一种座椅支撑调节装置及汽车座椅制造方法及图纸

本申请提供一种座椅支撑调节装置及汽车座椅，座椅支撑调节装置包括包括电机减速器、牵引器以及座椅靠背支撑板；所述电机减速器的输出轴上连接有传动轮；所述牵引器为可挠曲变形的长条形结构体，其上设有与所述传动轮传动连接的传动部；所述牵引器的一端设有顶端连接部；所述顶端连接部与所述座椅靠背支撑板的顶端牵引铰接；所述座椅靠背支撑板的底端铰接固定在座椅骨架上。该座椅支撑调节装置采用电机减速器驱动的可挠曲变形的牵引器，对座椅靠背支撑板进行拖动，通过座椅靠背支撑板的弯曲或平复，来实现座椅靠背海绵承载垫及椅面的前向凸出或后向恢复；与现有技术中丝杠拖动相比，牵引器的可以形变弯曲的特性，可以有效避免扭转破坏的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅支撑调节装置及汽车座椅
本申请涉及汽车座椅
，尤其涉及一种座椅支撑调节装置及汽车座椅。
技术介绍
现有的汽车座椅支撑调节装置，多采用电机驱动器的牵引器(如丝杠、钢丝绳等)与靠背支撑板相连，连接结构复杂，附属件多，而且在丝杠拖动靠背支撑板时，随着靠背支撑板的弯曲，容易对驱动器和丝杠连接部产生扭转破坏力。为解决上述问题，本申请提出一种座椅支撑调节装置及汽车座椅。
技术实现思路
本申请的目的是针对以上问题，提供一种座椅支撑调节装置及汽车座椅。第一方面，本申请提供一种座椅支撑调节装置，包括电机减速器、牵引器以及座椅靠背支撑板；所述电机减速器的输出轴上连接有传动轮；所述牵引器为可挠曲变形的长条形结构体，其上设有与传动轮传动连接的传动部；所述牵引器的一端设有顶端连接部；所述顶端连接部与所述座椅靠背支撑板的顶端牵引铰接；所述座椅靠背支撑板的底端铰接固定在座椅骨架。根据本申请某些实施例提供的技术方案，所述牵引器的基材为金属基材、非金属基材或金属/非金属复合基材中的任意一种。根据本申请某些实施例提供的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅支撑调节装置，其特征在于，包括电机减速器(1)、牵引器(2)以及座椅靠背支撑板(3)；所述电机减速器(1)的输出轴上连接有传动轮(4)；所述牵引器(2)为可挠曲变形的长条形结构体，其上设有与所述传动轮(4)传动连接的传动部(5)；所述牵引器(2)的一端设有顶端连接部(6)；所述顶端连接部(6)与所述座椅靠背支撑板(3)的顶端牵引铰接；所述座椅靠背支撑板(3)的底端铰接固定在座椅骨架(7)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅支撑调节装置，其特征在于，包括电机减速器(1)、牵引器(2)以及座椅靠背支撑板(3)；所述电机减速器(1)的输出轴上连接有传动轮(4)；所述牵引器(2)为可挠曲变形的长条形结构体，其上设有与所述传动轮(4)传动连接的传动部(5)；所述牵引器(2)的一端设有顶端连接部(6)；所述顶端连接部(6)与所述座椅靠背支撑板(3)的顶端牵引铰接；所述座椅靠背支撑板(3)的底端铰接固定在座椅骨架(7)上。


2.根据权利要求1所述的座椅支撑调节装置，其特征在于，所述牵引器(2)的基材为金属基材、非金属基材或金属/非金属复合基材中的任意一种。


3.根据权利要求1所述的座椅支撑调节装置，其特征在于，所述顶端连接部(6)与所述座椅靠背支撑板(3)的顶端通过挂接、铆接、锁接、勾接或销柱连接的方式牵引铰接。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，
申请(专利权)人：安闻汽车技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12