一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置，用于辅助尾气采样管进行船舶尾气管内的尾气采样，包括：中心套筒，尾气采样装置安装在中心套筒内，中心套筒的侧壁与固定支撑杆连接；多根固定支撑杆，固定支撑杆的头部固定于中心套筒的侧壁上，固定支撑杆的尾部与伸缩杆连接；多根伸缩杆，伸缩杆的数量与固定支撑杆的数量相同，伸缩杆的头部与固定支撑杆的尾部连接，伸缩杆的尾部与船舶尾气管的侧壁相接触。与现有技术相比，本实用新型专利技术的中心套筒与尾气采样装置相配合，可以采集到船舶尾气管中心区域排放的尾气，得到的测量数据能更好的反映船舶的实际排放特征；通过调节伸缩杆，可以将船舶尾气采样辅助装置安装于不同直径的船舶尾气管，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置
本技术涉及船舶排放测试领域，尤其是涉及一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置。
技术介绍
随着全球化和经济快速发展，船舶作为主要运输工具一直保持快速发展。与此同时，船舶带来的大气排放问题也得到了越来越多的关注。目前，我国对船舶的大气排放监管还处于起步阶段，船舶排放实船测试作为排放监控的技术基础，具有重要的研究意义。便携式排放测试系统(PortableEmissionMeasurementSystem,PEMS)最早用于研究车辆实际道路的排放特性，PEMS装载到被测试车辆上，车辆在道路实际行驶中，采集各项参数，例如尾气排放的各种污染物的浓、环境温度、湿度、尾气温度、湿度、行驶速度、海拔等，通过分析各项参数及尾气污染物的排放浓度综合分析得到车辆的瞬态排放特征。近年来，PEMS法被大量运用于对船舶在实际航行工况下排放特性的研究，并取得了成功。但是船舶排气管和车辆排气管差异较大。一方面，船舶发动机排量普遍比较大，尾气管较粗；另一方面船舶排气管的安装位置与车辆存在较大差异，船舶尾气管多为竖直走向安装，而车辆尾气管多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置，其特征在于，用于辅助尾气采样装置进行船舶尾气管内的尾气采样，包括：/n中心套筒(1)，所述中心套筒(1)为中空结构，尾气采样装置安装在中心套筒(1)内，中心套筒(1)的侧壁与固定支撑杆(2)连接；/n多根相同长度的固定支撑杆(2)，所述固定支撑杆(2)的头部固定于中心套筒(1)的侧壁上，所述固定支撑杆(2)的尾部与伸缩杆(3)连接；/n多根相同长度的伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的数量与固定支撑杆(2)的数量相同，所述伸缩杆(3)的头部与固定支撑杆(2)的尾部连接，所述伸缩杆(3)的尾部与船舶尾气管的侧壁相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置，其特征在于，用于辅助尾气采样装置进行船舶尾气管内的尾气采样，包括：
中心套筒(1)，所述中心套筒(1)为中空结构，尾气采样装置安装在中心套筒(1)内，中心套筒(1)的侧壁与固定支撑杆(2)连接；
多根相同长度的固定支撑杆(2)，所述固定支撑杆(2)的头部固定于中心套筒(1)的侧壁上，所述固定支撑杆(2)的尾部与伸缩杆(3)连接；
多根相同长度的伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的数量与固定支撑杆(2)的数量相同，所述伸缩杆(3)的头部与固定支撑杆(2)的尾部连接，所述伸缩杆(3)的尾部与船舶尾气管的侧壁相接触。


2.根据权利要求1所述的一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置，其特征在于，多根固定支撑杆(2)的头部沿中心套筒(1)的周向均匀分布。


3.根据权利要求1所述的一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置，其特征在于，所述固定支撑杆(2)的数量至少为2根。


4.根据权利要求3所述的一种伸缩式船舶尾气采样辅助装置，其特征在于，所述固定支撑杆(2)的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张允华，楼狄明，房亮，唐远贽，谭丕强，胡志远，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：新型
国别省市：上海;31