平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置制造方法及图纸

平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置，所述送料装置包括电机、送料架、传送带轴和传送带，所述传送带轴连接在所述送料架上，所述传送带绕置在所述传送带轴上，其中一个所述传送带轴与所述电机传动连接；所述送料装置还包括推料气缸、推料臂、抬料气缸和工件托台，所述推料臂与所述推料气缸连接，所述工件托台与所述抬料气缸连接，所述推料臂的推动端与所述工件托台相对设置并分别位于所述传送带的两侧。该送料装置可以作为平面推力球轴承轴向游隙检测机的一部分，用于自动将工件送至指定位置，以实现平面推力球轴承轴向游隙的自动化检测；且本实用新型专利技术的送料装置易于实施、可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置
本技术涉及轴承游隙测量
，具体是平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置。
技术介绍
平面推力球轴承是平面推力轴承的一种型号，其包括保持架和设于保持架内的一组球体(通常是8个)，球体相对于保持架在轴向上具有一定游隙。轴向游隙的大小会影响平面推力球轴承的性能和使用寿命，因此，要求将轴向游隙控制在一定设计范围内。这就需要在生产过程中对轴向游隙进行检测，如果有球体的游隙值超出设计范围，则认定产品不合格。针对平面推力球轴承的轴向游隙检测，现有技术通常通过人工操作百分表完成，检测时，先将百分表的表杆底部压住待测球体，使球体处于最低位置，读取并记录百分表的读数，然后利用一个专用杠杆从球体底部向上顶，使球体移动至最高位置，然后再次读取百分表的读数，最后将第二次读数减去第一次读数，即对应球体的游隙值。检测完保持架上所有的球体，全部球体的游隙值均在设计范围内，认定为产品合格。这种检测方式效率低下，且容易因人为因素造成误检。
技术实现思路
本技术提供了平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置，该送料装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置，其特征在于：所述送料装置包括电机(e1)、送料架(e2)、传送带轴(e3)和传送带(e4)，所述传送带轴(e3)连接在所述送料架(e2)上，所述传送带(e4)绕置在所述传送带轴(e3)上，其中一个所述传送带轴(e3)与所述电机(e1)传动连接；所述送料装置还包括推料气缸(e5)、推料臂(e6)、抬料气缸(e7)和工件托台(e8)，所述推料臂(e6)与所述推料气缸(e5)连接，所述工件托台(e8)与所述抬料气缸(e7)连接，所述推料臂(e6)的推动端与所述工件托台(e8)相对设置并分别位于所述传送带(e4)的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置，其特征在于：所述送料装置包括电机(e1)、送料架(e2)、传送带轴(e3)和传送带(e4)，所述传送带轴(e3)连接在所述送料架(e2)上，所述传送带(e4)绕置在所述传送带轴(e3)上，其中一个所述传送带轴(e3)与所述电机(e1)传动连接；所述送料装置还包括推料气缸(e5)、推料臂(e6)、抬料气缸(e7)和工件托台(e8)，所述推料臂(e6)与所述推料气缸(e5)连接，所述工件托台(e8)与所述抬料气缸(e7)连接，所述推料臂(e6)的推动端与所述工件托台(e8)相对设置并分别位于所述传送带(e4)的两侧。


2.根据权利要求1所述的平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置，其特征在于：所述送料架(e2)上，在传送带的传送末端位置，连接有导送板(e9)和围挡(e10)；所述导送板(e9)作为所述推料臂(e6)将工件推动至所述工件托台(e8)的行经路段，所述围挡(e10)配合所述送料架(e...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁巨龙，张万辉，王志毫，周建行，吕迅，
申请(专利权)人：杭州智谷精工有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33