动力电池安装装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力电池安装装置，包括用于放置48V动力电池的电池托盘、设置在车身后地板上且用于对电池托盘提供支撑的支架组件和用于将48V动力电池固定在电池托盘上的电池压板，支架组件与电池托盘连接。本发明专利技术的动力电池安装装置，便于48V动力电池在车身上的布置，同时保证结构的强度和模态要求，在兼顾已有平台车身结构的同时，最大限度的减少对平台结构件进行更改，降低开发成本和周期。本发明专利技术还公开了一种车辆。

【技术实现步骤摘要】
动力电池安装装置及车辆
本专利技术动力电池
，具体地说，本专利技术涉及一种动力电池安装装置及车辆。
技术介绍
在国家新能源的政策扶持下，纯电动车型如雨后春笋般疯狂地生长和蔓延，但以目前的技术来看，纯电动车的技术成熟度在短时间内很难达到传统燃油车的水平。所以目前混合动力车型是个不错的选择，既能保证日常用车的便利性，也能有较低的油耗表现。混合动力只是一个系统的统称,简单地从实现方式的角度来区分，混合动力有以下四种方式：HEV(油电混动)、MHEV(轻混)、PHEV(插电混合)和REEV(增程式)。其中轻混动力车型改变了传统汽车的动力输出方式。轻混动力的汽车一般采用纯电动动力启动，采用纯电动动力启动的优点就是在汽车启动的时候，车辆没有太大的振动和噪音。同时轻混动力汽车设计一个动力回收系统，驾驶员踩下刹车时，这套系统会将浪费的能量重新回收，为自身的动力电池充电，达到节能减排的作用。48V轻混动力系统是成熟度较高的一种混合动力实现方式。相较于纯电动与其它混合动力，48V轻混动力系统，对传统动力系统的改动不大。目前主流的48V本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电池安装装置，其特征在于：包括用于放置48V动力电池的电池托盘、设置在车身后地板上且用于对电池托盘提供支撑的支架组件和用于将48V动力电池固定在电池托盘上的电池压板，支架组件与电池托盘连接。/n

【技术特征摘要】
1.动力电池安装装置，其特征在于：包括用于放置48V动力电池的电池托盘、设置在车身后地板上且用于对电池托盘提供支撑的支架组件和用于将48V动力电池固定在电池托盘上的电池压板，支架组件与电池托盘连接。


2.根据权利要求1所述的动力电池安装装置，其特征在于：所述支架组件包括第一安装支架和第二安装支架，第一安装支架和第二安装支架位于所述电池托盘的下方，第一安装支架和第二安装支架与电池托盘连接。


3.根据权利要求2所述的动力电池安装装置，其特征在于：所述第一安装支架包括与所述电池托盘连接的第一上连接板、与所述车身后地板连接的第一下连接板以及与第一上连接板和第一下连接板连接的第一支撑板。


4.根据权利要求3所述的动力电池安装装置，其特征在于：所述第一下连接板和所述第一支撑板均设置两个，两个第一支撑板呈V形分布，所述第一上连接板位于两个第一支撑板之间，两个第一支撑板的上端与第一上连接板的相对两端连接，两个第一支撑板的下端分别与两个第一下连接板连接。


5.根据权利要求4所述的动力电池安装装置，其特征在于：所述第一下连接板与所述车身后地板焊接连接，所述第一上连接板通过第一螺栓与所述电池托盘连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张政，蒋兵，尹杨平，刘文慧，李峰，刁杰胜，谈祥铃，胡晶，王义杰，翟志业，陈光胜，田汉，杨颖，邱峰，王锐，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34