尖轨工作边直线度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于铁路轨道测量技术领域，涉及一种尖轨工作边直线度测量装置，轨道小车上固定安装线结构光视觉测量模块和工业计算机，轨道小车的走行轮上固定安装里程传感器，线结构光视觉测量模块包括图像采集单元和激光器，图像采集单元与激光器的光轴固定安装在同一个垂直面上，在线结构光视觉测量模块的上方靠近激光器的位置固定安装自校正模块，自校正模块包括加速度计和固定组件，所述的工业计算机中设置数据处理单元，工业计算机与里程传感器、线结构光视觉测量模块和自校正模块电性连接实现数据交互。本实用新型专利技术具有更高的测量精度，代替手工测量实现自动连续测量提高了测量效率，便于现场分析和后期数据管理。便于现场分析和后期数据管理。便于现场分析和后期数据管理。

【技术实现步骤摘要】
尖轨工作边直线度测量装置


[0001]本技术属于铁路轨道测量
，具体涉及一种尖轨工作边直线度测量装置。

技术介绍

[0002]尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方向。
[0003]尖轨测量是轨道测量的重要组成部分，对于列车的安全运行具有重要意义，尖轨工作边直线度测量又是尖轨测量中非常重要的一部分。尖轨是一个变截面钢轨件，常规的尖轨工作边直线度测量通常采用人工测量的方法，在直尖轨处拉一根10m的弦线，用钢板尺每个枕依次测量，偏差小于1.5mm即满足要求。
[0004]这种测量方式存在以下缺点：（1）测量精度受人为因素影响较大、对人员的经验要求较高；（2）测量效率较低，需要巡检人员每个枕停下测量；（3）很难形成较为规范的测量数据用于尖轨管理。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种尖轨工作边直线度测量装置，该装置能够实时测量尖轨工作边直线度，并且实时显示和保存采集的数据。本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种尖轨工作边直线度测量装置，包括：可沿轨道走本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.尖轨工作边直线度测量装置，包括：可沿轨道走行的轨道小车，其特征在于，所述的轨道小车上固定安装线结构光视觉测量模块（2）、自校正模块（4）和工业计算机（7），所述的轨道小车的走行轮上固定安装里程传感器（3），所述的线结构光视觉测量模块（2）包括图像采集单元和激光器，图像采集单元与激光器的光轴固定安装在同一个垂直面上，所述的自校正模块（4）包括加速度计（14）和固定组件，固定组件将加速度计（14）固定安装到线结构光视觉测量模块（2）的上方靠近激光器的位置，所述的工业计算机（7）中设置数据处理单元（1），工业计算机（7）与里程传感器（3）、线结构光视觉测量模块（2）和自校正模块（4）电性连接实现数据交互。2.根据权利要求1所述的尖轨工作边直线度测量装置，其特征在于，所述的工业计算机（7）中设置人机交互单元（5）和存储单元（6）。3.根据权利要求1所述的尖轨工作边直线度测量装置，其特征在于，图像采集单元包括工业相机和镜头，图像采集单元和激光器封装在壳体中，壳体固定安装在轨道小车上。4.根据权利要求1
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3任一项所述的尖轨工作边直线度测量装置，其特征在于，所述的轨道小车包括横梁（13），所述的横梁（13）的长度与两条平行轨道的宽度相配合，横梁（13）的一端固定安装侧梁（15），横梁（13）和侧梁（15）垂直相交。5.根据权利要求4所述的尖轨工作边直线度测量装置，其特征在于，侧梁（15）由两块L型板通过螺栓反向对称连接固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：高岩，冯倩，周文静，李安冉，陈立强，叶涛，陈兆鑫，吴国良，侯仰飞，王凤珍，马永贞，
申请(专利权)人：济南蓝动激光技术有限公司，
类型：新型
国别省市：