充放电连接装置、电动车辆和充放电系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种充放电连接装置、电动车辆和充放电系统，充放电连接装置，包括：结构相同的第一插头和第二插头，第一插头包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第一开关，第一电阻的一端连接到第一插头的接地端子，以连接放电车辆的车身地；第二电阻的一端与第一电阻的另一端相连，第二电阻的另一端连接到第一插头的第一连接确认端子，以连接放电车辆的第一连接确认端子；第一开关与第一电阻并联；第三电阻的一端连接到第一插头的接地端子，第三电阻的另一端连接到第一插头的第二连接确认端子，以通过第一可控开关连接放电车辆的第二连接确认端子；第四电阻的一端连接到第一插头的第二连接确认端子，以便实现安全可靠充电。

【技术实现步骤摘要】
充放电连接装置、电动车辆和充放电系统
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种充放电连接装置、电动车辆和充放电系统。
技术介绍
相关技术中，电动车辆通过车辆对车辆传导充放电方式进行充电时，一般是通过控制导引电路仅实现充放电连接装置与两车辆之间的连接状态判断，并在确认连接时即进行充放电控制。在充放电过程中，若用户在充电未结束的情况下，拔出充放电连接装置，则有可能会对用户的人身安全带来危害。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种充放电连接装置，以确保充放电过程的安全性和可靠性。本技术的第二个目的在于提出一种电动车辆。本技术的第三个目的在于提出一种充放电系统。为达到上述目的，本技术第一方面提出了一种充放电连接装置，包括：第一插头和第二插头，所述第一插头内设置有第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第一开关，所述第二插头内设置有第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻和第二开关，其中，所述第一电阻的一端连接到所述第一插头的接地端子，其中，所述第一插头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充放电连接装置，其特征在于，包括：第一插头和第二插头，所述第一插头内设置有第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第一开关，所述第二插头内设置有第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻和第二开关，其中，/n所述第一电阻的一端连接到所述第一插头的接地端子，其中，所述第一插头的接地端子用于连接放电车辆的车身地；/n所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连，所述第二电阻的另一端连接到所述第一插头的第一连接确认端子，其中，所述第一插头的第一连接确认端子用于连接所述放电车辆的第一连接确认端子；/n所述第一开关与所述第一电阻并联；/n所述第三电阻的一端连接到所述第一插头的接地端子，所述第三电阻的...

【技术特征摘要】
1.一种充放电连接装置，其特征在于，包括：第一插头和第二插头，所述第一插头内设置有第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第一开关，所述第二插头内设置有第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻和第二开关，其中，
所述第一电阻的一端连接到所述第一插头的接地端子，其中，所述第一插头的接地端子用于连接放电车辆的车身地；
所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连，所述第二电阻的另一端连接到所述第一插头的第一连接确认端子，其中，所述第一插头的第一连接确认端子用于连接所述放电车辆的第一连接确认端子；
所述第一开关与所述第一电阻并联；
所述第三电阻的一端连接到所述第一插头的接地端子，所述第三电阻的另一端连接到所述第一插头的第二连接确认端子，其中，所述第一插头的第二连接确认端子用于通过第一可控开关连接所述放电车辆的第二连接确认端子；
所述第四电阻的一端连接到所述第一插头的第二连接确认端子；
所述第五电阻的一端连接到所述第二插头的接地端子，其中，所述第二插头的接地端子用于连接受电车辆的车身地；
所述第六电阻的一端与所述第五电阻的另一端相连，所述第六电阻的另一端连接到所述第二插头的第一连接确认端子，其中，所述第二插头的第一连接确认端子用于连接所述受电车辆的第一连接确认端子；
所述第二开关与所述第五电阻并联；
所述第七电阻的一端连接到所述第二插头的接地端子，所述第七电阻的另一端连接到所述第二插头的第二连接确认端子，其中，所述第二插头的第二连接确认端子用于通过第二可控开关连接所述受电车辆的第二连接确认端子；
所述第八电阻的一端连接到所述第二插头的第二连接确认端子，所述第八电阻的另一端与所述第四电阻的另一端相连；
其中，所述第一插头与所述第二插头之间通过电缆连接，当所述第一插头与所述放电车辆处于连接状态，且所述第二插头与所述受电车辆处于连接状态时，根据所述放电车辆的第二连接确认端子的电压确定所述电缆的额定电流。


2.如权利要求1所述的充放电连接装置，其特征在于，所述第一插头内还设置有第一电子锁装置，所述第二插头内还设置有第二电子锁装置，其中，
所述第一电子锁装置的供电端连接到所述第一插头的辅助电源端子，所述第一电子锁装置还与所述第一插头中的充放电通信线路相连，以便对所述第一插头中的充放电通信线路进行通断控制，并在使所述第一插头中的充放电通信线路导通时，对所述第一开关进行锁定，其中，所述第一插头的辅助电源端子用于通过第三可控开关连接所述放电车辆的辅助电源；
所述第二电子锁装置的供电端连接到所述第二插头的辅助电源端子，所述第二电子锁装置还与所述第二插头中的充放电通信线路相连，以便对所述第二插头中的充放电通信线路进行通断控制，并在使所述第二插头中的充放电通信线路导通时，对所述第二开关进行锁定，其中，所述第二插头的辅助电源端子用于通过第四可控开关连接所述受电车辆的辅助电源。


3.如权利要求2所述的充放电连接装置，其特征在于，
所述第一电子锁装置包括：
第一供电端子，所述第一供电端子连接到所述第一插头的辅助电源端子；
第一状态反馈单元，所述第一状态反馈单元串联在所述第一插头中的充放电通信线上；
第一执行单元，所述第一执行单元与所述第一供电端子相连，所述第一执行单元用于根据所述放电车辆的辅助电源给所述第一插头的辅助电源端子供电与否，通过所述第一状态反馈单元对所述第一插头中的充放电通信线的通断进行控制；
所述第二电子锁装置包括：
第二供电端子，所述第二供电端子连接到所述第二插头的辅助电源端子；
第二状态反馈单元，所述第二状态反馈单元串联在所述第二插头中的充放电通信线上；
第二执行单元，所述第二执行单元与所述第二供电端子相连，所述第二执行单元用于根据所述受电车辆的辅助电源给所述第二插头的辅助电源端子供电与否，通过所述第二状态反馈单元对所述第二插头中的充放电通信线的通断进行控制。

【专利技术属性】
技术研发人员：凌和平，黄伟，曹露蓉，李超，宋金梦，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44