一种汽车无线充电控制方法和系统技术方案

本发明专利技术揭示了一种汽车无线充电控制方法：1)当电动汽车与充电桩距离20米以内时，电动汽车和充电桩建立通信关系；2)充电桩实时获取车辆位置，当电动汽车进入到充电功率最高的位置范围后，充电桩将“车辆位置合理”信号给电动汽车；3)电动汽车开始进行车辆状态自检；4)若自检正常向电动汽车中与无线充电有关的器件发出“进入充电准备”的信号；5)准备完毕后电动汽车向充电桩发出“允许进入无线充电模式”的信号；6)充电桩启动开始无线充电。本发明专利技术电动汽车无线充电方法和系统能够解决充电桩与电动汽车信号交互问题，整体结构简单，降低了装配和制造成本，同时充电桩与汽车交互降到最低，能够增大系统运作的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车无线充电控制方法和系统
本专利技术涉及新能源汽车无线充电
，具体涉及一种电动汽车无线充电装置和充电方法。
技术介绍
随着无线充电技术在汽车上施行的逐渐成熟，无线充电方法也成为各技术人员的关注对象。目前关于无线充电方法，检测信号较多，交互流程相对复杂，实施难度高，具有局限性。例如无人驾驶技术在电动汽车上使用时，不仅会增加很多车辆成本，在实际工作过程中，车辆停放、定位等也会存在误差，影响充电效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是实现一种结构简单，成本低，充电桩与车辆充电流程交互少充电方法和系统。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车无线充电控制方法：1)当电动汽车与充电桩低于设定通讯上限距离时，电动汽车和充电桩建立通信关系；2)充电桩实时获取车辆位置，当电动汽车进入到充电功率最高的位置范围后，充电桩将“车辆位置合理”信号给电动汽车；3)电动汽车开始进行车辆状态自检；4)若自检合格向电动汽车中与无线充电有关的器件发出“进入充电准备”的信号；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车无线充电控制方法，其特征在于：/n1)当电动汽车与充电桩达到设定通讯上限距离时，电动汽车和充电桩建立通信关系；/n2)充电桩实时获取车辆位置，当电动汽车进入到充电功率最高的位置范围后，充电桩将“车辆位置合理”信号给电动汽车；/n3)电动汽车开始进行车辆状态自检；/n4)若自检合格向电动汽车中与无线充电有关的器件发出“进入充电准备”的信号；/n5)准备完毕后电动汽车向充电桩发出“允许进入无线充电模式”的信号；/n6)充电桩启动开始无线充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车无线充电控制方法，其特征在于：
1)当电动汽车与充电桩达到设定通讯上限距离时，电动汽车和充电桩建立通信关系；
2)充电桩实时获取车辆位置，当电动汽车进入到充电功率最高的位置范围后，充电桩将“车辆位置合理”信号给电动汽车；
3)电动汽车开始进行车辆状态自检；
4)若自检合格向电动汽车中与无线充电有关的器件发出“进入充电准备”的信号；
5)准备完毕后电动汽车向充电桩发出“允许进入无线充电模式”的信号；
6)充电桩启动开始无线充电。


2.根据权利要求1所述的汽车无线充电控制方法，其特征在于：所述1)中，所述设定通讯上限距离为电动汽车与充电桩距离20米。


3.根据权利要求2所述的汽车无线充电控制方法，其特征在于：所述2)中，充电桩设有俯视拍摄停车位置的摄像头，通过摄像头采集的停车位上电动汽车停车位置图像，通过图像分析判断车辆位置是否合理。


4.根据权利要求2所述的汽车无线充电控制方法，其特征在于：所述2)中，充电桩控制线圈按照设定功率输出，电动汽车获取电动汽车上线圈获取的电能参数，并将电能参数发送至充电桩，充电桩通过电能参数判断车辆位置是否合理。


5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车无线充电控制方法，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜少波，石凡鲁，袁中，周定华，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34