低粘度润滑油组合物制造技术

提供了一种在150℃下的HTHS粘度在约1.7至约3.2mPa·s范围内且在‑20℃下的低温冷启动粘度小于7,000mPa·s的润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：(a)主要量的具有润滑粘度的油，其在100℃下的运动粘度为3.5mm

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】低粘度润滑油组合物
技术介绍
发动机油通常与各种添加剂共混以满足各种性能要求。提高燃料经济性的一种众所周知的方法是降低润滑油的粘度。大多数内燃机油，其表现出优异的燃料经济性性能，通常配制成具有粘度改进剂的低粘度油，以减少低温下由于粘度阻力引起的流体摩擦。为了提高燃料效率，许多原始设备制造商(OEM)正在着眼于转向小型化的涡轮柴油(DE)和汽油直喷(GDI)发动机以提高燃料效率。其缺点是差的磨损和发动机耐久性，特别是由于在苛刻的操作温度和油中烟灰条件下的低粘度。此外，为了满足排放法规，需要减少含有磷、硫和/或金属的抗磨添加剂体系如二烷基二硫代磷酸锌(ZnDTP)。ZnDTP是一种多功能的抗磨/抗氧化剂成分，在恶劣条件下提供好的耐磨性和良好的抗氧化保护作用。但是，ZnDTP包含锌、硫和磷元素，它们均对废气后处理装置产生负面影响。本专利技术人已经发现具有良好燃料效率和抗磨性能的润滑油组合物，其具有低SAE粘度等级的油，甚至当ZnDTP的水平降低时，或者不含锌和磷时。
技术实现思路
本公开通常涉及在150℃下的HTHS粘度在约1.7至约3.2mPa·s范围内且在-20℃下的低温冷启动粘度小于7,000mPa·s的润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：(a)主要量的具有润滑粘度的油，其在100℃下的运动粘度为3.5mm2/s至20mm2/s，粘度指数大于120，硫含量小于0.03重量％，被分类为API第III、IV或V类基础油料类别，并具有小于5％的芳族化合物含量(CA)；(b)有机钼化合物，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050重量％的钼；(c)分散的水合碱金属硼酸盐化合物，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050至约0.060重量％的碱金属；(d)硫磷抗磨化合物，其向所述润滑油组合物提供0至约0.06重量％的磷；(e)一种或多种分散剂，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050至约0.040重量％的氮；以及(f)一种或多种选自水杨酸盐、磺酸盐和酚盐的钙基金属清净剂；(g)任选地，一种或多种选自水杨酸盐、磺酸盐和酚盐的镁基金属清净剂；以及其中所述润滑油组合物的钙含量为约0.14重量％至约0.30重量％，当存在时镁含量为约0.0005重量％至约0.060重量％，总氮量为0.0050重量％至约0.090重量％，硫含量小于0.13重量％，并且硫酸盐灰分水平为约0.6至约1.1重量％。还提供了改善发动机中的磨损、高温清净性和热稳定性的方法，所述方法包括用在150℃下的HTHS粘度在约1.7至约3.2mPa·s范围内且在-20℃下的低温冷启动粘度小于7,000mPa·s的润滑油组合物运行所述发动机，所述润滑油组合物包含：(a)主要量的具有润滑粘度的油，其在100℃下的运动粘度为3.5mm2/s至20mm2/s，粘度指数大于120，硫含量小于0.03重量％，被分类为API第III、IV或V类基础油料类别，并具有小于5％的芳族化合物含量(CA)；(b)有机钼化合物，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050重量％的钼；(c)分散的水合碱金属硼酸盐化合物，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050至约0.060重量％的碱金属；(d)硫磷抗磨化合物，其向所述润滑油组合物提供0至约0.06重量％的磷；(e)一种或多种分散剂，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050至约0.040重量％的氮；以及(f)一种或多种选自水杨酸盐、磺酸盐和酚盐的钙基金属清净剂；(g)任选地，一种或多种选自水杨酸盐、磺酸盐和酚盐的镁基金属清净剂；以及其中所述润滑油组合物的钙含量为约0.14重量％至约0.30重量％，当存在时镁含量为约0.0005重量％至约0.060重量％，总氮量为0.0050重量％至约0.090重量％，硫含量小于0.13重量％，并且硫酸盐灰分水平为约0.6至约1.1重量％。本公开的详细说明为了促进对本文公开主题的理解，下文定义了本文使用的许多术语、缩写或其他速记。未定义的任何术语、缩写或速记应理解为具有与本申请的提交时的技术人员所使用的普通含义。定义：在本说明书中，以下词语和表述(如果使用)具有以下给出的含义。“主要量”是指超过组合物的50重量％。“次要量”是指小于组合物的50重量％，相对于所述添加剂和相对于组合物中存在的所有添加剂的总质量表示的，被认为是一种或多种添加剂的活性成分。“活性成分”或“活性物质”是指不是稀释剂或溶剂的添加剂物质。除非另有说明，否则报道的所有百分比均为基于活性成分的重量％(即不考虑载体油或稀释油)。缩写“ppm”是指基于润滑油组合物的总重量，按重量计百万分之几。150℃下高温高剪切(HTHS)粘度根据ASTMD4683测定。100℃下的运动粘度(KV100)根据ASTMD445测定。金属—术语“金属”是指碱金属、碱土金属或它们的混合物。在整个说明书和权利要求书中，使用了油溶性或可分散性的表述。油溶性或可分散性是指可以通过溶解、分散或悬浮在具有润滑粘度的油中来掺入提供期望水平的活性或性能所需的量。通常，这意味着可以将至少约0.001重量％的物质掺入润滑油组合物中。对于术语油溶性和可分散性，特别是“稳定分散性”的进一步讨论，请参见美国专利No.4,320,019，其在此方面的相关教导明确地通过引用并入本文。如本文所用，术语“硫酸盐灰分”是指由润滑油中的清净剂和金属添加剂产生的不可燃残留物。可以使用ASTMTestD874测定硫酸盐灰分。如本文所用，术语“总碱值”或“TBN”是指相当于每克样品中毫克KOH的碱量。因此，较高的TBN值反映出更多的碱性产物，因此具有更大的碱度。TBN使用ASTMD2896测试确定。硼、钙、镁、钼、磷、硫和锌的含量根据ASTMD5185测定。本文所有ASTM标准都是截至本申请提交日期的最新版本。尽管本公开内容易于进行各种修改和替代形式，但是本文中详细描述了其具体实施方式。然而，应理解，本文对特定实施方案的描述并非旨在将本公开限制为所公开的特定形式，而是相反，其意图是覆盖落入本专利技术精神和范围内的所有修改、等同形式和替代形式。如所附权利要求所定义的。应注意，并非所有一般描述或实例中所描述的活动都是需要的，一部分具体活动可能是不需要的，并且可以进行一种或多种除所描述的活动之外的其它活动。再者，活动所列的顺序不一定是执行它们的顺序。已在涉及的特定实施方案中描述了益处、其它优势和问题解决方案。然而，此类益处、优势、问题解决方案以及可以使任何益处、优势或解决方案出现或变得更显著的任何特征不应解释为任何或所有权利要求关键的、必需的或基本的特征。本文描述的实施方案的说明书和附图旨在提供对各种实施方案的结构的一般理解。如本文所用，术语“包括”、“包含”、含有、“具有”、“有”或任何其它变形旨在涵盖非排他性的包括。例如，包括特征列表的过程、方法、物品或者装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在150℃下的HTHS粘度在约1.7至约3.2mPa·s范围内且在-20℃下的低温冷启动粘度小于7,000mPa·s的润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：/n(a)主要量的具有润滑粘度的油，其在100℃下的运动粘度为3.5mm

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181116 US 16/193,4401.一种在150℃下的HTHS粘度在约1.7至约3.2mPa·s范围内且在-20℃下的低温冷启动粘度小于7,000mPa·s的润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：
(a)主要量的具有润滑粘度的油，其在100℃下的运动粘度为3.5mm2/s至20mm2/s，粘度指数大于120，硫含量小于0.03重量％，被分类为API第III、IV或V类基础油料类别，并具有小于5％的芳族化合物含量(CA)；
(b)有机钼化合物，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050重量％的钼；
(c)分散的水合碱金属硼酸盐化合物，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050至约0.060重量％的碱金属；
(d)硫磷抗磨化合物，其向所述润滑油组合物提供0至约0.06重量％的磷；
(e)一种或多种分散剂，其向所述润滑油组合物提供大于0.0050至约0.040重量％的氮；以及
(f)一种或多种选自水杨酸盐、磺酸盐和酚盐的钙基金属清净剂；
(g)任选地，一种或多种选自水杨酸盐、磺酸盐和酚盐的镁基金属清净剂；以及
其中所述润滑油组合物的钙含量为约0.14重量％至约0.30重量％，当存在时镁含量为约0.0005重量％至约0.060重量％，总氮量为0.0050重量％至约0.090重量％，硫含量小于0.13重量％，并且硫酸盐灰分水平为约0.6至约1.1重量％。


2.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述有机钼化合物为所述润滑油组合物提供约0.0050至约0.050重量％的钼。


3.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述分散的水合碱金属硼酸盐化合物为所述润滑油组合物提供约0.0050至约0.10重量％的硼。


4.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中磷以基于所述润滑油组合物总重量的0至约0.04重量％存在。


5.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中磷以基于所述润滑油组合物总重量的0至约0.03重量％存在。


6.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物不含磷。


7.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中硫以基于所述润滑油组合物的总重量约0.01至约0.4重量％存在。


8.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中硫酸盐灰分以基于所述润滑油组合物的总重量约1.1至约0.6重量％存在。


9.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物是0W-8、0W-12、0W-16或0W-20的SAE粘度等级。


10.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物在150℃下HTHS粘度为约2.0至约3.6mPa·s。


11.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物在100℃下的运动粘度为3.5mm2/s至12mm2/s。


12.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油选自API第III、IV和V...

【专利技术属性】
技术研发人员：久保浩一，吉武竹内，服部大辉，C·索内，
申请(专利权)人：雪佛龙日本有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP