一种汽车零件硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件硬度检测装置，包括检测台，所述检测台上安装有一对支板，所述检测台上方安装有双轴电机，所述双轴电机驱动端安装有一对螺纹杆，一对所述螺纹杆另一端与一对所述支板活动连接，所述检测台上壁位于一对所述螺纹杆下方处安装有一对滑轨，一对所述滑轨上套装有一对滑块，本实用新型专利技术涉及零件检测技术领域，本装置结构紧凑，通过双轴电机带动螺纹杆转动，使两侧滑块带动一对夹板向内侧运动，从而将不同大小的零件固定夹紧，限位板以及滑槽的设置，可保障滑杆滑动过程中的平稳性，增加装置稳定性，风机的设置可将零件表面杂质吹落，避免影响测量结果或损坏硬度检测器，给人们的使用带来了方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件硬度检测装置
本技术涉及零件检测
，具体为一种汽车零件硬度检测装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零件在加工完毕后需要进行硬度检测，现有零件硬度检测装置不具备可调节的限位功能，无法对不同大小的零件进行固定，从而影响后续测量效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零件硬度检测装置，解决了现有装置没有限位结构，影响测量结果的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件硬度检测装置，包括检测台，所述检测台上安装有一对支板，所述检测台上方安装有双轴电机，所述双轴电机驱动端安装有一对螺纹杆，一对所述螺纹杆另一端与一对所述支板活动连接，所述检测台上壁位于一对所述螺纹杆下方处安装有一对滑轨，一对所述滑轨上套装有一对滑块，一对所述滑块通过螺纹孔与一对所述螺纹杆旋接，一对所述滑块上端安装有一对滑杆，一对所述滑杆顶端安装有一对夹板，所述检测台上方安装有检测组件；优选的，所述检测组件包括设于所述检测台上方的支架，所述支架横梁下壁安装有底座，所述底座下方安装有气缸，所述气缸驱动端安装有硬度检测器，所述支架横梁上壁安装有显示屏，所述硬度检测器与所述显示屏电性连接；优选的，一对所述支板上端倾斜安装有一对固定板，一对所述固定板内壁安装有一对风机；优选的，一对所述支板之间安装有限位板，所述限位板两侧开设有一对滑槽，一对所述滑杆贯穿于一对所述滑槽内，且可在所述滑槽内滑动；优选的，所述双轴电机与所述螺纹杆之间通过联轴器连接；所述双轴电机下方安装有固定座；优选的，所述螺纹杆与所述支板之间通过轴承连接；优选的，一对所述螺纹杆旋向相反。有益效果本技术提供一种汽车零件硬度检测装置，具备以下有益效果:本装置结构紧凑，通过双轴电机带动螺纹杆转动，使两侧滑块带动一对夹板向内侧运动，从而将不同大小的零件固定夹紧，限位板以及滑槽的设置，可保障滑杆滑动过程中的平稳性，增加装置稳定性，风机的设置可将零件表面杂质吹落，避免影响测量结果或损坏硬度检测器，给人们的使用带来了方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、检测台；2、支板；3、双轴电机；4、螺纹杆；5、滑轨；6、滑块；7、滑杆；8、夹板；9、支架；10、底座；11、气缸；12、硬度检测器；13、显示屏；14、固定板；15、风机；16、限位板；17、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车零件硬度检测装置，包括检测台1，所述检测台1上安装有一对支板2，所述检测台1上方安装有双轴电机3，所述双轴电机3驱动端安装有一对螺纹杆4，一对所述螺纹杆4另一端与一对所述支板2活动连接，所述检测台1上壁位于一对所述螺纹杆4下方处安装有一对滑轨5，一对所述滑轨5上套装有一对滑块6，一对所述滑块6通过螺纹孔与一对所述螺纹杆4旋接，一对所述滑块6上端安装有一对滑杆7，一对所述滑杆7顶端安装有一对夹板8，所述检测台1上方安装有检测组件；所述检测组件包括设于所述检测台1上方的支架9，所述支架9横梁下壁安装有底座10，所述底座10下方安装有气缸11，所述气缸11驱动端安装有硬度检测器12，所述支架9横梁上壁安装有显示屏13，所述硬度检测器12与所述显示屏13电性连接；一对所述支板2上端倾斜安装有一对固定板14，一对所述固定板14内壁安装有一对风机15；一对所述支板2之间安装有限位板16，所述限位板16两侧开设有一对滑槽17，一对所述滑杆7贯穿于一对所述滑槽17内，且可在所述滑槽17内滑动；所述双轴电机3与所述螺纹杆4之间通过联轴器连接；所述双轴电机3下方安装有固定座；所述螺纹杆4与所述支板2之间通过轴承连接；一对所述螺纹杆4旋向相反。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。实施例：在使用时，启动双轴电机3，双轴电机3驱动端带动一对螺纹杆4转动，此时旋接于其上的一对滑块6便会在滑轨5上同步向内侧运动，此时滑杆7便会带动一对夹板8将零件夹紧，限位板16的滑槽17可保证滑杆7在运行过程中保持平稳，零件夹紧后，停止双轴电机3，启动两侧风机15，风机15吹出的气流可将零件表面杂质吹落，清扫完毕后关闭风机15，启动气缸11，气缸11驱动端带动硬度检测器12下降与零件接触，最终检测结果显示在显示屏13上，检测完毕后，启动双轴电机3，改变电流方向，使其驱动端反转即可取下零件，使用方便。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件硬度检测装置，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)上安装有一对支板(2)，所述检测台(1)上方安装有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)驱动端安装有一对螺纹杆(4)，一对所述螺纹杆(4)另一端与一对所述支板(2)活动连接，所述检测台(1)上壁位于一对所述螺纹杆(4)下方处安装有一对滑轨(5)，一对所述滑轨(5)上套装有一对滑块(6)，一对所述滑块(6)通过螺纹孔与一对所述螺纹杆(4)旋接，一对所述滑块(6)上端安装有一对滑杆(7)，一对所述滑杆(7)顶端安装有一对夹板(8)，所述检测台(1)上方安装有检测组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件硬度检测装置，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)上安装有一对支板(2)，所述检测台(1)上方安装有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)驱动端安装有一对螺纹杆(4)，一对所述螺纹杆(4)另一端与一对所述支板(2)活动连接，所述检测台(1)上壁位于一对所述螺纹杆(4)下方处安装有一对滑轨(5)，一对所述滑轨(5)上套装有一对滑块(6)，一对所述滑块(6)通过螺纹孔与一对所述螺纹杆(4)旋接，一对所述滑块(6)上端安装有一对滑杆(7)，一对所述滑杆(7)顶端安装有一对夹板(8)，所述检测台(1)上方安装有检测组件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件硬度检测装置，其特征在于，所述检测组件包括设于所述检测台(1)上方的支架(9)，所述支架(9)横梁下壁安装有底座(10)，所述底座(10)下方安装有气缸(11)，所述气缸(11)驱动端安装有硬度检测器(12)，所述支架(9)横梁上壁安装有显示屏(13)，所述硬度检测器(12)与所述显示屏(13)电性连接。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：于广勤，
申请(专利权)人：大连中渤达精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21