【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用钢轨吸振装置
本技术涉及轨道交通相关
，具体为一种轨道交通用钢轨吸振装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。但目前使用的轨道交通用钢轨吸振装置，不具备环氧树脂的设置，在使用的过程中无法对其进行有效的防腐作用，容易导致该装置长时间使用后发生腐蚀损坏的情况，降低了该装置的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通用钢轨吸振装置，具备防腐的功能，可有效地对底座进行防腐的作用，以便于更加全面的对底座进行防腐延长使用寿命等优点，解决了目前使用的轨道交通用钢轨吸振装置，不具备环氧树脂的设置，在使用的过程中无法对其进行有效的防腐作用，容易导致该装置长时间使用后发生腐蚀损坏的情况，降低了该装置的使用寿命的问题。
【技术保护点】
1.一种轨道交通用钢轨吸振装置，包括底座(1)和电动伸缩套杆(10)，其特征在于：所述底座(1)的两侧外壁均设置有固定杆(2)，且固定杆(2)的外壁贯穿有第一固定螺栓(3)，所述底座(1)的外壁设置有环氧树脂(4)，且环氧树脂(4)的内壁设置有魔术贴(5)，同时环氧树脂(4)通过魔术贴(5)与底座(1)相连接，所述底座(1)的内壁下方均设置有多个固定块(6)，且固定块(6)的上方设置有伸缩弹簧(7)，同时伸缩弹簧(7)的上方设置有伸缩套(8)，所述底座(1)的上方设置有钢轨(9)，且底座(1)的上方两侧均设置有电动伸缩套杆(10)，所述电动伸缩套杆(10)的一侧设置有夹板(...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用钢轨吸振装置，包括底座(1)和电动伸缩套杆(10)，其特征在于：所述底座(1)的两侧外壁均设置有固定杆(2)，且固定杆(2)的外壁贯穿有第一固定螺栓(3)，所述底座(1)的外壁设置有环氧树脂(4)，且环氧树脂(4)的内壁设置有魔术贴(5)，同时环氧树脂(4)通过魔术贴(5)与底座(1)相连接，所述底座(1)的内壁下方均设置有多个固定块(6)，且固定块(6)的上方设置有伸缩弹簧(7)，同时伸缩弹簧(7)的上方设置有伸缩套(8)，所述底座(1)的上方设置有钢轨(9)，且底座(1)的上方两侧均设置有电动伸缩套杆(10)，所述电动伸缩套杆(10)的一侧设置有夹板(11)，且夹板(11)的一侧设置有硅胶垫(12)，同时硅胶垫(12)的外壁两侧均设置有第二固定螺栓(13)，所述电动伸缩套杆(10)的上方设置有延伸杆(14)，且延伸杆(14)的内壁设置有滑槽(15)，所述滑槽(15)的外壁一侧设置有滑动块(16)，且滑动块(16)的内侧设置有清理刷(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置，其特征在于：所述固定杆(2)通过第一固定螺栓(3)与底座(1)螺纹连接，且第一...
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