【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同规格的法兰盘的钻孔模具
本技术属于半轴加工设备
,特别涉及一种适用于不同规格的法兰盘的钻孔模具。
技术介绍
目前在汽车行业中,许多零配件多种多样,很多都是锻造而成的。而汽车上的半轴是非常重要的传力部件,半轴(DriverShaft)也叫驱动轴(CVJ,CVjoint,constantvelocityjoint)是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。现有的半轴结构,通常包括其两端的法兰盘和花键。法兰盘加工时通常需要多孔钻在其上加工法兰孔。现有的多孔钻通常包括底座、底座后部沿竖直方向设置的立柱、立柱上部且能上下运动或固定的多孔钻、多孔钻底部且竖向设置的多个钻头、多孔钻正下方且固定在立柱或能上下运动的工作台和工作台上的钻孔工装等。如申请号为CN201510168708.2的专利公开了一种多孔钻设备,包括床身以及安装于床身上的摇臂钻床和多孔同步工装,所述摇臂钻床上安装有齿轮箱,所述齿轮箱的输入端与所述摇臂钻床的输出轴连接,所述齿轮箱的输出端设有十个钻头安装座;所述多孔同步工装安装于所述齿轮箱的正下方,所述齿轮箱通过导向柱与所述多孔同步工装连接;所述多孔同步工装上设有十个钻孔工位,所述十个钻孔工位与所述十个钻头安装座一一对应。但是申请人在采用前述多孔钻设备对半轴进行加工时发现,现有的钻孔工装具有如下问题:1、半轴的规格非常多,现有的钻孔工装具的适 ...
【技术保护点】
1.一种适用于不同规格的法兰盘的钻孔模具,其特征在于,包括水平设置的底板(1)、底板(1)上竖向设置的环柱形支撑(2)、环柱形支撑(2)正上方且能上下运动的压板(3)、压板(3)上的上钻模(4)、环柱形支撑(2)顶部且与法兰盘(5)配合的下钻模(6)和压板(3)与底板(1)之间且竖向设置的压紧油缸(7)与升降导柱(8),所述底板(1)和下钻模(6)的前侧均沿前后向设有用于安装半轴(9)且相互配合的缺口(10),所述环柱形支撑(2)的前侧沿竖直方向设有与缺口(10)配合的条形孔(11);/n所述上钻模(4)为圆形,其可拆卸地设于压板(3)上,其中心处沿竖直方向设有与法兰盘(5)的中心孔配合的顶尖(12),其上且围绕顶尖(12)分布有多个钻孔(13);所述下钻模(6)为圆形,其可拆卸地设于环柱形支撑(2)的顶部,其上设有与钻孔(13)对应的多个槽孔(14),其上侧设有与法兰盘(5)配合且用于容置法兰盘(5)的支撑环槽(15);/n所述缺口(10)沿下钻模(6)的径向设置,所述环柱形支撑(2)、上钻模(4)、下钻模(6)和支撑环槽(15)同轴设置,所述钻孔(13)和槽孔(14)均沿竖直方向设 ...
【技术特征摘要】
1.一种适用于不同规格的法兰盘的钻孔模具,其特征在于,包括水平设置的底板(1)、底板(1)上竖向设置的环柱形支撑(2)、环柱形支撑(2)正上方且能上下运动的压板(3)、压板(3)上的上钻模(4)、环柱形支撑(2)顶部且与法兰盘(5)配合的下钻模(6)和压板(3)与底板(1)之间且竖向设置的压紧油缸(7)与升降导柱(8),所述底板(1)和下钻模(6)的前侧均沿前后向设有用于安装半轴(9)且相互配合的缺口(10),所述环柱形支撑(2)的前侧沿竖直方向设有与缺口(10)配合的条形孔(11);
所述上钻模(4)为圆形,其可拆卸地设于压板(3)上,其中心处沿竖直方向设有与法兰盘(5)的中心孔配合的顶尖(12),其上且围绕顶尖(12)分布有多个钻孔(13);所述下钻模(6)为圆形,其可拆卸地设于环柱形支撑(2)的顶部,其上设有与钻孔(13)对应的多个槽孔(14),其上侧设有与法兰盘(5)配合且用于容置法兰盘(5)的支撑环槽(15);
所述缺口(10)沿下钻模(6)的径向设置,所述环柱形支撑(2)、上钻模(4)、下钻模(6)和支撑环槽(15)同轴设置,所述钻孔(13)和槽孔(14)均沿竖直方向设置,所述顶尖(12)下端的尖端向下穿出压板(3)。
2.根据权利要求1所述的适用于不同规格的法兰盘的钻孔模具,其特征在于,所述上钻模(4)的下侧同轴设有上柱形凸台(16),所述压板(3)上设有与上钻模(4)配合的环形阶梯孔(17),所述上钻模(4)嵌入在环形阶梯孔(17)中,所述压板(3)的上侧盖设有环形盖板(18),所述环形阶梯孔(17)的上侧同轴设有容置环形盖板(18)的上环槽(19);所述环形盖板(18)与上钻模(4)同轴设置,其嵌入上环槽(19)内,其上侧与压板(3)的上侧平齐,其下侧顶压在上钻模(4)上侧的外缘上,其外缘通过竖向设置的多个上螺栓(20)与上环槽(19)的底部连接。
3.根据权利要求1所述的适用于不同规格的法兰盘的钻孔模具,其特征在于,所述下钻模...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪胜利,
申请(专利权)人:湖北神力汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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