一种轻量化的椭圆齿轮流量计制造技术

本实用新型专利技术公开一种轻量化的椭圆齿轮流量计，包括前盖、壳体、后盖、两个相互啮合的椭圆齿轮、流量计数器、齿轮轴，壳体为两端为空的腰型结构，所述壳体的两侧为入口和出口，所述前盖为一体式结构，所述前盖与所述后盖分别密封连接在所述壳体的两端，所述齿轮轴的两端分别连接所述前盖与所述后盖，所述椭圆齿轮转动连接所述齿轮轴，所述流量计数器连接在所述前盖上，所述流量计数器的端部与其中一个椭圆齿轮连接。本实用新型专利技术的有益效果：通过将壳体设计成腰型，以及前盖采用一体化，能够在保证流量计的排量和精度都没有发生变化的情况下，外部的长宽高尺寸均得以减小，结构简单化，降低原材料成本、拆装更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化的椭圆齿轮流量计
本技术涉及一种齿轮流量计，尤其涉及的是一种针对轻量化的DN100口径椭圆齿轮流量计。
技术介绍
传统的DN100口径椭圆齿轮流量计大多都设计为圆形，其结构如下图1、图2所示。其主要由前端盖10、中盖11、壳体2'、椭圆齿轮4'及后盖3'等零部件组成，当有流体经过时椭圆齿轮沿着前后固定的轴旋转，对流体进行计量。这种整体为圆形的结构使得流量计的体积和重量都很大，内部零件较多，结构复杂。流量计的长宽高尺寸分别达到了515mm，418mm，417mm，重量更是达到了160Kg。这不仅严重浪费原材料，使得成本增加，经济性较差。还占用了大量的安装的空间，使得仪表的拆装及维修很不方便，由其是在船舶这种对安装产品的体积和重量要求较高的地方，这个问题就更突出。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：如何解决现有的椭圆齿轮流量计体积大、重量大、结构复杂导致占用较大的安装空间、成本高问题。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种轻量化的椭圆齿轮流量计，包括前盖、壳体、后盖、两个相互啮合的椭圆齿轮、流量计数器、齿轮轴，所述壳体为两端为空的腰型结构，所述壳体的两侧为用于液体流入和流出的入口和出口，所述前盖为一体式结构，所述前盖与所述后盖分别密封连接在所述壳体的两端，所述齿轮轴的两端分别连接所述前盖与所述后盖，所述椭圆齿轮转动连接所述齿轮轴，所述流量计数器连接在所述前盖上，所述流量计数器的端部与其中一个椭圆齿轮连接。本技术通过将壳体设置呈腰型结构，摒弃了以往的圆形结构，使得外部的长宽高尺寸均得以减小，降低原材料成本，在内部使用的椭圆齿轮尺寸与现有的相同的情况下，使得流量计的排量和精度都没有发生变化，但相比于现有的流量计，其体积和重量却极大的减小了，很好的满足了船舶等领域的使用要求；且前盖设计时采用一体化设计，将原本的前盖和中盖合为一体，取消了单独的中盖和安装于中盖上的支架，这种结构使得前盖内零件的数量由原本的三个减少为一个，进一步减少了生产成本，零件的减少也使得流量计的拆装更加便捷。优选的，所述前盖为与壳体相适配的腰型结构。优选的，所述后盖为与壳体相适配的腰型结构。前盖与后盖均呈与壳体相适配的腰型，为了保证连接紧密，整个结构贴合、紧凑，也进一步的降低了材料成本。优选的，所述壳体的两端为法兰式结构，所述前盖的外围具有多个均匀分布的螺栓孔，所述前盖通过螺栓与所述壳体连接，所述后盖的外围具有多个均匀分布的螺栓孔，所述后盖通过螺栓与所述壳体连接。进一步的，在前盖与壳体之间增加密封圈，在后盖与壳体之间增加密封圈，保证装置的密封性。优选的，所述齿轮轴包括第一齿轮轴、第二齿轮轴，所述前盖靠近壳体的一侧面具有安装孔，所述后盖具有安装孔，所述第一齿轮轴的两端分别与前盖的安装孔以及后盖的安装孔连接，所述第二齿轮轴的两端分别与前盖的安装孔以及后盖的安装孔连接，其中一个所述椭圆齿轮与第一齿轮轴连接，另一个所述椭圆齿轮与第二齿轮轴连接。优选的，还包括两个齿轮端盖，两个所述齿轮端盖分别密封连接所述后盖的安装孔。安装时，将安装上椭圆齿轮的第一齿轮轴、第二齿轮轴的一端与前盖连接，后与后盖的安装孔连接，并通过齿轮端盖进行轴封，实现密封连接。优选的，所述前盖的中心处具有凸台，所述凸台内部为用于安装流量计数器的空腔，所述凸台的外端面具有与流量计数器连接的螺纹孔，所述流量计数器通过螺栓与所述凸台连接。优选的，还包括传动齿轮，所述传动齿轮连接在所述第二齿轮轴上，所述流量计数器的端部为齿轮结构，所述流量计数器的端部齿轮结构与所述传动齿轮啮合。当流体经过椭圆齿轮时，推动椭圆齿轮转动，继而带动第二齿轮轴转动，第二齿轮轴带动传动齿轮转动，传动齿轮带动流感传感器的端部齿轮转动，通过端部齿轮的旋转圈数，对流体进行计量。本技术的优点在于：(1)本技术通过将壳体设置呈腰型结构，摒弃了以往的圆形结构，使得外部的长宽高尺寸均得以减小，降低原材料成本，在内部使用的椭圆齿轮尺寸与现有的相同的情况下，使得流量计的排量和精度都没有发生变化，但相比于现有的流量计，其体积和重量却极大的减小了，很好的满足了船舶等领域的使用要求；且前盖设计时采用一体化设计，将原本的前盖和中盖合为一体，取消了单独的中盖和安装于中盖上的支架，这种结构使得前盖内零件的数量由原本的三个减少为一个，进一步减少了生产成本，零件的减少也使得流量计的拆装更加便捷；(2)前盖与后盖均呈与壳体相适配的腰型，为了保证连接紧密，整个结构贴合、紧凑，也进一步的降低了材料成本；附图说明图1是现有的椭圆流量计的剖视图；图2是现有的椭圆流量计的侧视图；图3是本技术实施例轻量化的椭圆齿轮流量计的剖视图；图4是本技术实施例轻量化的椭圆齿轮流量计的侧视图；图中标号：1、前盖；2、壳体；3、后盖；4、椭圆齿轮；5、流量计数器；6、第一齿轮轴；7、第二齿轮轴；8、齿轮端盖；9、传动齿轮；具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：如图3、结合图4所示，一种轻量化的椭圆齿轮流量计，包括前盖1、壳体2、后盖3、两个相互啮合的椭圆齿轮4、流量计数器5、齿轮轴，所述壳体2为两端为空的腰型结构，所述壳体2的两侧为用于液体流入和流出的入口和出口，所述前盖1为一体式结构，所述前盖1与所述后盖3分别密封连接在所述壳体2的两端，所述齿轮轴的两端分别连接所述前盖1和所述后盖3，所述椭圆齿轮4转动连接齿轮轴，所述流量计数器5连接在所述前盖1上，所述流量计数器5的端部与其中一个椭圆齿轮4连接。其中，齿轮轴为两个，齿轮轴包括第一齿轮轴6、第二齿轮轴7，所述前盖1靠近壳体2的一侧面具有安装孔，前盖1上的安装孔为深孔，不贯穿，所述后盖3具有贯穿的安装孔，所述第一齿轮轴6的两端分别与前盖1的安装孔以及后盖3的安装孔连接，所述第二齿轮轴7的两端分别与前盖1的安装孔以及后盖3的安装孔连接，其中上方的所述椭圆齿轮4与第一齿轮轴6连接，位于下方的所述椭圆齿轮4与第二齿轮轴7连接。同时，还包括两个齿轮端盖8，两个所述齿轮端盖8分别密封连接所述后盖3的安装孔，通过在齿轮端盖8与后盖3的接触面增加密封圈实现密封连接的方式。如图3所示，安装时，将两个椭圆齿轮4安装在第一齿轮轴6、第二齿轮轴7上，后将第一齿轮轴6、第二齿轮轴7的左端与前盖1的安装孔连接，后将第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化的椭圆齿轮流量计，其特征在于，包括前盖、壳体、后盖、两个相互啮合的椭圆齿轮、流量计数器、齿轮轴，所述壳体为两端为空的腰型结构，所述壳体的两侧为用于液体流入和流出的入口和出口，所述前盖为一体式结构，所述前盖与所述后盖分别密封连接在所述壳体的两端，所述齿轮轴的两端分别连接所述前盖与所述后盖，所述椭圆齿轮转动连接所述齿轮轴，所述流量计数器连接在所述前盖上，所述流量计数器的端部与其中一个椭圆齿轮连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化的椭圆齿轮流量计，其特征在于，包括前盖、壳体、后盖、两个相互啮合的椭圆齿轮、流量计数器、齿轮轴，所述壳体为两端为空的腰型结构，所述壳体的两侧为用于液体流入和流出的入口和出口，所述前盖为一体式结构，所述前盖与所述后盖分别密封连接在所述壳体的两端，所述齿轮轴的两端分别连接所述前盖与所述后盖，所述椭圆齿轮转动连接所述齿轮轴，所述流量计数器连接在所述前盖上，所述流量计数器的端部与其中一个椭圆齿轮连接。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化的椭圆齿轮流量计，其特征在于，所述前盖为与壳体相适配的腰型结构。


3.根据权利要求1所述的一种轻量化的椭圆齿轮流量计，其特征在于，所述后盖为与壳体相适配的腰型结构。


4.根据权利要求1所述的一种轻量化的椭圆齿轮流量计，其特征在于，所述壳体的两端为法兰式结构，所述前盖的外围具有多个均匀分布的螺栓孔，所述前盖通过螺栓与所述壳体连接，所述后盖的外围具有多个均匀分布的螺栓孔，所述后盖通过螺栓与所述壳体连接。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆胜，
申请(专利权)人：安徽天维仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34