电机过载保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机械输送技术领域，具体涉及一种电机过载保护装置，包括底架、减速机底座板、活节螺栓和发讯组件；所述底架的一侧设有铰接座，底架的另一侧设有活节螺栓座；所述减速机底座板的一侧利用铰轴安装在底架的铰接座上，另一侧为活动侧，减速机底座板的高度高于活节螺栓座；所述活节螺栓安装在活节螺栓座上，活节螺栓的上端穿过减速机底座板并套设有弹簧，活节螺栓的顶部设有调节螺母；所述发讯组件包括安装在减速机底座板活动侧的发讯块和安装在底架上的发讯开关。本实用新型专利技术结构可靠，灵敏度高，无易损件；制造成本低，降低了设备造价；维护简单，基本无保养工作；外观新颖、美观。

【技术实现步骤摘要】
电机过载保护装置
本技术属于机械输送
，具体涉及一种电机过载保护装置。
技术介绍
在机械输送过程中，由于超载、工件坠落及多种不可控因素，造成动力源损坏。现有技术中，重载输送一般采用以下2种保护：1、动力源采用电器过载保护，但实际工作中往往电器还未触发保护动力源已损坏，或者电器保护频繁启动造成电器故障。2、动力源采用外购扭矩限制器，通过超载打滑保护动力源，但大扭矩限制器单价非常昂贵，增加设备制造成本。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供了一种电机过载保护装置，结构可靠，成本低。按照本技术的技术方案，所述电机过载保护装置，包括：底架，所述底架的一侧设有铰接座，底架的另一侧设有活节螺栓座；减速机底座板，所述减速机底座板的一侧利用铰轴安装在底架的铰接座上，另一侧为活动侧，减速机底座板的高度高于活节螺栓座；活节螺栓，所述活节螺栓安装在活节螺栓座上，活节螺栓的上端穿过减速机底座板并套设有弹簧，活节螺栓的顶部设有调节螺母；发讯组件，所述发讯组件包括安装在减速机底座板活动侧的发讯块和安装在底架上的发讯开关。进一步的，所述弹簧的下端设有下弹簧座，弹簧的上端设有上弹簧座。进一步的，所述下弹簧座和上弹簧座上开有弹簧安装槽。进一步的，所述发讯开关为利用开关安装板安装在底架上的接近开关。本技术的有益效果在于：结构可靠，灵敏度高，无易损件；制造成本低，降低了设备造价；维护简单，基本无保养工作；外观新颖、美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。附图标记说明：1-活节螺栓、2-调节螺母、3-弹簧座2、4-弹簧、5-弹簧座1、6-发讯开关、7-开关安装板、8-发讯块、9-活节螺栓座、10-减速机底座板、11-铰接座、12-底架、13-销轴、14-锁紧螺母、15-减速机、16-减速机链轮、17-链条、18-铰轴、19-锁止螺母、20-输送带链轮。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明。如图所示：电机过载保护装置，包括底架12、减速机底座板10、活节螺栓1和发讯组件。在底架12的一侧设有铰接座11，底架12的另一侧设有活节螺栓座9。减速机底座板10的一侧利用铰轴18安装在底架12的铰接座11上，铰轴18的两端设有锁止螺栓19，减速机底座板10的另一侧为活动侧，减速机底座板10的高度高于活节螺栓座9。减速机15安装在减速机底座板10上，减速电机的输出轴上设有减速机链轮16，减速机链轮16利用链条17余输送带链轮20传动连接。活节螺栓1利用销轴13和锁紧螺母14安装在活节螺栓座9上，活节螺栓1的上端穿过减速机底座板10并套设有弹簧4，活节螺栓1的顶部设有调节螺母2。发讯组件包括安装在减速机底座板10活动侧的发讯块8和安装在底架12上的发讯开关6。具体的，为保证弹簧安装的可靠性，在弹簧4的下端设有下弹簧座5，弹簧4的上端设有上弹簧座3，下弹簧座5和上弹簧座3上开有弹簧安装槽。发讯开关6可以采用接近开关，利用开关安装板7安装在底架12上，并与电控系统通信连接，电控系统可以采用PLC。本技术的安装如下：首先把底架粗定位后，将活节螺栓通过销轴、锁紧螺母与底架上活节螺栓座连接；然后将减速机底座板一侧的铰轴孔与底架上铰接座通过绞轴、锁止螺母连接，减速机底座板另一侧的槽口穿过活节螺栓的螺杆；接着将减速机链轮装上减速机后，把减速机与减速机底座板固定，再往活节螺栓的螺杆上串第一弹簧座、弹簧、第二弹簧座并拧上调节螺母；最后将减速机链轮与输送带链轮通过链条连接，固定底架，将开关块安装在减速机底座板上，将发讯开关安装在底架上开关安装板上。工作原理：当输送带过载或卡阻时，减速机牵引力增大，带动减速机底座板压缩弹簧，减速机底座板的活动侧向上位移，使减速机底座板上的发讯块与发讯开关触发讯号，电控系统立即切断电源，达到电机过载保护的目的。排除故障后，弹簧自动复位，设备即可恢复正常使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电机过载保护装置，其特征在于，包括：/n底架（12），所述底架（12）的一侧设有铰接座（11），底架（12）的另一侧设有活节螺栓座（9）；/n减速机底座板（10），所述减速机底座板（10）的一侧利用铰轴（18）安装在底架（12）的铰接座（11）上，另一侧为活动侧，减速机底座板（10）的高度高于活节螺栓座（9）；/n活节螺栓（1），所述活节螺栓（1）安装在活节螺栓座（9）上，活节螺栓（1）的上端穿过减速机底座板（10）并套设有弹簧（4），活节螺栓（1）的顶部设有调节螺母（2）；/n发讯组件，所述发讯组件包括安装在减速机底座板（10）活动侧的发讯块（8）和安装在底架（12）上的发讯开关（6）。/n

【技术特征摘要】
1.电机过载保护装置，其特征在于，包括：
底架（12），所述底架（12）的一侧设有铰接座（11），底架（12）的另一侧设有活节螺栓座（9）；
减速机底座板（10），所述减速机底座板（10）的一侧利用铰轴（18）安装在底架（12）的铰接座（11）上，另一侧为活动侧，减速机底座板（10）的高度高于活节螺栓座（9）；
活节螺栓（1），所述活节螺栓（1）安装在活节螺栓座（9）上，活节螺栓（1）的上端穿过减速机底座板（10）并套设有弹簧（4），活节螺栓（1）的顶部设有调节螺母（2）；
发讯组件，所述发讯...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐旦，黄裕峰，
申请(专利权)人：无锡洲翔成套焊接设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32