制动器制造技术

本发明专利技术涉及一种制动器。本发明专利技术中，壳体(10)和壳体盖(14)构成外观，在所述壳体(10)的内部空间(12)设置有被导向件(16)引导而移动的驱动销(18)。在所述驱动销(18)设置有一端部开放的圆柱形的绕线管(28)并一体地移动，在所述绕线管(28)设置有线圈(30)。永久磁铁(24)和铁芯(26)通过所述导向件(16)堆叠在所述内部空间(12)。所述驱动销(18)也具有销铁芯(34)，所述销铁芯(34)的凹槽内设置有销线圈(32)。所述线圈(30)和销线圈(32)面对设置在所述内部空间(12)的铁芯(26)。因此，一个永久磁铁(24)产生的磁通使设置在绕线管(28)的线圈(30)和设置在驱动销(18)的销线圈(32)移动，因此产生相对大的推力。另外，铁芯(26)两侧的永久磁铁(24)产生的磁通通过铁芯传递至线圈(30)和销线圈(32)，从而相对多的磁通传递至线圈(30)和销线圈(32)，因此能够增大驱动销(18)的推力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制动器
本专利技术涉及一种制动器，更详细而言，涉及一种使用永久磁铁和线圈使驱动销进行直线运动的制动器。
技术介绍
制动器具有使用音圈来驱动驱动销的类型。使用音圈的制动器通过利用当电流流过磁场内的导线时在导线中产生力(洛伦兹力)的原理来进行驱动。即，假设磁场强度为B、流过导线的电流为i、磁场内部的整体导线的长度为L，则导线中产生的力F为：F＝BiL(N)其中，导线中产生的力的方向垂直于流过磁场和导线的电流的方向。这种力的方向可以用弗莱明的左手定则来解释，并且由于这种力与线圈的匝数n成正比，因此可以表示如下：F＝nBiL(N)从上式可以看出，导线中产生的力，即驱动销的力与电流i、匝数n、导线的长度L等成正比。因此，在设计制动器时，为了增大用于驱动销的力，需要增大电流i、匝数n、导线的长度L等，但这样的话会发生制动器的尺寸变大等问题。
技术实现思路
要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决如上所述的现有问题，通过有效地设置所使用的永久磁铁和线圈来最大化产生的推力。本专利技术的另一目的在于，通过在一起移动的驱动销和绕线管分别设置线圈，并且在这些线圈之间设置永久磁铁来更有效地利用永久磁铁的磁力。用于解决问题的手段根据实现如上所述的目的的本专利技术的特征，本专利技术包括：壳体，形成有内部空间；驱动销，设置成贯穿所述壳体的中央并进行直线移动；绕线管，设置在所述驱动销，与驱动销的移动一体地移动；线圈，设置在所述绕线管，与所述绕线管一体地移动；销线圈，设置在所述驱动销，与所述驱动销一体地移动；永久磁铁，设置在所述壳体的内部空间并产生磁力；以及铁芯，设置在所述内部空间，形成所述永久磁铁产生的磁通的移动路径，并且以隔开预定间隔的方式面对设置在所述绕线管的线圈和设置在驱动销的销线圈。以贯穿所述壳体的中央的方式设置有导向件，所述驱动销设置成贯穿所述导向件并且在所述导向件的引导下进行直线移动。所述壳体由与所述铁芯的材料相同的材料制成，与铁芯一起形成磁通的流路。所述销线圈设置在所述驱动销的销铁芯中形成的凹槽。所述壳体的一端部设置有壳体盖，并将所述内部空间与外部隔开。在向所述壳体盖的外部突出的所述驱动销设置有垫圈，并且在所述垫圈与壳体盖之间设置有弹性构件，从而在没有向所述线圈和销线圈施加电流时向所述驱动销提供弹性恢复力。从位于所述铁芯的两侧的永久磁铁产生的磁通分别通过面对所述铁芯且设置在所述绕线管的线圈和面对所述铁芯且设置在所述驱动销的销线圈。所述铁芯和永久磁铁以在内部空间的铁芯两侧设置有永久磁铁的组合反复设置，由铁芯和永久磁铁构成的结构的两侧端部设置为铁芯。由所述铁芯和永久磁铁构成的结构的两侧端部的铁芯中的一者为所述壳体的一端部。专利技术的效果根据本专利技术的制动器可以获取如下的效果。在本专利技术中，在一个铁芯的两侧设置有永久磁铁，并且以面对铁芯的方式设置线圈，从而在线圈同时形成两条磁路，增加磁场的强度而增加作用在线圈的力，因而具有能够增加使驱动销操作的推力的效果。在本专利技术中，在永久磁铁的两侧设置线圈，使一个永久磁铁产生的磁力通过对应于绕线管的中心的驱动销上的销线圈和设置在绕线管的线圈，从而具有能够产生相对大的推力的效果，并且磁通不会集中在一个地方，而是可以分散到销线圈侧和设置在绕线管的线圈侧，从而具有能够防止磁通饱和的效果。附图说明图1是示出根据本专利技术的制动器的优选实施例的结构的剖视图。图2是示出构成本专利技术实施例的永久磁铁和线圈的关系的结构图。图3是用于说明本专利技术实施例中用于使驱动销工作的操作的说明图。图4是示出本专利技术实施例中驱动销从壳体突出的状态的操作状态图。图5是示出本专利技术实施例中驱动销容纳于壳体内的状态的操作状态图。具体实施方式以下，通过示例性附图对本专利技术的部分实施例进行详细说明。应注意，在为每个附图的构成要素添加附图标记时，对于相同的构成要素，即使在不同的附图上示出，也尽可能使用相同的附图标记。另外，在对本专利技术的实施例进行说明时，如果确定对相关已知结构或功能的具体说明干扰了对本专利技术实施例的理解，则将省略其详细说明。另外，在说明本专利技术实施例的构成要素时，可以使用如第一、第二、A、B、(a)、(b)等术语。这些术语仅用于将该构成要素与另一构成要素区分开，所述构成要素的本质、次序或顺序不受其术语的限制。应理解的是，当描述某一构成要素与另一构成要素“连接”、“结合”或“相连”时，可以是所述构成要素与另一构成要素直接连接或相连，但也可以是各构成要素之间“连接”、“结合”或“相连”又一构成要素。如图所示，壳体10形成根据本专利技术的制动器的外观。所述壳体10大致为圆柱形状，内部具有圆柱形状的内部空间12。所述壳体10的内部空间12被壳体盖14遮蔽。实际上，所述壳体盖14也可以看作是壳体10的一部分。所述壳体10的材料与下面将说明的铁芯26的材料相同，并形成磁通的流动路径。所述壳体盖14可以由与所述壳体10相同的材料形成，但不是必须的，优选使用铝或合成树脂等相对轻的材料。导向件16贯穿所述壳体10的中央设置。所述导向件16用于引导下面将说明的驱动销18的移动。所述导向件16具有圆柱形状，并且驱动销18设置成贯穿其内部。所述导向件16优选由非磁性体制成。用于制造所述导向件16的材料的示例可以是铜。所述导向件16设置成其一端部固定在所述壳体10。驱动销18设置成贯穿所述导向件16的内部。所述驱动销18的两端部通过所述导向件16且通过所述壳体10和壳体盖14而向壳体10的外部突出。所述驱动销18优选由轻质材料制成以方便移动。用于制造所述驱动销18的材料的示例可以是铝。所述驱动销18在所述导向件16的引导下进行直线往复运动。所述驱动销18的一端部与制动器的使用驱动力的一侧连接。所述驱动销18的另一端部设置有弹性构件20，以在所述驱动销18向壳体10的外部突出后回到原来的位置时提供弹力。所述弹性构件20的一端部由所述壳体10支撑，更准确地说，由所述壳体盖14支撑，并且另一端部由设置在所述驱动销18的垫圈22支撑，从而向所述驱动销18提供弹力。永久磁铁24和铁芯26设置在所述壳体10的内部空间12。在本实施例中，所述永久磁铁24和铁芯26均制成环形。所述永久磁铁24和铁芯26随着所述导向件16被固定在所述壳体10而被固定设置。所述永久磁铁24和铁芯26的设置与下面将说明的线圈30和销线圈32的位置有关。在本实施例中，如下设置所述铁芯26和永久磁铁24。在所述导向件16的长度方向上的约中间位置堆叠两个永久磁铁24，并且在其上方和下方按顺序设置铁芯26和永久磁铁24。基于附图，在最上端和最下端设置铁芯26。在本实施例中，由于所述壳体10也由与铁芯26的材料相同的材料制成，因此以附图为基准的最下部的壳体10部分起铁芯26的作用。即，所述壳体10还用作磁通的路径。为此，所述壳体10的一端部具有大致比铁芯26的厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器，其中，包括：/n壳体，形成有内部空间；/n驱动销，设置成贯穿所述壳体的中央并进行直线移动；/n绕线管，设置在所述驱动销，与驱动销的移动一体地移动；/n线圈，设置在所述绕线管，与所述绕线管一体地移动；/n销线圈，设置在所述驱动销，与所述驱动销一体地移动；/n永久磁铁，设置在所述壳体的内部空间并产生磁力；以及/n铁芯，设置在所述内部空间，形成所述永久磁铁产生的磁通的移动路径，并且以隔开预定间隔的方式面对设置在所述绕线管的线圈和设置在驱动销的销线圈。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190102 KR 10-2019-00001191.一种制动器，其中，包括：
壳体，形成有内部空间；
驱动销，设置成贯穿所述壳体的中央并进行直线移动；
绕线管，设置在所述驱动销，与驱动销的移动一体地移动；
线圈，设置在所述绕线管，与所述绕线管一体地移动；
销线圈，设置在所述驱动销，与所述驱动销一体地移动；
永久磁铁，设置在所述壳体的内部空间并产生磁力；以及
铁芯，设置在所述内部空间，形成所述永久磁铁产生的磁通的移动路径，并且以隔开预定间隔的方式面对设置在所述绕线管的线圈和设置在驱动销的销线圈。


2.根据权利要求1所述的制动器，其中，
以贯穿所述壳体的中央的方式设置有导向件，所述驱动销设置成贯穿所述导向件并且在所述导向件的引导下进行直线移动。


3.根据权利要求2所述的制动器，其中，
所述壳体由与所述铁芯的材料相同的材料制成，与铁芯一起形成磁通的流路。


4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金道晋，金昇基，李成浩，
申请(专利权)人：晓星重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR