一种凸轮直驱高频冲击加载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种凸轮直驱高频冲击加载装置，包括冲击波生成组件、冲击组件、沉降补偿组件。本发明专利技术的凸轮直驱高频冲击加载装置可通过控制凸轮转速、凸轮的凹凸外廓形状及数量和冲头组件内部稳力碟簧组的碟簧弹力，满足冲击过程中冲击加载频率和冲击力波形的要求。通过凸轮外廓的形状设计，可使凸轮每转一转实现多次冲击加载。通过在同一凸轮轴上安装多个凸轮，并配置相应的冲击组件等，可以实现多个冲击点的同步冲击加载。通过控制相邻凸轮安装时的初始相对转角，可以满足多个冲击点的顺序加载要求。该装置可在超重环境下例如重载离心机上使用，特别适合在重载离心机上模拟高铁列车行驶过程中车轮对钢轨的高频冲击过程。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮直驱高频冲击加载装置
本专利技术涉及一种凸轮直驱高频冲击加载装置，可在恶劣环境下满足加载频率和冲击力波形的要求，具有可实现多冲击点的同步或顺序冲击加载的特点，且使用寿命长，尤其适用于模拟高铁列车车轮对钢轨的高频冲击过程，属于工程

技术介绍
随着高铁、航天等领域科学技术的不断发展，各种受载构件在铁路、桥梁、航天等方面得到大量的应用，在工程结构设计中必须充分考虑冲击载荷的作用。利用合理的冲击加载装置对各领域中典型的受载构件进行模拟冲击加载，模拟其所受冲击载荷及受冲击后的效果，获取相应的技术参数，有效为后续的研究提供客观数据支持，正成为研究构件所受冲击作用的一种有效途径。考虑到冲击载荷幅频特性的复杂性，以及常见装置的笨重性，如何在有限空间、有限重量约束下进行相应冲击模拟成为关键。因此合理的冲击加载装置的研制就成为冲击应用研究中的核心部分。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是：提供了一种凸轮直驱高频冲击加载装置，该加载装置具有结构简单可靠、适应恶劣环境、可满足不同冲击力波形和冲击加载频率的要求、可实现多冲击点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种凸轮直驱高频冲击加载装置，其特征在于，包括冲击波生成组件、冲击组件、沉降补偿组件；冲击组件上端与冲击波生成组件贴合，下端与沉降补偿组件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种凸轮直驱高频冲击加载装置，其特征在于，包括冲击波生成组件、冲击组件、沉降补偿组件；冲击组件上端与冲击波生成组件贴合，下端与沉降补偿组件连接。


2.根据权利要求1所述的凸轮直驱高频冲击加载装置，其特征在于，冲击波生成组件包括凸轮、凸轮轴、储能飞轮等；所述凸轮轴将其余各部位连接起来，凸轮轮廓与冲击组件上的滚轮贴合；所述储能飞轮用于平衡输入功率的波动。


3.根据权利要求1所述的凸轮直驱高频冲击加载装置，其特征在于，所述冲击组件包括滚轮、滚轮支架、冲头、稳力碟簧组、球头柱、固定件等；所述固定件包含“凸”形空腔；所述滚轮与滚轮支架通过销轴铰接，滚轮支架下端与冲头接触，冲头下端为稳力碟簧组，冲头和稳力碟簧组被封闭在中间件的上腔中，中间件下腔与球头柱通过球头窝构成球铰；所述滚轮与凸轮轮廓贴合，球头柱下端与沉降补偿组件的活塞上端连接。


4.根据权利要求1所述的凸轮直驱高频冲击加载装置，其特征在于，所述沉降补偿组件包括伺服电机、液压泵、液压缸、活塞等；所述活塞部分上端与球头柱连接，下端处在液压缸腔内，液压缸下端与冲击对象固连；所述液压缸和活塞组成一体，形成上下两腔，可通过对腔体中液压介质体积的调节从而控制活塞的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建世，吕书恩，裴吉星，
申请(专利权)人：北京拾壹德圣科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11