制动器制造技术

本发明专利技术涉及一种制动器。本发明专利技术中，壳体(10)和壳体盖(14)构成外观，在所述壳体(10)的内部空间(12)设置有被导向件(16)引导而移动的驱动销(18)。在所述驱动销(18)设置有一端部开放的圆柱形的绕线管(28)并一体地移动，在所述绕线管(28)设置有线圈(30)。永久磁铁(24)和铁芯(26)通过所述导向件(16)堆叠在所述内部空间(12)。所述驱动销(18)也具有销铁芯(34)，所述销铁芯(34)的凹槽内设置有销线圈(32)。所述线圈(30)和销线圈(32)面对设置在所述内部空间(12)的铁芯(26)。因此，一个永久磁铁(24)产生的磁通使设置在绕线管(28)的线圈(30)和设置在驱动销(18)的销线圈(32)移动，因此产生相对大的推力。另外，铁芯(26)两侧的永久磁铁(24)产生的磁通通过铁芯传递至线圈(30)和销线圈(32)，从而相对多的磁通传递至线圈(30)和销线圈(32)，因此能够增大驱动销(18)的推力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制动器
本专利技术涉及一种制动器，更详细而言，涉及一种使用永久磁铁和线圈使驱动销进行直线运动的制动器。
技术介绍
制动器具有使用音圈来驱动驱动销的类型。使用音圈的制动器通过利用当电流流过磁场内的导线时在导线中产生力(洛伦兹力)的原理来进行驱动。即，假设磁场强度为B、流过导线的电流为i、磁场内部的整体导线的长度为L，则导线中产生的力F为：F＝BiL(N)其中，导线中产生的力的方向垂直于流过磁场和导线的电流的方向。这种力的方向可以用弗莱明的左手定则来解释，并且由于这种力与线圈的匝数n成正比，因此可以表示如下：F＝nBiL(N)从上式可以看出，导线中产生的力，即驱动销的力与电流i、匝数n、导线的长度L等成正比。因此，在设计制动器时，为了增大用于驱动销的力，需要增大电流i、匝数n、导线的长度L等，但这样的话会发生制动器的尺寸变大等问题。
技术实现思路
要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决如上所述的现有问题，通过有效地设置所使用的永久磁铁和线圈来最大化产生的推力。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器，其中，包括：/n壳体，形成有内部空间；/n驱动销，设置成贯穿所述壳体的中央并进行直线移动；/n绕线管，设置在所述驱动销，与驱动销的移动一体地移动；/n线圈，设置在所述绕线管，与所述绕线管一体地移动；/n销线圈，设置在所述驱动销，与所述驱动销一体地移动；/n永久磁铁，设置在所述壳体的内部空间并产生磁力；以及/n铁芯，设置在所述内部空间，形成所述永久磁铁产生的磁通的移动路径，并且以隔开预定间隔的方式面对设置在所述绕线管的线圈和设置在驱动销的销线圈。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190102 KR 10-2019-00001191.一种制动器，其中，包括：
壳体，形成有内部空间；
驱动销，设置成贯穿所述壳体的中央并进行直线移动；
绕线管，设置在所述驱动销，与驱动销的移动一体地移动；
线圈，设置在所述绕线管，与所述绕线管一体地移动；
销线圈，设置在所述驱动销，与所述驱动销一体地移动；
永久磁铁，设置在所述壳体的内部空间并产生磁力；以及
铁芯，设置在所述内部空间，形成所述永久磁铁产生的磁通的移动路径，并且以隔开预定间隔的方式面对设置在所述绕线管的线圈和设置在驱动销的销线圈。


2.根据权利要求1所述的制动器，其中，
以贯穿所述壳体的中央的方式设置有导向件，所述驱动销设置成贯穿所述导向件并且在所述导向件的引导下进行直线移动。


3.根据权利要求2所述的制动器，其中，
所述壳体由与所述铁芯的材料相同的材料制成，与铁芯一起形成磁通的流路。


4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金道晋，金昇基，李成浩，
申请(专利权)人：晓星重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR