一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置制造方法及图纸

技术编号:29643390 阅读:38 留言:0更新日期:2021-08-10 19:57
本实用新型专利技术公开了一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置,包括检测机构主体,所述检测机构主体的一侧壳体设有放置台,所述放置台的顶部壳体内圈转动套设有螺纹杆,所述螺纹杆的外圈转动套设有螺纹套,所述螺纹套的两侧壳体均固定连接有限位杆,所述限位杆的外圈活动套设有套环一,所述套环一的一侧壳体固定连接有套环二,所述套环二的内圈活动套设有滑杆,所述滑杆的两端分别固定连接在放置台的两侧壳体内壁上,所述套环二的一侧壳体固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端滑动连接有移动杆,所述移动杆的底端外圈滑动套设在放置台的底部壳体内圈里。本实用新型专利技术便对其进行拆卸或安装,提高了装置的使用灵活度,使得装置便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置
本技术涉及检测设备
,尤其涉及一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能,既可让车的造型更酷,也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,可以携带更多的东西。现有的检测底座一般直接固定连接的,不能活动拆装,使用不够灵活,结构单一,为此我们提出一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置。(二)技术方案本技术提供了一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置,包括检测机构主体,所述检测机构主体的一侧壳体设有放置台,所述放置台的顶部壳体内圈转动套设有螺纹杆,所述螺纹杆的外圈转动套设有螺纹套,所述螺纹套的两侧壳体均固定连接有限位杆,所述限位杆的外圈活动套设有套环一,所述套环一的一侧壳体固定连接有套环二,所述套环二的内圈活动套设有滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置,包括检测机构主体(1),其特征在于,所述检测机构主体(1)的一侧壳体设有放置台(2),所述放置台(2)的顶部壳体内圈转动套设有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的外圈转动套设有螺纹套(4),所述螺纹套(4)的两侧壳体均固定连接有限位杆(5),所述限位杆(5)的外圈活动套设有套环一(6),所述套环一(6)的一侧壳体固定连接有套环二(7),所述套环二(7)的内圈活动套设有滑杆(8),所述滑杆(8)的两端分别固定连接在放置台(2)的两侧壳体内壁上,所述套环二(7)的一侧壳体固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的另一端滑动连接有移动杆(10),所述移动杆(10...

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检测装置,包括检测机构主体(1),其特征在于,所述检测机构主体(1)的一侧壳体设有放置台(2),所述放置台(2)的顶部壳体内圈转动套设有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的外圈转动套设有螺纹套(4),所述螺纹套(4)的两侧壳体均固定连接有限位杆(5),所述限位杆(5)的外圈活动套设有套环一(6),所述套环一(6)的一侧壳体固定连接有套环二(7),所述套环二(7)的内圈活动套设有滑杆(8),所述滑杆(8)的两端分别固定连接在放置台(2)的两侧壳体内壁上,所述套环二(7)的一侧壳体固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的另一端滑动连接有移动杆(10),所述移动杆(10)的底端外圈滑动套设在放置台(2)的底部壳体内圈里,且移动杆(10)的底端固定连接有夹块(11),两个所述夹块(11)相互靠近的一侧壳体卡接有固定架(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架抗交变弯曲耐久检...

【专利技术属性】
技术研发人员:李智柳颖张及亮郭鑫李欢欢
申请(专利权)人:湖北中检检测有限公司中国检验认证集团湖北有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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