本实用新型专利技术公开了一种小型液压缸，包括缸体、输出轴及后盖，所述输出轴一端设置于缸体内，且所述输出轴将缸体内部划分成第一液压腔和第二液压腔，所述输出轴另一端延伸出缸体，所述后盖开设有第一油孔，所述第一油孔与第一液压腔连通，所述缸体对应第二液压腔设有第二油孔，所述后盖靠近缸体一侧设有封堵件，所述封堵件插入缸体中，所述缸体靠近封堵件一侧设有凸环，所述封堵件表面开设有与凸环相适配的凹槽，所述缸体和封堵件通过凸环和凹槽过盈配合，且所述凹槽表面设有密封环。本实用新型专利技术提供了一种小型液压缸，有较好地密封效果，确保液压缸能够正常进行使用。
【技术实现步骤摘要】
一种小型液压缸
本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种小型液压缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有的液压缸包括有活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等，其中活塞式结构通过在缸体的两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现直线往复运动。而现有活塞式结构，在缸体和后盖之间容易发生液压油渗漏的情况，会导致油缸无法将液压能转换成机械能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型液压缸，具有较好地密封效果，确保液压缸能够正常进行使用。本技术公开的一种小型液压缸所采用的技术方案是:一种小型液压缸，包括缸体、输出轴及后盖，所述输出轴一端设置于缸体内，且所述输出轴将缸体内部划分成第一液压腔和第二液压腔，所述输出轴另一端延伸出缸体，所述后盖开设有第一油孔，所述第一油孔与第一液压腔连通，所述缸体对应第二液压腔设有第二油孔，所述后盖靠近缸体一侧设有封堵件，所述封堵件插入缸体中，所述缸体靠近封堵件一侧设有凸环，所述封堵件表面开设有与凸环相适配的凹槽，所述缸体和封堵件通过凸环和凹槽过盈配合，且所述凹槽表面设有密封环。作为优选方案，所述后盖一侧设有第一油接头，所述第一油接头与第一油孔连通，所述缸体一侧设有第二油接头，所述第二油接头与第二油孔连接。作为优选方案，所述输出轴与缸体之间设有液压缸法兰，所述输出轴通过液压缸法兰与缸体进行连接。作为优选方案，所述缸体远离后盖一侧设有固定板，所述固定板套设于液压缸法兰外围。作为优选方案，所述输出轴包括顶出部和阻挡部，所述阻挡部设置于顶出部一侧，且所述阻挡部位于缸体内，所述阻挡部表面设有油封和两个耐磨环，所述两个耐磨环分别设置于油封的两侧。本技术公开的一种小型液压缸的有益效果是：通过后盖的第一油孔和缸体的第二油孔，分别控制第一液压腔和第二液压腔的进油和出油，从而控制输出轴进行推动和收缩。在缸体靠近封堵件一侧设有凸环，而封堵件表面设有与凸环相适配的凹槽，利用凸环和凹槽之间进行过盈配合，从而使缸体与后盖之间的间隙成弯曲结构，增加了缸体内的液压油从后盖与缸体之间的连接处进行泄漏的难度，从而使后盖与缸体之间的连接更加紧密。并且在凹槽表面还设有密封环，利用密封环将后盖的封堵件与缸体之间的间隙进行填充，从而提高了缸体与后盖之间的密封性，避免缸体内的液压油直接从封堵件与缸体之间进行泄漏，确保液压缸能够正常进行使用。附图说明图1是本技术一种小型液压缸的结构示意图；图2是本技术一种小型液压缸的爆炸图；图3是本技术一种小型液压缸的内部结构示意图；图4是图3中的A处放大图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:请参考图1、图2和图3，一种小型液压缸，包括缸体10、输出轴20及后盖30，输出轴20一端设置于缸体10内，且输出轴20将缸体10内部划分成第一液压腔11和第二液压腔12，输出轴20另一端延伸出缸体10，后盖30开设有第一油孔31，第一油孔31与第一液压腔11连通，缸体10对应第二液压腔12设有第二油孔13。通过后盖30的第一油孔31和缸体10的第二油孔13，分别控制第一液压腔11和第二液压腔12的进油和出油，从而控制输出轴20进行推动和收缩。如当第一油孔31进入液压油时，第二油孔13排出液压油，从而使输出轴20朝缸体10外部进行推动；当第一油孔31排出液压油时，第二油孔13进入液压油，从而使输出轴20朝向缸体10内部进行收缩。并且后盖30一侧设有第一油接头32，第一油接头32与第一油孔31连通，缸体10一侧设有第二油接头14，第二油接头14与第二油孔13连接。通过第一油接头32和第二油接头14便于与外部进行连接。在输出轴20与缸体10之间设有液压缸法兰40，输出轴20通过液压缸法兰40与缸体10进行连接，从而为了约束沿输出轴20方向的机械自由度，避免输出轴20移动过度。缸体10远离后盖30一侧设有固定板50，固定板50套设于液压缸法兰40外围，通过固定板50便于人们将液压缸进行固定安装。请参考图3和图4，后盖30靠近缸体10一侧设有封堵件33，封堵件33插入缸体10中，缸体10靠近封堵件33一侧设有凸环15，封堵件33表面开设有与凸环15相适配的凹槽331，缸体10和封堵件33通过凸环15和凹槽331过盈配合，且凹槽331表面设有密封环34。利用凸环15和凹槽331之间进行过盈配合，从而使缸体10与后盖30之间的间隙成弯曲结构，增加了缸体10内的液压油从后盖30与缸体10之间的连接处进行泄漏的难度，从而使后盖30与缸体10之间的连接更加紧密。并且通过密封环34将后盖30的封堵件33与缸体10之间的间隙进行填充，从而提高了缸体10与后盖30之间的密封性，避免缸体10内的液压油直接从封堵件33与缸体10之间进行泄漏，确保液压缸能够正常进行使用。上述方案中，输出轴20包括顶出部21和阻挡部22，阻挡部22设置于顶出部21一侧，且阻挡部22位于缸体10内，阻挡部22表面设有油封23和两个耐磨环24，两个耐磨环24分别设置于油封23的两侧。通过阻挡部22对缸体10内部进行分隔，形成两个独立的第一液压腔11和第二液压腔12，并且在阻挡部22表面设有油封23和耐磨环24，通过油封23确保第一液压腔11和第二液压腔12之间不进行互通，耐磨环24能够解决阻挡部22在缸体10内滑动时平稳性的问题，使输出轴20滑动能够更加流畅。本技术提供一种小型液压缸，通过后盖的第一油孔和缸体的第二油孔，分别控制第一液压腔和第二液压腔的进油和出油，从而控制输出轴进行推动和收缩。在缸体靠近封堵件一侧设有凸环，而封堵件表面设有与凸环相适配的凹槽，利用凸环和凹槽之间进行过盈配合，从而使缸体与后盖之间的间隙成弯曲结构，增加了缸体内的液压油从后盖与缸体之间的连接处进行泄漏的难度，从而使后盖与缸体之间的连接更加紧密。并且在凹槽表面还设有密封环，利用密封环将后盖的封堵件与缸体之间的间隙进行填充，从而提高了缸体与后盖之间的密封性，避免缸体内的液压油直接从封堵件与缸体之间进行泄漏，确保液压缸能够正常进行使用。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种小型液压缸，包括缸体、输出轴及后盖，所述输出轴一端设置于缸体内，且所述输出轴将缸体内部划分成第一液压腔和第二液压腔，所述输出轴另一端延伸出缸体，所述后盖开设有第一油孔，所述第一油孔与第一液压腔连通，所述缸体对应第二液压腔设有第二油孔，其特征在于，所述后盖靠近缸体一侧设有封堵件，所述封堵件插入缸体中，所述缸体靠近封堵件一侧设有凸环，所述封堵件表面开设有与凸环相适配的凹槽，所述缸体和封堵件通过凸环和凹槽过盈配合，且所述凹槽表面设有密封环。/n
【技术特征摘要】
1.一种小型液压缸，包括缸体、输出轴及后盖，所述输出轴一端设置于缸体内，且所述输出轴将缸体内部划分成第一液压腔和第二液压腔，所述输出轴另一端延伸出缸体，所述后盖开设有第一油孔，所述第一油孔与第一液压腔连通，所述缸体对应第二液压腔设有第二油孔，其特征在于，所述后盖靠近缸体一侧设有封堵件，所述封堵件插入缸体中，所述缸体靠近封堵件一侧设有凸环，所述封堵件表面开设有与凸环相适配的凹槽，所述缸体和封堵件通过凸环和凹槽过盈配合，且所述凹槽表面设有密封环。
2.如权利要求1所述的一种小型液压缸，其特征在于，所述后盖一侧设有第一油接头，所述第一油接头与第一油孔连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓记，
申请(专利权)人：东莞市科锦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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