【技术实现步骤摘要】
一种车联网终端智慧测试系统
本专利技术涉及车辆测试领域，具体涉及一种车联网终端智慧测试系统。
技术介绍
车联网终端是当前汽车行业的必然趋势和法律要求，无论是商用车还是乘用车，无论是新源车还是柴油车，按照GB17691和GBT32960的法律要求，在2021年之后上市的车辆都需要安装一种车联网终端，因此可见车联网终端的需求会是非常之大，另外由于车联网终端是一种新的技术产品，需要和互联网进行交互，它所承载功能往往非常之多，总是会有新的功能需要在它上面添加，导致车联网终端处在一个快速迭代的状态，又因为它所承载的功能非常多，导致新功能开发完后需要复测的功能也越来越多，测试用例也就不断增多，测试周期越来超长，花费大量人力物力，最终导致新功能的发布越来越慢，如果测试不全，就会导致隐藏的BUG不能被发发现，无法满足ISO26262的安全标准。另外传统的测试方式是测试员手动一个测试用例一个测试用例的测试，测一个用例往往需要先模拟一种环境变量（如用CAN工具模拟车速报文、转速报文，接上一个仪表，接上多个汽车电控单元，如ECU，BCM，...
【技术保护点】
1.一种车联网终端智慧测试系统，其特征在于，所述系统包括智慧测试平台、车联网平台、车联网终端以及车辆模拟控制器；/n所述智慧测试平台用于分别向车联网平台和车辆模拟控制器发送对应的测试数据配置参数，并接收车联网平台和模拟控制器的应答结果，基于所述应答结果判断测试结果；/n所述车辆模拟控制器用于在收到测试数据配置参数后，将测试数据配置参数按照协议转换成预设协议格式的CAN报文，并将CAN报文发送到CAN总线上，以配置CAN网络环境；/n所述车联网平台用于在收到测试数据配置参数后，按照测试数据配置参数中的内容，向车联网终端发送业务请求，并实时监测车联网终端应答内容，与期望结果进行...
【技术特征摘要】
1.一种车联网终端智慧测试系统，其特征在于，所述系统包括智慧测试平台、车联网平台、车联网终端以及车辆模拟控制器；
所述智慧测试平台用于分别向车联网平台和车辆模拟控制器发送对应的测试数据配置参数，并接收车联网平台和模拟控制器的应答结果，基于所述应答结果判断测试结果；
所述车辆模拟控制器用于在收到测试数据配置参数后，将测试数据配置参数按照协议转换成预设协议格式的CAN报文，并将CAN报文发送到CAN总线上，以配置CAN网络环境；
所述车联网平台用于在收到测试数据配置参数后，按照测试数据配置参数中的内容，向车联网终端发送业务请求，并实时监测车联网终端应答内容，与期望结果进行对比，如果一致则向智慧测试平台的轮询指令中返回成功，否则返回失败。
2.根据权利要求1所述的车联网终端智慧测试系统，其特征在于，所述车联网平台测试数据配置参数包括测试项名称、URL接口、请求参数和期望结果配置，所述车联网平台具体用于在收到测试数据配置参数后，按照测试数据配置参数中的URL接口和请求参数，向车联网终端发送业务请求，并实时监测车联网终端应答内容，与测试数据配置参数中的期望结果进行对比，如果一致则向智慧测试平台的轮询指令中返回成功，否则返回失败。
3.根据权利要求1所述的车联网终端智慧测试系统，其特征在于，所述车辆模拟控制器测试数据配置参数包括广播信号配置参数和请求应答数据参数，所述广播信号配置参数用于模拟车辆信号，车辆模拟控制器在收到智慧测试平台发来的此类型的广播信号配置参数后，将广播信号配置参数转换成周期性的CAN报文发送到CAN网络中，并按照信号值动态改变方式的要求动态改变发送的CAN报文；请求应答数据参数用于响应车联网终端向车辆电控单元请求指定数据内容，当车辆模拟控制器收到智慧测试平台发来的请求应答数据参数后，将其转换预设协议格式的协议应答数据并开启相关服务，等待CAN网络上的请求，当获取CAN网络上的请求后将请求应答数据参数中的响应数据按照预设协议格式发送到CAN网络上，其中，车辆模拟控制器可以保存多个广播信号配置参数和多个请求应答数据参数。
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【专利技术属性】
技术研发人员：艾胜强，姜晓博，钱程，艾雨恒，张浩然，王恩练，刘佳刚，
申请(专利权)人：南斗六星系统集成有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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