一种止推垫两端面车加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种止推垫两端面车加工装置，其加快车刀与止推垫之间热量的散失，避免止推垫受热被淬化，提高止推垫的使用寿命；包括底座、两组支撑板、电机座、电机、减速器、两组丝杠轴、两组滑杆、两组第一齿轮、第二齿轮、转动轴、两组第一滑块、两组第一连接板、两组鼓风箱、两组冷风机、两组防尘网、多组鼓风管、两组鼓风嘴、两组车刀和两组第二连接板，两组支撑板对称固定在底座顶端左右两侧，电机通过电机座固定在支撑板上部，并且电机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与丝杠轴的左端连接，两组丝杠轴均与支撑板转动连接，并且组丝杠轴对称位于支撑板的上下两侧。

【技术实现步骤摘要】
一种止推垫两端面车加工装置
本技术涉及机械设备的
，特别是涉及一种止推垫两端面车加工装置。
技术介绍
众所周知，一种止推垫两端面车加工装置是用于止推垫加工的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；由于止推垫较薄，车刀对止推垫进行加工时会摩擦生热，容易使止推垫受热淬化，导致止推垫的使用寿命降低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种加快车刀与止推垫之间热量的散失，避免止推垫受热被淬化，提高其使用寿命的止推垫两端面车加工装置。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，包括底座、两组支撑板、电机座、电机、减速器、两组丝杠轴、两组滑杆、两组第一齿轮、第二齿轮、转动轴、两组第一滑块、两组第一连接板、两组鼓风箱、两组冷风机、两组防尘网、多组鼓风管、两组鼓风嘴、两组车刀和两组第二连接板，两组支撑板对称固定在底座顶端左右两侧，电机通过电机座固定在支撑板上部，并且电机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与丝杠轴的左端连接，两组丝杠轴均与支撑板转动连接，并且组丝杠轴对称位于支撑板的上下两侧，两组滑杆固定在两组支撑板之间，并分别位于两组丝杠轴的外侧，两组第一齿轮分别固定在两组丝杠轴的右端，并且两组第一齿轮均与第二齿轮啮合传动连接，第二齿轮与转动轴连接，转动轴与支撑板转动连接，并且两组第一滑块分别与丝杠轴转动连接，并与滑杆滑动连接，并且第一连接板固定在第一滑块的顶端，鼓风箱固定在第一连接板上，冷风机固定在鼓风箱的左侧，并且防尘网固定在鼓风箱内，多组鼓风管以两组为单位分别与鼓风箱左右两端连通，并且鼓风管的另一端与鼓风嘴连接，鼓风嘴固定在车刀上，车刀固定在第二连接板上，并且第二连接板固定在第一滑块的底端。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，还包括两组固定板、两组电动推杆、两组移动块和两组T型滑块，两组固定板分别对称固定在两组支撑板的内侧壁上，电动推杆固定在固定板顶端后侧上，并且电动推杆的输出端与移动块的后端连接，移动块的外侧端与T型滑块连接，并且支撑板的内侧壁上设置有滑槽，T型滑块位于滑槽内，并与支撑板滑动卡装。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，还包括两组连接块、多组收缩杆、多组弹簧和两组夹持板，两组连接块分别固定在两组移动块的内侧端，多组收缩杆均匀固定在两组连接块上，并且弹簧套装在收缩杆上，两组弹簧分别固定在多组收缩杆的另一端。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，还包括吸尘箱、吸气机、吸尘网、吸尘管和排布管，吸尘箱固定在底座顶端中部前侧，吸气机的输出端与吸尘箱的前端连通，并且吸气机固定在底座上，吸尘网固定在吸尘箱内，并且吸尘管的一端与吸尘箱的顶端连通，另一端与排布管连接，并且排布管固定在两组支撑板之间，排布管上设置有多组吸尘嘴。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，还包括多组支腿、多组垫块、多组防滑垫和多组地脚螺栓，多组支腿均匀固定在底座的底端，垫块固定在支腿的底端，并且防滑垫固定在垫块的底端，垫块与地面通过地脚螺栓连接。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，还包括多组第二滑块、多组第一固定块和多组第二固定块，多组第二滑块以两组为单位固定在第一连接板的底端的左右两侧，并与滑杆滑动连接，并且第一固定块固定在第二滑块的前端，并与鼓风管连接，并且多组第二固定块以两组为单位对称固定在第二连接板底端的左右两侧，并与鼓风管连接。本技术的一种止推垫两端面车加工装置，还包括防护罩，防护罩固定在支撑板的上，并将第一齿轮和第二齿轮罩住。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过电机带动减速器、一组丝杠轴和一组第一齿轮转动，两组第一齿轮均与第二齿轮啮合传动连接，使得两组丝杠轴同时转动，从而使得第一滑块带动车刀左右移动，通过车刀对止推垫进行加工，同时通过设置鼓风箱、冷风机、防尘网、鼓风管和鼓风嘴，对车刀进行吹冷风，加快车刀与止推垫之间热量的散失，避免止推垫受热被淬化，提高止推垫的使用寿命。附图说明图1是本技术的局部正视结构示意图；图2是本技术局部左视的结构示意图；图3是本技术A处的放大结构示意图；图4是本技术B处的放大结构示意图；图5是本技术C处的放大结构示意图；附图中标记：1、底座；2、支撑板；3、电机座；4、电机；5、减速器；6、丝杠轴；7、滑杆；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、转动轴；11、第一滑块；12、第一连接板；13、鼓风箱；14、冷风机；15、防尘网；16、鼓风管；17、鼓风嘴；18、车刀；19、第二连接板；20、固定板；21、电动推杆；22、移动块；23、T型滑块；24、连接块；25、收缩杆；26、弹簧；27、夹持板；28、吸尘箱；29、吸气机；30、吸尘网；31、吸尘管；32、排布管；33、支腿；34、垫块；35、防滑垫；36、地脚螺栓；37、第二滑块；38、第一固定块；39、第二固定块；40、防护罩。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图5所示，本技术的一种止推垫两端面车加工装置，包括底座1、两组支撑板2、电机座3、电机4、减速器5、两组丝杠轴6、两组滑杆7、两组第一齿轮8、第二齿轮9、转动轴10、两组第一滑块11、两组第一连接板12、两组鼓风箱13、两组冷风机14、两组防尘网15、多组鼓风管16、两组鼓风嘴17、两组车刀18和两组第二连接板19，两组支撑板2对称固定在底座1顶端左右两侧，电机4通过电机座3固定在支撑板2上部，并且电机4的输出端与减速器5的输入端连接，减速器5的输出端与丝杠轴6的左端连接，两组丝杠轴6均与支撑板2转动连接，并且组丝杠轴6对称位于支撑板2的上下两侧，两组滑杆7固定在两组支撑板2之间，并分别位于两组丝杠轴6的外侧，两组第一齿轮8分别固定在两组丝杠轴6的右端，并且两组第一齿轮8均与第二齿轮9啮合传动连接，第二齿轮9与转动轴10连接，转动轴10与支撑板2转动连接，并且两组第一滑块11分别与丝杠轴6转动连接，并与滑杆7滑动连接，并且第一连接板12固定在第一滑块11的顶端，鼓风箱13固定在第一连接板12上，冷风机14固定在鼓风箱13的左侧，并且防尘网15固定在鼓风箱13内，多组鼓风管16以两组为单位分别与鼓风箱13左右两端连通，并且鼓风管16的另一端与鼓风嘴17连接，鼓风嘴17固定在车刀18上，车刀18固定在第二连接板19上，并且第二连接板19固定在第一滑块11的底端；通过电机4带动减速器5、一组丝杠轴6和一组第一齿轮8转动，两组第一齿轮8均与第二齿轮9啮合传动连接，使得两组丝杠轴6同时转动，从而使得第一滑块11带动车刀18左右移动，通过车刀18对止推垫进行加工，同时通过设置鼓风箱13、冷风机14、防尘网15、鼓风管16和鼓风嘴17，对车刀18进行吹冷风，加快车刀18与止推垫之间热量的散失，避免止推垫受热被淬化，提高止推垫的使用寿命。本技术的一种止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种止推垫两端面车加工装置，其特征在于，包括底座(1)、两组支撑板(2)、电机座(3)、电机(4)、减速器(5)、两组丝杠轴(6)、两组滑杆(7)、两组第一齿轮(8)、第二齿轮(9)、转动轴(10)、两组第一滑块(11)、两组第一连接板(12)、两组鼓风箱(13)、两组冷风机(14)、两组防尘网(15)、多组鼓风管(16)、两组鼓风嘴(17)、两组车刀(18)和两组第二连接板(19)，两组支撑板(2)对称固定在底座(1)顶端左右两侧，电机(4)通过电机座(3)固定在支撑板(2)上部，并且电机(4)的输出端与减速器(5)的输入端连接，减速器(5)的输出端与丝杠轴(6)的左端连接，两组丝杠轴(6)均与支撑板(2)转动连接，并且组丝杠轴(6)对称位于支撑板(2)的上下两侧，两组滑杆(7)固定在两组支撑板(2)之间，并分别位于两组丝杠轴(6)的外侧，两组第一齿轮(8)分别固定在两组丝杠轴(6)的右端，并且两组第一齿轮(8)均与第二齿轮(9)啮合传动连接，第二齿轮(9)与转动轴(10)连接，转动轴(10)与支撑板(2)转动连接，并且两组第一滑块(11)分别与丝杠轴(6)转动连接，并与滑杆(7)滑动连接，并且第一连接板(12)固定在第一滑块(11)的顶端，鼓风箱(13)固定在第一连接板(12)上，冷风机(14)固定在鼓风箱(13)的左侧，并且防尘网(15)固定在鼓风箱(13)内，多组鼓风管(16)以两组为单位分别与鼓风箱(13)左右两端连通，并且鼓风管(16)的另一端与鼓风嘴(17)连接，鼓风嘴(17)固定在车刀(18)上，车刀(18)固定在第二连接板(19)上，并且第二连接板(19)固定在第一滑块(11)的底端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种止推垫两端面车加工装置，其特征在于，包括底座(1)、两组支撑板(2)、电机座(3)、电机(4)、减速器(5)、两组丝杠轴(6)、两组滑杆(7)、两组第一齿轮(8)、第二齿轮(9)、转动轴(10)、两组第一滑块(11)、两组第一连接板(12)、两组鼓风箱(13)、两组冷风机(14)、两组防尘网(15)、多组鼓风管(16)、两组鼓风嘴(17)、两组车刀(18)和两组第二连接板(19)，两组支撑板(2)对称固定在底座(1)顶端左右两侧，电机(4)通过电机座(3)固定在支撑板(2)上部，并且电机(4)的输出端与减速器(5)的输入端连接，减速器(5)的输出端与丝杠轴(6)的左端连接，两组丝杠轴(6)均与支撑板(2)转动连接，并且组丝杠轴(6)对称位于支撑板(2)的上下两侧，两组滑杆(7)固定在两组支撑板(2)之间，并分别位于两组丝杠轴(6)的外侧，两组第一齿轮(8)分别固定在两组丝杠轴(6)的右端，并且两组第一齿轮(8)均与第二齿轮(9)啮合传动连接，第二齿轮(9)与转动轴(10)连接，转动轴(10)与支撑板(2)转动连接，并且两组第一滑块(11)分别与丝杠轴(6)转动连接，并与滑杆(7)滑动连接，并且第一连接板(12)固定在第一滑块(11)的顶端，鼓风箱(13)固定在第一连接板(12)上，冷风机(14)固定在鼓风箱(13)的左侧，并且防尘网(15)固定在鼓风箱(13)内，多组鼓风管(16)以两组为单位分别与鼓风箱(13)左右两端连通，并且鼓风管(16)的另一端与鼓风嘴(17)连接，鼓风嘴(17)固定在车刀(18)上，车刀(18)固定在第二连接板(19)上，并且第二连接板(19)固定在第一滑块(11)的底端。


2.如权利要求1所述的一种止推垫两端面车加工装置，其特征在于，还包括两组固定板(20)、两组电动推杆(21)、两组移动块(22)和两组T型滑块(23)，两组固定板(20)分别对称固定在两组支撑板(2)的内侧壁上，电动推杆(21)固定在固定板(20)顶端后侧
上，并且电动推杆(21)的输出端与移动块(22)的后端连接，移动块(22)的外侧端与T型滑块(23)连接，并且支撑板(2)的内侧壁上设置有滑槽，T型滑块(23)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，
申请(专利权)人：大连保利泵阀密封材料有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21