一种轨道车BTM地面试验装置及试验系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道车BTM地面试验装置及试验系统，涉及轨道车BTM地面试验技术领域，包括：柜体，柜体的顶板与柜体活动连接；升降结构，设置于柜体内，升降结构与顶板连接并能够带动顶板升降；托板，可移动地设置在顶板上，托板通过滑动结构与顶板连接，托板上侧用于固定地面应答器；通过设置方便移动的柜体，利用可垂直移动和水平移动的托板放置地面应答器与轨道车上的BTM主机和车载天线通信，可以在厂内进行调试试验。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车BTM地面试验装置及试验系统
本专利技术属于轨道车BTM地面试验
，更具体地，涉及一种轨道车BTM地面试验装置及试验系统。
技术介绍
目前，满足铁道部高速铁路重型轨道车技术条件的高铁轨道车陆续投入使用，同时相关生产厂家已完成了160km/h轨道车的技术方案审查与型式试验。为适应高速铁路大型养路机械技术需要，使用了应答器数据，利用应答器位置实现自动对标，可靠精确，既减少了司机的操作，又提高了安全性。因此，为GYK增加BTM设备，接收铁路地面发码数据并纳入控车技术是解决工务机械车高速运行安全控制的理想方案。目前对于轨道车生产调试过程中BTM与地面应答器的调试试验缺少试验手段，导致调试工作无法在厂内进行，BTM配置功能及质量无法在厂内控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种轨道车BTM地面试验装置及试验系统，通过设置方便移动的柜体，利用可垂直移动和水平移动的托板放置地面应答器与轨道车上的BTM主机和车载天线通信，可以在厂内进行调试试验。为了实现上述目的，本专利技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车BTM地面试验装置，其特征在于，该装置包括：/n柜体，所述柜体的顶板与所述柜体活动连接；/n升降结构，设置于所述柜体内，所述升降结构与所述顶板连接并能够带动所述顶板升降；/n托板，可移动地设置在所述顶板上，所述托板通过滑动结构与所述顶板连接，所述托板上侧用于固定地面应答器。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车BTM地面试验装置，其特征在于，该装置包括：
柜体，所述柜体的顶板与所述柜体活动连接；
升降结构，设置于所述柜体内，所述升降结构与所述顶板连接并能够带动所述顶板升降；
托板，可移动地设置在所述顶板上，所述托板通过滑动结构与所述顶板连接，所述托板上侧用于固定地面应答器。


2.根据权利要求1所述的轨道车BTM地面试验装置，其特征在于，所述柜体为矩形柜体，所述柜体的一侧设置有柜门。


3.根据权利要求1所述的轨道车BTM地面试验装置，其特征在于，所述升降结构包括螺杆，所述螺杆的上端与所述顶板中部连接，所述柜体内部设置有限位板，所述螺杆的下端活动穿设在所述限位板内，所述螺杆上螺纹连接有手轮，所述手轮处于所述限位板上方。


4.根据权利要求3所述的轨道车BTM地面试验装置，其特征在于，所述顶板的两端设置有导向板，所述导向板下端设置有导向块，所述柜体的两端侧板上设置有导向槽，所述导向块与所述导向槽滑动配合。


5.根据权利要求1所述的轨道车BTM地面试验装置，其特征在于，所述滑动结构包括两个导轨，两个所述导轨沿X方向平行设置于所述顶板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，魏文超，游慧军，李克忠，石磊，王鹏，
申请(专利权)人：太原中车时代轨道工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14