度较低，因此，有必要提出一种方便装合的汽车尾箱结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便装合的汽车尾箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便装合的汽车尾箱结构，包括箱体顶板，所述的箱体顶板左右两侧均设置有安装卡扣，所述的箱体顶板通过所述的安装卡扣分别与左侧板和右侧板相连接，所述的箱体顶板前后两侧均设置有定位孔，所述的左侧板和右侧板两侧沿长度方向等间距开设有螺孔，所述的箱体顶板、左侧板和右侧板之间通过定位孔、螺孔和紧固螺丝与前侧板、后侧板相连接，所述的左侧板、右侧板、前侧板和后侧板内均设置有空框。作为本技术进一步的技术方案，所述的左侧板、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便装合的汽车尾箱结构，包括箱体顶板（5），其特征在于，所述的箱体顶板（5）左右两侧均设置有安装卡扣，所述的箱体顶板（5）通过所述的安装卡扣分别与左侧板（4）和右侧板（2）相连接，所述的箱体顶板（5）前后两侧均设置有定位孔（10），所述的左侧板（4）和右侧板（2）两侧沿长度方向等间距开设有螺孔（9），所述的箱体顶板（5）、左侧板（4）和右侧板（2）之间通过定位孔（10）、螺孔（9）和紧固螺丝（11）与前侧板（3）、后侧板（1）相连接，所述的左侧板（4）、右侧板（2）、前侧板（3）和后侧板（1）内均设置有空框（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便装合的汽车尾箱结构，包括箱体顶板（5），其特征在于，所述的箱体顶板（5）左右两侧均设置有安装卡扣，所述的箱体顶板（5）通过所述的安装卡扣分别与左侧板（4）和右侧板（2）相连接，所述的箱体顶板（5）前后两侧均设置有定位孔（10），所述的左侧板（4）和右侧板（2）两侧沿长度方向等间距开设有螺孔（9），所述的箱体顶板（5）、左侧板（4）和右侧板（2）之间通过定位孔（10）、螺孔（9）和紧固螺丝（11）与前侧板（3）、后侧板（1）相连接，所述的左侧板（4）、右侧板（2）、前侧板（3）和后侧板（1）内均设置有空框（8）。


2.根据权利要求1所述的一种方便装合的汽车尾箱结构，其特征在于，所述的左侧板（4）、右侧板（2）和后侧板（1）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖妙翼，
申请(专利权)人：佛山市钰诚汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44