【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道结构及其施工方法
本申请涉及隧道施工
，具体而言，涉及一种公路隧道结构及其施工方法。
技术介绍
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此在道路穿越山区时，过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。现有技术中，过往车辆在经过隧道时不可避免的会产生大量尾气，同时也会带动扬尘，而隧道内的空气流通较差，这就导致扬尘的出现极大的遮挡了司机的视野，极容易导致司机以为视线不清晰而出车祸危害极大，同时隧道作为横穿山体的道路，在长时间的使用中其内壁不可避免的会产生裂纹和碎渣，这些碎块随着时间的流失而掉落，一旦砸到过往车辆就会导致车辆损毁，同时，即使是在隧道内加设支架，长时间的使用后支架上堆积的尘土会导致支架上的通风孔堵塞，降低了隧道内气流的流动性。
技术实现思路
本申请提供了一种公路隧道结构及其施工方法，用于...
【技术保护点】
1.一种公路隧道结构，其特征在于，其包括隧道本体，所述隧道本体的两侧内壁上均对称固定安装有两个支撑杆，四个所述支撑杆上对称固定安装有两个弧形支撑杆，两个所述弧形支撑杆的底部固定安装有同一个弧形挡板，同一侧的两个所述支撑杆上固定安装有同一个上连接杆和同一个下连接杆，所述上连接杆与对应所述支撑杆上螺纹套接有同一个第一螺丝，所述下连接杆上螺纹套接有同一个第二螺丝，所述隧道本体的顶部内壁上开设有连接槽，所述连接槽的顶部内壁上对称开设有两个风道孔，两个所述风道孔内均转动套接有风扇，两个所述风道孔内均固定安装有滤网，所述弧形支撑杆上均匀开设有多个通风孔；/n所述弧形挡板的四角位置均开设...
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道结构，其特征在于，其包括隧道本体，所述隧道本体的两侧内壁上均对称固定安装有两个支撑杆，四个所述支撑杆上对称固定安装有两个弧形支撑杆，两个所述弧形支撑杆的底部固定安装有同一个弧形挡板，同一侧的两个所述支撑杆上固定安装有同一个上连接杆和同一个下连接杆，所述上连接杆与对应所述支撑杆上螺纹套接有同一个第一螺丝，所述下连接杆上螺纹套接有同一个第二螺丝，所述隧道本体的顶部内壁上开设有连接槽，所述连接槽的顶部内壁上对称开设有两个风道孔，两个所述风道孔内均转动套接有风扇，两个所述风道孔内均固定安装有滤网，所述弧形支撑杆上均匀开设有多个通风孔；
所述弧形挡板的四角位置均开设有定位槽，所述定位槽内固定套接有定位轴，所述定位轴固定套接在支撑杆上，所述上连接杆和所述下连接杆之间均匀固定安装有多个分隔板；
所述风道孔的内壁上固定安装有支架，所述支架上固定安装有风扇电机，所述风扇转动套接在所述风扇电机的输出轴上，所述风扇电机上均匀固定安装多个固定块，所述固定块固定安装在所述风道孔的内壁上。
2.根据权利要求1所述的公路隧道结构，其特征在于，所述隧道本体的顶部内壁上开设有连动槽和从动槽，所述从动槽与所述连接槽相连通，所述连动槽的一侧内壁上开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定套接有转动环，所述转动环上转动安装有连动杆。
3.根据权利要求2所述的公路隧道结构，其特征在于，所述连动槽和所述从动槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有滑动轴，所述滑动轴的一端固定安装有主动连接块，所述滑动轴的另一端固定安装有被动连接块。
4.根据权利要求3所述的公路隧道结构，其特征在于，所述主动连接块上固定安装有连接轴，所述连动杆转动套接在所述连接轴上，所述主动连接块和所述被动连接块上均对称固定安装有两个固定轴。
5.根据权利要求4所述的公路隧道结构，其特征在于，位于同一侧的两个所述固定轴上均转动套接有第一连动杆，两个所述第一连动杆相互远离的一端均固定安装有转动轴，两个所述转动轴上均转动套接有第二连动杆，两个所述第二连动杆相互远离的一端均固定安装有安装轴，两个所述安装轴上均转动套接有第三连...
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