【技术实现步骤摘要】
一种盾构机推进油缸导向套结构
本技术属于导向套
，尤其涉及一种盾构机推进油缸导向套结构。
技术介绍
随着全国各大城市轨道交通建设以及城际铁路、水利工程、过江隧道等项目的规模不断加大，盾构机作为挖隧道的专用大型工程机械，其市场需求也成倍数增长。在盾构机的液压系统中，推进油缸数量最多，缸径最大，行程最长，工作压力最高，各项技术性能要求最严格，是液压系统执行元件的最重要组成部分。由于推进油缸在隧道内连续频繁运转，因此，推进油缸在往复动作性能、密封性能、使用寿命、安全可靠、行程控制精度、往复动作同步性等方面的要求很高。如图1和图2所示，现有的推进油缸导向套设计实际工作中存在一些不足，水膜和细微杂质会跟随活塞杆回缩进入油缸有杆腔内污染油液，油缸在恶略工况作业时导向套外部的水汽进入螺纹沟槽，会使螺纹锈蚀。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种盾构机推进油缸导向套结构，解决了水膜和细微杂质会跟随活塞杆回缩进入油缸有杆腔内污染油液和油缸在恶略工况作业时导向套外部的水汽进入螺纹沟槽，使螺纹锈蚀的技术问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种盾构机推进油缸导向套结构，包括导向套本体，所述导向套本体为空心圆柱体，导向套开设有第一开口和第二开口；所述第一开口处开设有十字槽，所述导向套本体外表面十字槽左侧增设倒角，所述倒角左侧开设有“O”形槽，所述“O”形槽左侧开设有周向扳手槽；所述导向套本体内表面第二开口处设有唇口向外密封圈。优选地，所述十字槽为四个，分别开设在第一开口的上、下、左和右。...
【技术保护点】
1.一种盾构机推进油缸导向套结构，其特征在于：包括导向套本体，所述导向套本体为空心圆柱体，导向套开设有第一开口和第二开口；所述第一开口处开设有十字槽，所述导向套本体外表面十字槽左侧增设倒角，所述倒角左侧开设有“O”形槽，所述“O”形槽左侧开设有周向扳手槽；所述导向套本体内表面第二开口处设有唇口向外密封圈。/n
【技术特征摘要】
1.一种盾构机推进油缸导向套结构，其特征在于：包括导向套本体，所述导向套本体为空心圆柱体，导向套开设有第一开口和第二开口；所述第一开口处开设有十字槽，所述导向套本体外表面十字槽左侧增设倒角，所述倒角左侧开设有“O”形槽，所述“O”形槽左侧开设有周向扳手槽；所述导向套本体内表面第二开口处设有唇口向外密封圈。
2.如权利要求1所述的盾构机推进油缸导向套结构，其特征在于：所述十字槽为四个，分别开...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾飞，黄泉清，常朝阳，张芳卫，段利惠，刘玉亮，
申请(专利权)人：郑州速达工业机械服务股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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