发动机推力室、火箭发动机、液体火箭制造技术

本发明专利技术涉及火箭发动机技术领域，具体涉及一种发动机推力室、火箭发动机、液体火箭。一种发动机推力室包括：壳壁，其内间隔设置有若干流道，流道适于在燃气的流通方向上延伸；壳壁还包括：第一进口和第一出口，第一进口和第一出口分别设置在流道的两端；分隔件，设置在两相邻的流道之间；发动机推力室还包括：液冷模块，设置在壳壁上，其上设置有至少一第一腔室，第一腔室与至少一个流道连通；其中，分隔件上设置有液冷通道，液冷通道的一端与第一腔室连通，另一端连通于燃烧室。本发明专利技术中在燃烧室的内壁上形成贴壁的冷却液膜，将燃烧室内的高温与腔壁间实现隔离，避免发动机推力室腔壁位置处受高温影响而缩短使用寿命甚至熔化的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机推力室、火箭发动机、液体火箭
本专利技术涉及火箭发动机
，具体涉及一种发动机推力室、火箭发动机、液体火箭。
技术介绍
推力室是液体火箭发动机的核心部件，液体火箭推进剂燃料通过喷注器进入燃烧室，雾化、混合、燃烧，产生高温高压燃气，将化学能转化为热能，再由喷管高速喷出转化动能，从而产生驱动火箭上升的推力。由于推力室内承载着高温、高压、高速燃气，推力室内的燃气温度高达3500℃，燃气压力普遍在10MPa左右，最高可达30MPa。上述的高温高压环境会导致推力室的腔体受损甚至出现熔化的风险。
技术实现思路
因此，为了解决上述问题，本专利技术提供一种发动机推力室、火箭发动机、液体火箭。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种发动机推力室，包括：壳壁，其内间隔设置有若干流道，所述流道适于在燃气的流通方向上延伸；所述壳壁还包括：第一进口和第一出口，所述第一进口和所述第一出口分别设置在所述流道的两端；分隔件，设置在两相邻的所述流道之间；所述发动机推力室还包括：液冷模块，设置在所述壳壁上，其上设置有至少一第一腔室，所述第一腔室本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机推力室，其特征在于，包括：/n壳壁(1)，其内间隔设置有若干流道(11)，所述流道(11)适于在燃气的流通方向上延伸；/n所述壳壁(1)还包括：/n第一进口(12)和第一出口(13)，所述第一进口(12)和所述第一出口(13)分别设置在所述流道(11)的两端；/n分隔件(14)，设置在两相邻的所述流道(11)之间；/n所述发动机推力室还包括：/n液冷模块(2)，设置在所述壳壁(1)上，其上设置有至少一第一腔室(21)，所述第一腔室(21)与至少一个所述流道(11)连通；/n其中，所述分隔件(14)上设置有液冷通道(141)，所述液冷通道(141)的一端与所述第一腔室(21)连通，...

【技术特征摘要】
1.一种发动机推力室，其特征在于，包括：
壳壁(1)，其内间隔设置有若干流道(11)，所述流道(11)适于在燃气的流通方向上延伸；
所述壳壁(1)还包括：
第一进口(12)和第一出口(13)，所述第一进口(12)和所述第一出口(13)分别设置在所述流道(11)的两端；
分隔件(14)，设置在两相邻的所述流道(11)之间；
所述发动机推力室还包括：
液冷模块(2)，设置在所述壳壁(1)上，其上设置有至少一第一腔室(21)，所述第一腔室(21)与至少一个所述流道(11)连通；
其中，所述分隔件(14)上设置有液冷通道(141)，所述液冷通道(141)的一端与所述第一腔室(21)连通，另一端连通于燃烧室(3)。


2.根据权利要求1所述的发动机推力室，其特征在于，所述壳壁(1)包括一体成型的外壁(15)和内壁(16)，所述流道(11)设置在所述外壁(15)和所述内壁(16)之间。


3.根据权利要求2所述的发动机推力室，其特征在于，在所述外壁(15)的周向上设置有若干引流孔(17)，所述引流孔(17)与所述流道(11)一一对应设置，所述引流孔(17)分别连通于所述第一腔室(21)和所述流道(11)。


4.根据权利要求3所述的发动机推力室，其特征在于，所述引流孔(17)的直径小于等于所述流道(11)的截面直径。


5.根据权利要求2所述的发动机推力室，其特征在于，所述液冷模块(2)还包括：<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔宇，张玺，刘岳曦，鲍启林，何佳丽，
申请(专利权)人：北京星际荣耀空间科技股份有限公司，北京星际荣耀科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11