一种高效移动式滤油车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效移动式滤油车，包括油泵、过滤器和车体，油泵和过滤器之间通过管道连接，所述油泵和过滤器均安装于车体上，所述过滤器包括壳体、进油口、出油口和设置于壳体内的过滤组件，所述壳体上设有用于监测进、出油口的压力值的压差传感器，所述压差传感器的通过电导体电连接外部控制终端，所述车体下表面通过减震装置连接有移动轮，本实用新型专利技术通过在油泵的进油端设置粗过滤器，可以减少杂质进入油泵，防止造成油泵的损坏，通过上壳体和下壳体和过滤组件的配合使用，可以直接更换滤芯，上下壳体可以重复使用，通过减震装置削弱震动效果，提高车体减震，减少颠簸，降低滤油系统损坏率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效移动式滤油车
本技术涉及油液净化设备
，具体领域为一种移动式滤油车。
技术介绍
滤油车是一种过滤油中污染物，提高油液清洁度的机械设备，现有的滤油车多为车体与滤油器结合的方式，其中的过滤器一般通过设置于圆柱体内的管板将空腔分隔成污油区和净油区，顶板和管板之间安装有滤芯，筒体的侧壁设有进油口、出油口和排污口，进油口和排污口与污油区相连通，出油口与净油区相连通。这种过滤器存在以下问题：待过滤油液直接从进油口冲击向最近的滤芯，油液中的颗粒状污物容易直接附着在滤芯的表面，造成滤芯压差上升较快，影响过滤效果，同时油液中的杂质较多的积聚在滤芯下部，造成需要频繁更换滤芯的问题，提高了过滤器的使用成本；同时，现有的滤油车为达到移动的效果，多为手持推车，推移时不平稳，容易导致车体颠簸，影响车体上装设的滤油系统，不仅影响滤油系统损坏率，也影响作业安全。为此，我们提出一种高效移动式滤油车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效移动式滤油车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效移动式滤油车，包括油泵、过滤器和车体，油泵和过滤器之间通过管道连接，所述油泵和过滤器均安装于车体上，所述过滤器包括壳体、进油口、出油口和设置于壳体内的过滤组件，所述壳体的下端通过底座与车体连接，所述壳体的外侧壁下端贯穿设有进油口，所述进油口内连接有进油管，所述进油管与油泵的出油端连通连接，所述油泵的进油端内设有一粗过滤器，所述出油口位于壳体的下侧壁上对应过滤组件的位置，且出油口内连接有一出油管，所述壳体上设有用于监测进、出油口的压力值的压差传感器，所述压差传感器的通过电导体电连接外部控制终端，所述壳体上还设有与外部控制终端电连接的警报装置，所述车体下表面通过减震装置连接有移动轮。优选的，所述壳体包括下壳体和上壳体，所述上壳体与下壳体之间为螺纹连接，所述进油口和出油口均设置在下壳体上，所述下壳体的内下表面设有一连接座，所述连接座上连接有过滤组件，所述过滤组件的上端与上壳体的内表面卡接。优选的，所述过滤组件包括下环体、上环体、支撑架和滤芯，所述下环体和上环体均有内环和外环组成，所述外环的高度大于内环的高度，且两个外环相互靠近的一侧侧壁上设有导油槽，所述外环的内环壁设有螺纹盲槽，所述内环的侧壁贯通设有螺纹通槽，所述螺纹盲槽和螺纹通槽之间通过螺栓连接，所述滤芯的边缘位于外环和内环之间，且由螺栓固定，所述下环体和上环体之间设有若干支撑架，且支撑架位于滤芯的外侧。优选的，所述连接座的内侧面上设有滑槽，且滑槽的一端为开口结构，所述下环体的外表面设有滑块，所述滑槽和滑块配合使用。优选的，所述减震装置包括一竖直方向设置的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与车体下表面螺纹连接，所述伸缩杆的另一端通过连接盘与移动轮连接，所述车体的下表面和连接盘之间且位于伸缩杆的外侧设有复位弹簧，所述车体的下表面且位于伸缩杆的两侧还水平设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端通过安装座与车体的下表面连接，所述缓冲弹簧的另一端设有一连接块，所述连接块与车体的下表面滑动连接，所述连接盘上转动连接有连接杆，所述连接杆与连接块靠近伸缩杆的侧面连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种高效移动式滤油车，通过在油泵的进油端设置粗过滤器，可以减少杂质进入油泵，防止造成油泵的损坏，通过上壳体和下壳体和过滤组件的配合使用，可以直接更换滤芯，上下壳体可以重复使用，减少浪费，降低成本，通过减震装置削弱震动效果，可以提高车体减震，减少颠簸，降低滤油系统损坏率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的过滤器外部结构示意图；图3为本技术的过滤器内部结构示意图；图4为图1中A处局部放大示意图；图5为本技术的滑槽与滑块剖视示意图；图6为图1中B处局部放大示意图；图7为本技术的内环、外环和螺栓配合状态示意图。图中：1-油泵、11-U形管道、12-粗滤网、13-永磁体、2-过滤器、21-壳体、211-下壳体、212-上壳体、213-连接座、214-滑槽、215-滑块、216-密封盖、22-进油管、23-出油管、24-压差传感器、25-警报装置、26-下环体、261-内环、262-外环、263-螺栓、27-上环体、28-支撑架、29-滤芯、3-车体、31-移动轮、32-伸缩杆、33-复位弹簧、34-缓冲弹簧、35-连接块、36-连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种高效移动式滤油车，包括油泵1、过滤器2和车体3，油泵1和过滤器2之间通过管道连接，所述油泵1和过滤器2均安装于车体3上，所述过滤器2包括壳体21、进油口、出油口和设置于壳体21内的过滤组件，所述壳体21的下端通过底座与车体3连接，所述壳体21的外侧壁下端贯穿设有进油口，所述进油口内连接有进油管22，所述进油管22与油泵1的出油端连通连接，油泵1通过电机提供动力，电机可安装在车体3上，所述油泵1的进油端内设有一粗过滤器，所述油泵1的进油端为一U形管道11，所述粗过滤器包括分别设置在U形管道11的折弯处的进油方向和出油方向上的粗滤网12，两个所述粗滤网12之间设有一永磁体13，所述永磁体13为倾斜设置，其一端与U形管道11的折弯处最低点接触，实现粗滤，减少杂质进入油泵，防止造成油泵的损坏，同时降低更换滤芯29的频率，所述出油口位于壳体21的下侧壁上对应过滤组件的位置，且出油口内连接有一出油管23，所述壳体21上设有用于监测进、出油口的压力值的压差传感器24，所述压差传感器24的通过电导体电连接外部控制终端，所述壳体21上还设有与外部控制终端电连接的警报装置25，警报装置25可为扬声器，当压差传感器24将压差信号反馈给外部控制终端时，超过预定数值时，扬声器响起警报，提醒工作人员更换滤芯29，所述车体3下表面通过减震装置连接有移动轮31。具体而言，所述壳体包括下壳体211和上壳体212，所述上壳体212与下壳体211之间为螺纹连接，所述进油口和出油口均设置在下壳体211上，所述下壳体211的内下表面设有一连接座213，所述连接座213上连接有过滤组件，连接座213与出油管23连通，出油管23贯穿底座，所述过滤组件的上端与上壳体212的内表面卡接，使用时先将过滤组件与上壳体212卡接，然后将过滤组件伸入下壳体211内，对应连接座213的位置，再将上壳体212与下壳体211螺纹连接，此时过滤组件卡入连接座213内。具体而言，所述过滤组件包括下环体26、上环体27、支撑架28和滤芯29，滤芯29为无金属内筒式过滤器滤芯，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效移动式滤油车，包括油泵(1)、过滤器(2)和车体(3)，油泵(1)和过滤器(2)之间通过管道连接，所述油泵(1)和过滤器(2)均安装于车体(3)上，所述过滤器(2)包括壳体(21)、进油口、出油口和设置于壳体(21)内的过滤组件，所述壳体(21)的下端通过底座与车体(3)连接，其特征在于：所述壳体(21)的外侧壁下端贯穿设有进油口，所述进油口内连接有进油管(22)，所述进油管(22)与油泵(1)的出油端连通连接，所述油泵(1)的进油端内设有一粗过滤器，所述出油口位于壳体(21)的下侧壁上对应过滤组件的位置，且出油口内连接有一出油管(23)，所述壳体(21)上设有用于监测进、出油口的压力值的压差传感器(24)，所述压差传感器(24)的通过电导体电连接外部控制终端，所述壳体(21)上还设有与外部控制终端电连接的警报装置(25)，所述车体(3)下表面通过减震装置连接有移动轮(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效移动式滤油车，包括油泵(1)、过滤器(2)和车体(3)，油泵(1)和过滤器(2)之间通过管道连接，所述油泵(1)和过滤器(2)均安装于车体(3)上，所述过滤器(2)包括壳体(21)、进油口、出油口和设置于壳体(21)内的过滤组件，所述壳体(21)的下端通过底座与车体(3)连接，其特征在于：所述壳体(21)的外侧壁下端贯穿设有进油口，所述进油口内连接有进油管(22)，所述进油管(22)与油泵(1)的出油端连通连接，所述油泵(1)的进油端内设有一粗过滤器，所述出油口位于壳体(21)的下侧壁上对应过滤组件的位置，且出油口内连接有一出油管(23)，所述壳体(21)上设有用于监测进、出油口的压力值的压差传感器(24)，所述压差传感器(24)的通过电导体电连接外部控制终端，所述壳体(21)上还设有与外部控制终端电连接的警报装置(25)，所述车体(3)下表面通过减震装置连接有移动轮(31)。


2.根据权利要求1所述的一种高效移动式滤油车，其特征在于：所述壳体包括下壳体(211)和上壳体(212)，所述上壳体(212)与下壳体(211)之间为螺纹连接，所述进油口和出油口均设置在下壳体(211)上，所述下壳体(211)的内下表面设有一连接座(213)，所述连接座(213)上连接有过滤组件，所述过滤组件的上端与上壳体(212)的内表面卡接。


3.根据权利要求1所述的一种高效移动式滤油车，其特征在于：所述过滤组件包括下环体(26)、上环体(27)、支撑架(28)和滤芯(29)，所述下环体(26)和上环体(27)均有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜文，陈勇，曾飞，
申请(专利权)人：湖南湘茂流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43