一种电动车转换器安装系统技术方案

本发明专利技术涉及电动车转换器的技术领域，公开了一种电动车转换器安装系统，包括主壳体：内部设置有存储空间且设置有用于进出存储空间的安装口，安装口内壁中相对的一侧开设有安装槽，安装槽内设置有支撑弹簧以及嵌块，支撑弹簧有推动嵌块向安装槽外移动的趋势，嵌块靠近支撑弹簧的一端固定有拉线，拉线滑动贯穿主壳体；一密封盖：可拆卸嵌设于安装口内，密封盖长度或宽度方向两端开设有嵌槽；一电路板：固定于密封盖朝向存储空间内的一侧，且电路板插接安装于主壳体的存储空间内；当密封盖固定于安装口内时，嵌块部分卡接于嵌槽中，电路板位于存储腔内。其中密封盖可快速拆装固定于主壳体的安装口内，从而能够方便的检修转换器，降低检修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车转换器安装系统
本专利技术涉及电动车转换器的
，尤其是涉及一种电动车转换器安装系统。
技术介绍
电动车转换器，是一种能够将电瓶电压转换成电动车上的电器的工作电压的装置，使喇叭、仪表、车灯等电器能够在电瓶供电下正常工作。现有电动车转换器主要由壳体、密封盖以及电路板，壳体上开设有安装口以及存储空间，需要先将电路板放入存储空间后，再将密封盖通过螺栓或密封胶固定于安装口处。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：传统的转换器安装方式与结构，密封盖拆装困难，导致难以检修电路板，只能采用整个替换转换器，导致维修成本上升。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一是提供一种电动车转换器安装系统，密封盖可快速拆装固定于主壳体的安装口内，从而能够方便的检修转换器，降低检修成本。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动车转换器安装系统，包括一主壳体：内部设置有存储空间且设置有用于进出存储空间的安装口，所述安装口内壁中相对的一侧开设有安装槽，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车转换器安装系统，其特征在于：包括/n一主壳体（1）：内部设置有存储空间（11）且设置有用于进出存储空间（11）的安装口（12），所述安装口（12）内壁上开设有位置相对的两个安装槽（14），所述安装槽（14）内设置有支撑弹簧（15）以及嵌块（16），所述支撑弹簧（15）有推动嵌块（16）向安装槽（14）外移动的趋势，所述嵌块（16）靠近支撑弹簧（15）的一端固定有拉线（17），所述拉线（17）滑动贯穿主壳体（1）；/n一密封盖（3）：可拆卸嵌设于安装口（12）内，所述密封盖（3）上开设有与安装槽（14）配合的嵌槽（31）；/n一电路板（7）：固定于密封盖（3）朝向存储空间（11）内...

【技术特征摘要】
1.一种电动车转换器安装系统，其特征在于：包括
一主壳体（1）：内部设置有存储空间（11）且设置有用于进出存储空间（11）的安装口（12），所述安装口（12）内壁上开设有位置相对的两个安装槽（14），所述安装槽（14）内设置有支撑弹簧（15）以及嵌块（16），所述支撑弹簧（15）有推动嵌块（16）向安装槽（14）外移动的趋势，所述嵌块（16）靠近支撑弹簧（15）的一端固定有拉线（17），所述拉线（17）滑动贯穿主壳体（1）；
一密封盖（3）：可拆卸嵌设于安装口（12）内，所述密封盖（3）上开设有与安装槽（14）配合的嵌槽（31）；
一电路板（7）：固定于密封盖（3）朝向存储空间（11）内的一侧，且所述电路板（7）插接安装于主壳体（1）的存储空间（11）内；
当密封盖（3）固定于安装口（12）内时，所述嵌块（16）部分卡接于嵌槽（31）中。


2.根据权利要求1所述的一种电动车转换器安装系统，其特征在于：所述安装口（12）大于存储空间（11）且主壳体（1）内形成台阶面（13），且所述安装口（12）内还设置有推环（21）以及推力弹簧（20），所述推力弹簧（20）有推动推环（21）向安装口（12）外移动的趋势，所述推环（21）与密封盖（3）抵接配合。


3.根据权利要求2所述的一种电动车转换器安装系统，其特征在于：所述安装口（12）内壁的相对位置上开设有限位槽（19），所述限位槽（19）沿推环（21）的移动方向延伸设置，且所述限位槽（19）与安装槽（14）连通，所述推环（21）外周的对称两侧固定有限位杆（22），所述限位杆（22）嵌设于限位槽（19）中；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：林美格，张厚华，秦延慧，
申请(专利权)人：徐州德高电动车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32