雨刷制造技术

技术编号:29657030 阅读:13 留言:0更新日期:2021-08-13 21:34
本发明专利技术提供了一种雨刷,用以解决现有雨刷的胶条与挡风玻璃的表面无法达到密合而产生空隙的问题。包括:一座体,具有一组装槽;一弹片组,具有两个侧片,两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片,多个卡掣片位于该侧片的一侧,且多个卡掣片相对于该结合部,多个卡掣片卡掣于该组装槽;及一胶条,被夹持于两个侧片的结合部之间。

【技术实现步骤摘要】
雨刷
本专利技术关于一种车辆配件,尤其是一种装设于车辆并与车辆玻璃相接触的雨刷。
技术介绍
请参照图1所示,为现有的雨刷9,包括一个座体91,该座体91卡掣于一弹片92的两侧,该弹片92结合两个结合套93,且两个结合套93分别位于该座体91的两侧,该结合套93具有相邻的一上结合空间931及一下结合空间932,该上结合空间931套设于该弹片92,该下结合空间932套设于一胶条94,借此,使该胶条94可以位于该弹片92的下方,当现有雨刷抵压于车辆的挡风玻璃时,可以通过该弹片92的弹性变形,带动该胶条弹性变形以抵接于车辆的挡风玻璃,借此,可以通过一雨刷摇臂带动该座体91,连动整体雨刷相对于车辆的挡风玻璃产生位移,以由该胶条94对挡风玻璃进行清洁。但是,现有雨刷的弹片92通过该结合套93间接带动该胶条94弹性变形,当该结合套93与该弹片92的弹性变形系数不同时,有可能对该弹片92的弹性变形产生阻力,而造成该弹片92无法紧密将该胶条94抵压至挡风玻璃的表面,而使该胶条94与挡风玻璃的表面无法达到密合而产生空隙。有鉴于此,现有的雨刷确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术的目的是提供一种雨刷,能够稳定地贴抵于挡风玻璃。本专利技术全文所述方向性或其近似用语,例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上(顶)”、“下(底)”、“内”、“外”、“侧面”等,主要参考附图的方向,各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本专利技术的各实施例,非用以限制本专利技术。本专利技术全文所记载的组件及构件使用“一”或“一个”的量词,仅是为了方便使用且提供本专利技术范围的通常意义;于本专利技术中应被解读为包括一个或至少一个,且单一的概念也包括多个的情况,除非其明显意指其它意思。本专利技术全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语,主要包括连接后仍可不破坏构件地分离,或是连接后使构件不可分离等型态,是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。本专利技术的雨刷,包括:一座体,具有一组装槽;一弹片组,具有两个侧片,两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片,多个卡掣片位于该侧片的一侧,且多个卡掣片相对于该结合部,多个卡掣片卡掣于该组装槽;及一胶条,被夹持于两个侧片的结合部之间。据此,本专利技术的雨刷,通过该弹片组具有两个侧片,两个侧片夹持于该胶条的两侧,使该胶条可以随着两个侧片的弹性变形而紧密地扺接于车窗玻璃的表面,相较于现有雨刷需另外通过该结合套连接弹片及胶条,以使现有雨刷的弹片无法直接带动胶条进行弹性变形,本专利技术的雨刷可以达到使胶条紧密贴合于车窗玻璃的表面,提升清洁效率的功效。再者,通过两个侧片夹持于该胶条的结合部的两侧,使该胶条于车窗玻璃的表面进行位移时,仅通过该刷片进行弯折以刮除车窗玻璃的表面的脏污,而不会造成该胶条整体一同随着位移而产生弯折,可以减少带动该胶条的摩擦力,实现提升清洁顺畅度的功效。其中,该座体具有相对的两个侧板,两个侧板之间连接一顶板,两个侧板与该顶板形成该组装槽,两个侧板分别具有多个卡抵块,多个卡抵块与该顶板之间相间隔,多个卡抵块与多个卡掣片相对位。如此,使两个侧片可以卡掣在对应的卡抵块与该底板之间,具有提升组装便利性的功效。其中,至少一侧板具有至少两个弹压件,该弹压件邻接于该卡抵块,该侧片具有多个限位槽,多个限位槽邻接于该卡掣片,至少两个限位槽分别对位于两个弹压件。如此,可以直接由该座体的的两个侧板上的卡抵块及该弹压件对两个侧片形成卡掣及限位,而不需额外通过其它固定构件来对两个侧片进行定位,可以降低该组装槽的深度,具有避免该座体对雨刷在玻璃上位移产生影响的功效。其中,该弹压件具有相对的一固定端及一自由端,该自由端朝向相邻的该卡抵块。如此,该座体能够以从两个侧片的任一端卡合于该弹片组,具有避免两个侧片从该座体脱出的功效。其中,两个弹压件分别位于该卡抵块的相对两侧,两个弹压件的自由端分别朝向该卡抵块以形成相对。如此,该座体能够以从两个侧片的任一端卡合于该弹片组,具有避免两个侧片从该座体脱出的功效。其中,该胶条的结合部两侧分别具有一结合槽,两个结合槽分别结合于两个侧片的结合部。如此,具有使该胶条的结合部可以稳固地被夹持于两个侧片之间的功效。其中,该座体具有一上开槽,该上开槽相对于该组装槽,该上开槽的两侧形成两个相对的侧墙,该上开槽具有一个轴件,该轴件的两端结合于两个侧墙。如此,该座体的上开槽能够用以供雨刷接头稳固结合而不会晃动,还能够直接供该摇臂勾扣结合,具有提升组装便利性的功效。其中,该座体具有一枢接部,该枢接部位于该底板的上方,且该枢接部相对于该组装槽。如此,可以通过该座体枢接于该雨刷接头的枢接孔而达到快速组装,具有提升组装效率的功效。其中,该弹片组具有两个固定架,两个固定架分别套合在两个侧片的相对两端。如此,具有提升两个侧片结合稳固性的功效。其中,两个固定架分别与该座体之间具有一饰板套,该饰板套分别结合于两个侧片的一侧。如此,具有提升该弹片组的美观性,以及进一步提升两个侧片的结合稳固性的功效。附图说明图1:一种现有雨刷的结构示意图;图2:本专利技术的一较佳实施例的分解立体图;图3:本专利技术的一较佳实施例的组合仰视图;图4:本专利技术的一较佳实施例的座体与弹片组分离示意图;图5:本专利技术的一较佳实施例结合一雨刷接头的分解立体图;图6:本专利技术的一较佳实施例结合另一雨刷接头的分解立体图;图7:本专利技术第二实施例的分解立体图。附图标记说明【本专利技术】1座体11侧板12顶板13组装槽14卡抵块15弹压件15a固定端15b自由端16枢接部161枢轴2弹片组21侧片22结合部23卡掣片24限位槽25固定架26饰板套3胶条31结合部32刷片33结合槽4雨刷接头41侧墙42顶部43枢接空间44枢接孔45导引部5雨刷接头51侧墙52顶部53固定凸块54弹压件55间隙56卡合空间57枢接孔6座体61侧板62底板63组装槽64上开槽65侧墙66轴件67雨刷接头671枢接槽672勾扣槽68罩盖体S间隙P摇臂P1勾部【习用】9雨刷91座体92弹片93结合套931上结合空间932下结合空间94胶条。具体实施方式为让本专利技术之上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本专利技术之较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下:请参照图2、图3所示,其是本专利技术雨刷的一较佳实施例,包括一座体1、一弹片组2及一胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雨刷,其特征在于,包括:/n一座体,具有一组装槽;/n一弹片组,具有两个侧片,两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片,多个卡掣片位于该侧片的一侧,且多个卡掣片相对于该结合部,多个卡掣片卡掣于该组装槽;及/n一胶条,被夹持于两个侧片的结合部之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种雨刷,其特征在于,包括:
一座体,具有一组装槽;
一弹片组,具有两个侧片,两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片,多个卡掣片位于该侧片的一侧,且多个卡掣片相对于该结合部,多个卡掣片卡掣于该组装槽;及
一胶条,被夹持于两个侧片的结合部之间。


2.如权利要求1所述的雨刷,其特征在于,该座体具有相对的两个侧板,两个侧板之间连接一顶板,两个侧板与该顶板形成该组装槽,两个侧板分别具有多个卡抵块,多个卡抵块与该顶板之间相间隔,多个卡抵块与多个卡掣片相对位。


3.如权利要求2所述的雨刷,其特征在于,至少一侧板具有至少两个弹压件,该弹压件邻接于该卡抵块,该侧片具有多个限位槽,多个限位槽邻接于该卡掣片,至少两个限位槽分别对位于两个弹压件。


4.如权利要求3所述的雨刷,其特征在于,该弹压件具有相对的一固定端及一自由端,该自由端朝向相邻的该卡抵块。


5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄智群
申请(专利权)人:东莞山多力汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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