【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机固定装置
本技术涉及汽车发动机
，具体为一种汽车发动机固定装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机和电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既可指适用于动力发生的装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机和航空发动机)，其中一些发动机只是单一的发动机，最常见的就是柴油发动机，对于单一的发动机在固定时一般都是直接固定在固定装置上。但是现在市面上一般的发动机固定装置的减振效果不是很好，从而导致发动机在高转长时间运行时很容易导致一些零件出现损坏，同时噪音也较大，使人们使用起来不是很省心，所以现有的发动机固定装置无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机固定装置，具备减振效果好等优点，解决了一般发动机固定装置减振效果不好的问题。(二)技术方案为实现上述该发...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机固定装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的底部固定连接有支撑块(2)，所述固定板(1)的顶部固定连接有防护壳(3)，所述防护壳(3)的内侧壁活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的顶部开设有匹配槽(6)，所述匹配槽(6)的内壁活动连接有匹配块(7)，所述匹配块(7)的顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁活动连接有固定螺栓(10)，所述连接板(8)的顶部固定连接有发动机本体(11)，所述安装板(5)的底部固定连接有活动柱(12)，所述固定板(1)的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机固定装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的底部固定连接有支撑块(2)，所述固定板(1)的顶部固定连接有防护壳(3)，所述防护壳(3)的内侧壁活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的顶部开设有匹配槽(6)，所述匹配槽(6)的内壁活动连接有匹配块(7)，所述匹配块(7)的顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁活动连接有固定螺栓(10)，所述连接板(8)的顶部固定连接有发动机本体(11)，所述安装板(5)的底部固定连接有活动柱(12)，所述固定板(1)的顶部开设有连接孔(13)；
所述连接孔(13)的内底壁开设有弹簧槽(14)，所述弹簧槽(14)的内壁固定连接有固定弹簧(15)，所述固定板(1)的顶部固定连接有减震垫(16)，所述减震垫(16)的顶部固定连接有定位块(17)，所述减震垫(16)的顶部开设有定位槽(18)，所述固定板(1)的顶部固定连接有防护垫(19)，所述防护壳(3)的一侧固定连接有风机壳(20)，所述风机壳(20)的内壁固定连接有风机本体(21)，所述防护壳(3)的一侧固定连接有挡雨板(23)，所述防护壳(3)的正面活动连接有活动门(24)，所述活动门(24)的正面...
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