便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置及测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，包括定位模块、一对测量模块、数据处理及显示模块、手持终端模块和倒U型支架；所述的定位模块固定安装在倒U型支架的垂直一侧侧壁内表面的下部，测量模块分别固定安装在倒U型支架的水平顶壁下表面和远离定位模块的垂直一侧侧壁内表面的上部，数据处理及显示模块固定安装在倒U型支架的水平顶壁上表面，手持终端模块与数据处理及显示模块无线连接实现数据交互，测量模块和数据处理及显示模块有线连接实现数据交互。本发明专利技术还涉及一种便携式钢轨磨耗高精度自动测量方法。本发明专利技术实现了测量装置体积的最小化，适用于多种钢轨磨耗测量，实现了测量数据的自动存储、计算、显示和远程数据传输。

【技术实现步骤摘要】
便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置及测量方法
本专利技术属于铁路工务测量
，具体涉及一种便携式、高精度的钢轨磨耗自动测量装置及测量方法。
技术介绍
钢轨是保证铁路线路安全运行的基础。随着火车运行频次的增加、铁路运载量的提高以及自然条件等因素共同作用下，钢轨的顶部工作面和侧面工作面逐渐出现磨耗。钢轨磨耗的数据是钢轨全生命周期数据库中的重要部分，为保证铁路线路运行的安全，降低事故的发生率，铁路工务部门需要定期对钢轨的磨耗量进行检测。同时钢轨在打磨侧面飞边、顶面擦伤和裂纹后，也需要对钢轨的磨耗量进行重新检测。目前钢轨磨耗的测量工具有采用机械式卡尺的接触式钢轨磨耗测量仪、基于Gocator传感器和基于视觉图像测量技术等的非接触式钢轨磨耗测量仪。机械式卡尺的特点是测量方便、易于携带，但其测量的精度较差(一般在0.20mm左右)，测量数据需要人工记录。非接触式测量是将测量传感器固定在车体上，在推行的过程中获取钢轨磨耗的数据，其特点是动态连续测量、测量快、效率高，数据自动存储等。但其测量的结果易受外界环境光、油污等干扰，测量性能不稳定，并且存在结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，其特征在于，包括：定位模块(1)、一对测量模块(2)、数据处理及显示模块(3)、手持终端模块(4)和倒U型支架(7)；所述的定位模块(1)固定安装在倒U型支架(7)的垂直一侧侧壁内表面的下部，一对测量模块(2)分别固定安装在倒U型支架(7)的水平顶壁下表面和远离定位模块(1)的垂直一侧侧壁内表面的上部，数据处理及显示模块(3)固定安装在倒U型支架(7)的水平顶壁上表面，手持终端模块(4)与数据处理及显示模块(3)无线连接实现数据交互，测量模块(2)和数据处理及显示模块(3)有线连接实现数据交互；/n所述的测量模块(2)由高精度激光位移传感器(9)和反射镜(...

【技术特征摘要】
1.便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，其特征在于，包括：定位模块(1)、一对测量模块(2)、数据处理及显示模块(3)、手持终端模块(4)和倒U型支架(7)；所述的定位模块(1)固定安装在倒U型支架(7)的垂直一侧侧壁内表面的下部，一对测量模块(2)分别固定安装在倒U型支架(7)的水平顶壁下表面和远离定位模块(1)的垂直一侧侧壁内表面的上部，数据处理及显示模块(3)固定安装在倒U型支架(7)的水平顶壁上表面，手持终端模块(4)与数据处理及显示模块(3)无线连接实现数据交互，测量模块(2)和数据处理及显示模块(3)有线连接实现数据交互；
所述的测量模块(2)由高精度激光位移传感器(9)和反射镜(10)组合而成，定位模块(1)由定位块(5)和两条永磁强磁铁(6)组成。


2.根据权利要求1所述的便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，其特征在于，反射镜(10)与高精度激光位移传感器(9)发出的激光束成45°夹角，反射镜(10)表面涂覆有全反射金属膜。


3.根据权利要求2所述的便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，其特征在于，在测量模块(2)的外侧活动设置有测量模块防护壳(11)。


4.根据权利要求1所述的便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，其特征在于，定位块(5)整体为L型结构，定位块(5)通过螺栓连接固定安装在测量装置倒U型支架(7)的垂直一侧侧壁内表面的下部，定位块(5)的两个内侧面上分别设有长条型凹槽和螺纹孔用于镶嵌和固定永磁强磁铁(6)。


5.根据权利要求1所述的便携式钢轨磨耗高精度自动测量装置，其特征在于，数据处理及显示模块(3)包括：数据处理及显示模块外壳(12)、液晶屏(13)、功能键盘(14)、电池(15)、数据处理功能板(16)、开关(17)、充电接口(18)和USB数据接口(19)。


6.根据权利要求5所述的便携式钢轨磨耗高精度自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵少鹏，高岩，林宪旗，刘建文，王栋，邢延晨，甄易，吴东波，
申请(专利权)人：济南蓝动激光技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37