【技术实现步骤摘要】
可用于电梯应急供电的电源系统
本技术属于供电电源
，涉及一种电源系统，尤其涉及一种可用于电梯应急供电的电源系统。
技术介绍
随着国家关于《国家新型城镇化规划》和《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》的通知，国家城镇化建设快速发展，随之高层住宅数量迅速增加。由于配电设施不完善或者出现故障，极容易导致高层住宅断电，导致电梯在运行过程中，突然停止运行，极容易出现安全事故，甚至会危及生命安全；如果长时间停电，会给人民日常生活带来不便。电梯应急供电系统在停电导致电梯无法动作时，保证电梯安全、稳定的运行，在整个电梯供电系统中起着极为重要的作用。目前，现有方案采用如图1所示，采用双向DC/AC+蓄电池的方式，为电梯提供应急电源。但是，蓄电池容量普遍很小，只能保障电梯到达最近一层，并不能长时间使用；另外，蓄电池经过长期、高倍率的充/放电，或者维护不当的情况下，极易出现退化，导致出现停电时应急电源无法正常使用。传统的应急电梯供电系统中，无法保证蓄电池能够正常使用和长时间使用，在停电时给救援和人民日常生...
【技术保护点】
1.一种可用于电梯应急供电的电源系统，其特征在于，所述电源系统包括：电网、新能源汽车、双电源切换开关及用电部件；/n所述双电源切换开关分别连接电网、新能源汽车及用电部件，所述新能源汽车连接电网；/n所述新能源汽车包括电源模块、双向DC/AC电路、电源管路电路，所述双向DC/AC电路分别连接电源模块及电源管路电路；所述双向DC/AC电路通过第一开关连接电网，所述双向DC/AC电路能连接双电源切换开关；/n所述电源管路电路的输出端连接所述双向DC/AC电路的输入端，能向所述双向DC/AC电路发送控制信号；/n所述双向DC/AC电路包括双向DC/AC单元、双向DC/DC单元、LC...
【技术特征摘要】
1.一种可用于电梯应急供电的电源系统，其特征在于，所述电源系统包括：电网、新能源汽车、双电源切换开关及用电部件；
所述双电源切换开关分别连接电网、新能源汽车及用电部件，所述新能源汽车连接电网；
所述新能源汽车包括电源模块、双向DC/AC电路、电源管路电路，所述双向DC/AC电路分别连接电源模块及电源管路电路；所述双向DC/AC电路通过第一开关连接电网，所述双向DC/AC电路能连接双电源切换开关；
所述电源管路电路的输出端连接所述双向DC/AC电路的输入端，能向所述双向DC/AC电路发送控制信号；
所述双向DC/AC电路包括双向DC/AC单元、双向DC/DC单元、LCL滤波电路；双向DC/AC单元分别连接双向DC/DC单元及LCL滤波电路，双向DC/DC单元连接新能源汽车的电源模块，所述LCL滤波电路能连接电网或双电源切换开关；
所述双向DC/DC单元包括第一三极管、第二三极管、第一二极管及第二二极管；所述电源系统进一步包括第四电容、第七电感；
所述双向DC/AC单元包括第三三极管、第四三极管、第五三极管、第六三极管、第七三极管、第八三极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第七二极管及第八二极管；
所述LCL滤波电路包括第一电感、第二电感、第三电感、第四电感、第五电感、第六电感、第一电容、第二电容及第三电容；
其中，第一三极管的集电极连接第一二极管的负极、第四电容的第一端、第三三极管的集电极、第三二极管的负极、第五三极管的集电极、第五二极管的负极、第七三极管的集电极、第七二极管的负极；
第一三极管的发射极连接第七电感的第二端、第一二极管的正极、第二三极管的集电极、第二二极管的负极；
第三三极管的发射极连接第三二极管的正极、第一电感的第一端、第四三极管的集电极、第四二极管的负极；第一电感的第二端分别连接第二电感的第一端、第一电容的第一端；
第五三极管的发射极连接第五二极管的正极、第三电感的第一端、第六三极管的集电极、第六二极管的负极；第三电感的第二端分别连接第四电感的第一端、第二电容的第一端；
第七三极管的发射极连接第七二极管的正极、第五电感的第一端、第八三极管的集电极、第八二极管的负极；第五电感的第二端分别连接第六电感的第一端、第三电容的第一端；第一电容的第二端连接第二电容的第二端及第三电容的第二端；
第二三极管的发射极连接第二二极管的正极、第四电容的第二端、第四三极管的发射极、第四二极管的正极、第六三极管的发射极、第六二极管的正极、第八三极管的发射极、第八二极管的正极。
2.一种可用于电梯应急供电的电源系统，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔桐，解同喜，王向波，石玉菡，李航伟，
申请(专利权)人：石家庄汉卓能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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