一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，包括底座，所述底座上端面上设有固定设有两个道口牌，所述道口牌前端面上均设有开口向上的护栏腔，所述护栏腔内设有控制道口信号灯和闸门的控制机构，所述底座内设有两个开口向上的判断腔，在有火车经过铁路道口时，通过限制机构可以完成对车辆进行限制不能冲进火车轨道内，当火车快要经过铁路道口且栏杆已经降下限制车辆移动时，此时有车辆已经进入铁路道口内，通过控制机构可以完成对车辆进行判断靠近铁路的那一侧的栏杆较近，并通过救援机构可以完成对被困车辆进行快速的移动出铁路道口的范围内，从而达到保护火车、车辆与驾驶员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备
本专利技术涉及交通信号灯相关领域，具体为一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备。
技术介绍
铁路道口信号灯是指当火车将通过时用于指挥铁路与道路之间的安全的信号灯，会有栏杆用于阻拦任何车辆和行人闯入铁路，在车辆经过铁路轨道上侧时，可能会出现驾驶员紧张无法正常驾驶车辆离开轨道，或者车辆在火车轨道上失灵的现象，所以即使有铁路道口信号灯的存在也经常出现车辆和人员进入铁路内并造成伤亡的情况。现阶段，防止车辆冲入铁路轨道上和将处于铁路轨道上的车辆进行快速的救援目前都无法处理，不仅影响交通的正常运行，还会造成车辆和驾驶员的直接伤亡。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，克服不能自动防止车辆冲入铁路轨道上和不能自动将处于铁路轨道上的车辆进行快速的救援等问题，增加自动防止车辆冲入铁路轨道上和自动将处于铁路轨道上的车辆进行快速的救援的功能。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，包括底座，所述底座上端面上设有固定设有两个道口牌，所述道口牌前端面上均设有开口向上的护栏腔，所述护栏腔内设有控制道口信号灯和闸门的控制机构，所述底座内设有两个开口向上的判断腔，所述判断腔内设有对车辆进行救援的救援机构，所述底座上端面上设有两个开口向上的限制腔，所述限制腔内设有阻止车辆在有火车经过时进入轨道内的限制机构；所述救援机构包括位于两个所述判断腔内均滑动连接有判断块，所述判断块下端均固定连接有过渡块，两个所述判断腔下内壁上设有开口向上的操作腔，所述操作腔前后内壁上转动摩擦连接有操作轴，所述操作轴上固定连接有操作杆与操作轮，所述操作腔下内壁上设有开口向上的联动腔，所述联动腔内滑动连接有检测块，所述检测块上端与所述操作轮相啮合，所述联动腔内滑动连接有两个分别位于所述检测块左右两侧的联动块，所述联动块与远离所述检测块中心端固定连接有与所述联动腔远离所述检测块中心内壁固定连接的联动弹簧，所述操作腔下内壁上设有开口向上且位于所述联动腔下侧的U型的复位腔，所述复位腔内滑动连接有U型的复位块，所述复位腔下内壁上固定连接有与所述复位块下端固定连接的复位弹簧，所述底座内固定设有前后贯穿所述底座的两个铁路轨道。进一步地，所述控制机构包括位于两个所述护栏腔远离所述底座中心内壁上均固定设有的动力电机，所述动力电机靠近所述道口牌中心端均动力连接有动力轴，所述动力轴上均固定连接有动力轮与护栏，两个所述道口牌远离所述底座中心端面上均固定设有指挥铁路交通的交通灯，两个所述判断腔远离所述底座中心内壁上均设有开口朝向所述底座中心方向的救援腔，所述救援腔远离所述底座中心内壁上均转动连接有从动轴，所述从动轴上均固定连接有从动轮与从动锥齿轮，所述从动轮与所述动力轮之间由从动皮带动力配合连接。进一步地，两个所述救援腔前后内壁上均转动设有救援轴，所述救援轴上固定设有救援块，所述救援轴上均键连接有与所述从动锥齿轮相啮合的救援锥齿轮，所述救援锥齿轮内均设有开口向后的限位槽，两个所述救援腔后内壁上均设有开口向前的限位腔，所述限位腔内均滑动连接有在所述限位槽内滑动连接的限位杆，所述限位腔后内壁上均固定连接有与所述限位杆后端固定连接的限位弹簧，右侧所述限位杆后端固定连接有联动拉绳，所述联动拉绳贯穿右侧所述限位腔后内壁与所述联动弹簧左内壁且与左侧所述联动块左端固定连接，左侧所述限位杆后端固定连接有检测拉绳，所述检测拉绳贯穿左侧所述限位腔后内壁与所述联动弹簧右内壁且与右侧所述联动块右端固定连接。进一步地，所述底座上端面上设有十五个开口向上且贯穿所述铁路轨道与所述判断块的卡位腔，左侧所述救援块上固定连接有八个均在所述卡位腔内滑动连接的救援杆，右侧所述救援块上固定连接有七个均在所述卡位腔内滑动连接的所述救援杆，两个所述护栏腔后内壁上均设有开口向前的被动腔，所述被动腔内均滑动连接有被动块，所述被动块前端均固定连接有被动板，所述被动板后端均固定连接有与所述护栏腔后内壁固定连接的被动弹簧，所述护栏腔下内壁上均设有开口向上的传动腔，所述传动腔内均滑动连接有传动块，所述传动腔下内壁上均固定连接有与所述传动块下端固定连接的传动弹簧，所述传动块后端均固定连接有传动拉绳，两个所述传动拉绳均贯穿所述传动腔后内壁与所述复位腔下内壁且与所述复位块下端固定连接。进一步地，所述限制机构包括位于两个所述限制腔前后内壁上均转动连接有若干个限制轴，所述限制轴上均固定连接有限制轮，所述限制腔下内壁上均设有开口向上的制动腔，所述制动腔内均滑动连接有制动块，所述制动块上端均固定连接有制动板，所述制动板上端面上均设有若干个开口向上且位于所述限制轮下侧的制动槽，所述制动槽与所述限制轮摩擦连接，左侧所述制动腔与左侧所述被动腔连通，右侧所述制动腔与右侧所述被动腔连通。进一步地，所述联动弹簧的弹力大于所述限位弹簧的弹力，所述联动块受到压力会控制所述动力电机进行工作，所述操作轴与所述操作腔之间的摩擦力大于两个所述联动弹簧的弹力和，所述复位弹簧的弹力大于所述操作轴与所述操作腔之间的摩擦力。本专利技术的有益效果：该专利技术结构简单，操作便捷，在有火车经过铁路道口时，通过限制机构可以完成对车辆进行限制不能冲进火车轨道内，当火车快要经过铁路道口且栏杆已经降下限制车辆移动时，此时有车辆已经进入铁路道口内，通过控制机构可以完成对车辆进行判断靠近铁路的那一侧的栏杆较近，并通过救援机构可以完成对被困车辆进行快速的移动出铁路道口的范围内，从而达到保护火车、车辆与驾驶员的安全。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A-A处结构示意图；图3是本专利技术实施例图1中B-B处结构示意图；图4是本专利技术实施例图1中C处放大性结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，包括底座10，所述底座10上端面上设有固定设有两个道口牌11，所述道口牌11前端面上均设有开口向上的护栏腔13，所述护栏腔13内设有控制道口信号灯和闸门的控制机构66，所述底座10内设有两个开口向上的判断腔56，所述判断腔56内设有对车辆进行救援的救援机构65，所述底座10上端面上设有两个开口向上的限制腔57，所述限制腔57内设有阻止车辆在有火车经过时进入轨道内的限制机构64；所述救援机构65包括位于两个所述判断腔56内均滑动连接有判断块27，所述判断块27下端均固定连接有过渡块28，两个所述判断腔56本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，包括底座，其特征在于：所述底座上端面上设有固定设有两个道口牌，所述道口牌前端面上均设有开口向上的护栏腔，所述护栏腔内设有控制道口信号灯和闸门的控制机构，所述底座内设有两个开口向上的判断腔，所述判断腔内设有对车辆进行救援的救援机构，所述底座上端面上设有两个开口向上的限制腔，所述限制腔内设有阻止车辆在有火车经过时进入轨道内的限制机构；/n所述救援机构包括位于两个所述判断腔内均滑动连接有判断块，所述判断块下端均固定连接有过渡块，两个所述判断腔下内壁上设有开口向上的操作腔，所述操作腔前后内壁上转动摩擦连接有操作轴，所述操作轴上固定连接有操作杆与操作轮，所述操作腔下内壁上设有开口向上的联动腔，所述联动腔内滑动连接有检测块，所述检测块上端与所述操作轮相啮合，所述联动腔内滑动连接有两个分别位于所述检测块左右两侧的联动块，所述联动块与远离所述检测块中心端固定连接有与所述联动腔远离所述检测块中心内壁固定连接的联动弹簧，所述操作腔下内壁上设有开口向上且位于所述联动腔下侧的U型的复位腔，所述复位腔内滑动连接有U型的复位块，所述复位腔下内壁上固定连接有与所述复位块下端固定连接的复位弹簧，所述底座内固定设有前后贯穿所述底座的两个铁路轨道。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，包括底座，其特征在于：所述底座上端面上设有固定设有两个道口牌，所述道口牌前端面上均设有开口向上的护栏腔，所述护栏腔内设有控制道口信号灯和闸门的控制机构，所述底座内设有两个开口向上的判断腔，所述判断腔内设有对车辆进行救援的救援机构，所述底座上端面上设有两个开口向上的限制腔，所述限制腔内设有阻止车辆在有火车经过时进入轨道内的限制机构；
所述救援机构包括位于两个所述判断腔内均滑动连接有判断块，所述判断块下端均固定连接有过渡块，两个所述判断腔下内壁上设有开口向上的操作腔，所述操作腔前后内壁上转动摩擦连接有操作轴，所述操作轴上固定连接有操作杆与操作轮，所述操作腔下内壁上设有开口向上的联动腔，所述联动腔内滑动连接有检测块，所述检测块上端与所述操作轮相啮合，所述联动腔内滑动连接有两个分别位于所述检测块左右两侧的联动块，所述联动块与远离所述检测块中心端固定连接有与所述联动腔远离所述检测块中心内壁固定连接的联动弹簧，所述操作腔下内壁上设有开口向上且位于所述联动腔下侧的U型的复位腔，所述复位腔内滑动连接有U型的复位块，所述复位腔下内壁上固定连接有与所述复位块下端固定连接的复位弹簧，所述底座内固定设有前后贯穿所述底座的两个铁路轨道。


2.根据权利要求1所述的一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，其特征在于：所述控制机构包括位于两个所述护栏腔远离所述底座中心内壁上均固定设有的动力电机，所述动力电机靠近所述道口牌中心端均动力连接有动力轴，所述动力轴上均固定连接有动力轮与护栏，两个所述道口牌远离所述底座中心端面上均固定设有指挥铁路交通的交通灯，两个所述判断腔远离所述底座中心内壁上均设有开口朝向所述底座中心方向的救援腔，所述救援腔远离所述底座中心内壁上均转动连接有从动轴，所述从动轴上均固定连接有从动轮与从动锥齿轮，所述从动轮与所述动力轮之间由从动皮带动力配合连接。


3.根据权利要求1所述的一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，其特征在于：两个所述救援腔前后内壁上均转动设有救援轴，所述救援轴上固定设有救援块，所述救援轴上均键连接有与所述从动锥齿轮相啮合的救援锥齿轮，所述救援锥齿轮内均设有开口向后的限位槽，两个所述救援腔后内壁上均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙梅丹，
申请(专利权)人：莱识广州数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44