一种复制旧部件孔位的可调节钻模装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种复制旧部件孔位的可调节钻模装置及使用方法，该可调节钻模装置包括钻模具、多个用于与旧部件孔位配合的定位销、以及多组用于固定定位销位置及角度的导向组件，所述钻模具上设有用于定位部件的定位件以及用于固定部件的装夹组件，所述导向组件在所述钻模具的位置和角度可调并与所述钻模具可拆卸连接，多个所述定位销一一对应的穿设于所述导向组件中，具有整体结构简单、操作方便等优点。该可调节钻模装置的使用方法能保证各联结孔的位置及角度准确度高，加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种复制旧部件孔位的可调节钻模装置及使用方法
本专利技术涉及飞机修理领域，尤其涉及一种复制旧部件孔位的可调节钻模装置及使用方法。
技术介绍
在飞机修理中，飞机的旧部件产生裂纹或者达到设计寿命后，需要更换新制部件。由于飞机制造技术限制，飞机内部结构复杂、曲面多，所以新加工的部件上一般不事先加工联结孔位。在装配时，是经过型架定位、压板装夹后，再一起配合加工新制部件与飞机主体(例如主梁等)联结的孔。一般是用气钻逐级钻孔、扩孔后，用铰刀铰制加工成型至工艺规定的尺寸，再用联结螺栓或铆钉将新制部件与飞机主体紧固。把有裂纹的旧部件拆卸下来，飞机主体结构上会留有旧孔，由于这些孔位是通过两部件配合后一起协调加工成型的，孔的实际位置、尺寸不能在图纸上精准表达，或者说与图纸上存在偏差。由于飞机上操作空间有限、操作者技能水平不同、孔轴线并不一定完全垂直于端面等因素，有时会有1-3°偏差，会造成与之配合的新制部件孔位制造难度增加。并且，随着联结孔的精度越高，孔位越多(多达数十个)，部件结构越复杂，新制部件孔位要求的协调要求越高，制造难度越大，或者说难以保证新制部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复制旧部件孔位的可调节钻模装置，其特征在于：包括钻模具(1)、多个用于与旧部件孔位配合的定位销(2)、以及多组用于固定定位销(2)位置及角度的导向组件(3)，所述钻模具(1)上设有用于定位部件的定位件(4)以及用于固定部件的装夹组件(5)，所述导向组件(3)在所述钻模具(1)的位置和角度可调并与所述钻模具(1)可拆卸连接，多个所述定位销(2)一一对应的穿设于所述导向组件(3)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种复制旧部件孔位的可调节钻模装置，其特征在于：包括钻模具(1)、多个用于与旧部件孔位配合的定位销(2)、以及多组用于固定定位销(2)位置及角度的导向组件(3)，所述钻模具(1)上设有用于定位部件的定位件(4)以及用于固定部件的装夹组件(5)，所述导向组件(3)在所述钻模具(1)的位置和角度可调并与所述钻模具(1)可拆卸连接，多个所述定位销(2)一一对应的穿设于所述导向组件(3)中。


2.根据权利要求1所述的复制旧部件孔位的可调节钻模装置，其特征在于：所述导向组件(3)包括导向套(31)及呈十字形布置的压板(32)，所述定位销(2)穿设于所述导向套(31)中，所述压板(32)与所述钻模具(1)可拆卸连接，所述导向套(31)外周设有圆弧状凸部(33)，两所述压板(32)上设有与所述圆弧状凸部(33)对应的圆弧状凹部(34)并分别套设在所述圆弧状凸部(33)的上下两侧。


3.根据权利要求2所述的复制旧部件孔位的可调节钻模装置，其特征在于：所述压板(32)两端设有腰形孔(35)并通过设于腰形孔(35)内的紧固件(36)与所述钻模具(1)连接。


4.根据权利要求2所述的复制旧部件孔位的可调节钻模装置，其特征在于：所述圆弧状凸部(33)为增摩部。


5.根据权利要求2所述的复制旧部件孔位的可调节钻孔装置，其特征在于：所述钻模具(1)上设有多个通孔，多组所述导向组件(3)一一对应的设于所述通孔中，所述压板(32)的安装高度不超过所述钻模具(1)的表面。


6.根据权利要求1所述的复制旧部件孔位的可...

【专利技术属性】
技术研发人员：许爱军，黎强华，宁敏，刘立书，李浈纯，
申请(专利权)人：长沙五七一二飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43