一种发动机免拉启动器及发动机制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机免拉启动器，包括壳体、转轴、启动轴以及摩擦体总成，摩擦体总成设置在转轴上；摩擦体总成包括摩擦片以及连接轴，连接轴套设在所述转轴上，摩擦片被设置为当转轴转动时，带动连接轴旋转，从而驱动摩擦片向外伸出或者向内收回；摩擦片包括有抵靠部，抵靠部用于抵靠在发动机启动杯的通孔上。区别于现有技术，本发明专利技术解决了摩擦片与启动杯硬性冲击的问题，减少了正面冲击的力，保护摩擦片与启动杯；并且，在摩擦力不够的情况，摩擦片通过抵靠部抵靠在发动机启动杯的通孔上，通过抵靠部推动发动机启动杯旋转，起到补救的作用，避免起动爪无法带动启动杯转动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机免拉启动器及发动机
本专利技术涉及发动机启动
，特别涉及一种发动机免拉启动器及发动机。
技术介绍
现有的发动机免拉启动器的原理是，在涡卷弹簧弹力收紧后先控制涡卷弹簧的弹力进行微量的释放以使转轴进行小角度的反转，使得起动爪能够预先伸入启动杯上的孔内或是卡在启动杯的侧壁上，然后再利用涡卷弹簧弹力的完全释放来带动启动杯高速旋转以实现启动发动机。在如下文献中，还可以发现更多与上述技术方案相关的信息：在申请公布号为CN110608122A的中国专利技术专利中，该专利技术提供了一种发动机的辅助启动器，属于机械
它解决了现有的辅助启动器使用寿命短的问题。它包括转轴、周向固定于转轴上的爪座以及能对爪座产生转动阻力的摩擦件，爪座上铰接有若干围绕转轴分布并能相对于爪座摆动的启动爪，摩擦件侧部沿周向设有若干出爪口，各启动爪的外端位于对应出爪口处，摩擦件于各相邻两出爪口之间设有启动槽，各启动爪的内端均沿径向凸出设置有位于启动槽内的启动部，转轴转动能使启动部与启动槽的槽壁相抵靠。在申请公布号为CN109812367A的中国本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机免拉启动器，其特征在于，包括壳体、转轴、启动轴以及摩擦体总成，/n所述转轴设置在所述壳体内，所述启动轴与所述转轴传动连接，并能够驱动所述转轴转动，所述摩擦体总成设置在所述转轴上；/n所述摩擦体总成包括摩擦片以及连接轴，所述连接轴套设在所述转轴上，所述摩擦片被设置为当所述转轴转动时，带动所述连接轴旋转，从而驱动所述摩擦片向外伸出或者向内收回；/n其中，所述摩擦片包括有抵靠部以及摩擦部，所述摩擦部与所述抵靠部形成台阶结构，所述台阶结构用于抵靠在发动机启动杯的通孔上。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机免拉启动器，其特征在于，包括壳体、转轴、启动轴以及摩擦体总成，
所述转轴设置在所述壳体内，所述启动轴与所述转轴传动连接，并能够驱动所述转轴转动，所述摩擦体总成设置在所述转轴上；
所述摩擦体总成包括摩擦片以及连接轴，所述连接轴套设在所述转轴上，所述摩擦片被设置为当所述转轴转动时，带动所述连接轴旋转，从而驱动所述摩擦片向外伸出或者向内收回；
其中，所述摩擦片包括有抵靠部以及摩擦部，所述摩擦部与所述抵靠部形成台阶结构，所述台阶结构用于抵靠在发动机启动杯的通孔上。


2.根据权利要求1所述的发动机免拉启动器，其特征在于，所述摩擦体总成还包括滚轮，所述滚轮与所述连接轴相连接，所述摩擦片还包括与所述滚轮相配合的接触部，所述接触部与所述滚轮的中心和所述连接轴的中心连接线的角度小于等于预设值。


3.根据权利要求1所述的发动机免拉启动器，其特征在于，所述摩擦体总成还包括转盘，所述摩擦片的一端与所述转盘相铰接，所述摩擦片的另一端通过拉伸弹簧与所述转盘相连接。


4.根据权利要求1所述的发动机免拉启动器，其特征在于，所述发动机免拉启动器还包括涡卷弹簧、弹簧盒以及弹簧盒盖，所述涡卷弹簧、弹簧盒以及弹簧盒盖均设置在所述壳体内，所述涡卷弹簧设置在弹簧盒内，所述弹簧盒盖安装在所述弹簧盒上，并将涡卷弹簧封闭在所述弹簧盒内，所述转轴穿过涡卷弹簧且所述转轴的内端与外端均伸至所述弹簧盒外；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：任辉，
申请(专利权)人：福州天擎机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35