一种带有导航装置的多功能立体停车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有导航装置的多功能立体停车库，包括一个库体机构，库体机构内侧固定连接有两个导航机构，本实用新型专利技术的有益效果是：车轮碾压到垫板上带动垫板压进连接槽内，且使垫板一端在转动杆上转动使垫板一端上抬，带动控制板上抬从开关上脱离控制导航灯熄灭，车辆离开内库时，垫板弹回原位带动开关关闭控制导航灯关闭，工作人员通过观察导航灯的开启关闭第一时间知道塔库车辆的停留情况，给需要停留的车辆进行导航，有效的实现了现有的立体停车塔库便于工作人员观察到塔库内的车辆停留情况，同时塔库具有导航机构，使车辆可以更加准确的开进没有车辆停留的库体内，同时可以使工作人员第一时间知道库体内有没有车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种带有导航装置的多功能立体停车库
本技术涉及一种车库，特别涉及一种带有导航装置的多功能立体停车库，属于停车库

技术介绍
汽车库，停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物，一般是指人们用来停放汽车的地方。现有的停车库大多数都没有导航装置，不便于工作人员观察到车位里汽车的停留情况，不能够使工作人员第一时间就知道汽车有没有离开库体，对此需要一种带有导航装置的多功能立体停车库。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有导航装置的多功能立体停车库，以解决上述
技术介绍
中提出的车库大多数都没有导航装置，不便于工作人员观察到车位里汽车的停留情况，不能够使工作人员第一时间就知道汽车有没有离开库体的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有导航装置的多功能立体停车库，包括一个库体机构，所述库体机构内侧固定连接有两个导航机构，所述库体机构内侧底部固定连接有两个控制机构。优选的，所述库体机构包括库体，所述库体内侧开设有一个内库，所述内库底部开设有两个连接槽，两个所述连接槽底部一端开设有两个通槽，两个所述通槽一端开设有两个固定槽。优选的，两个所述导航机构包括两个固定块，两个所述固定块电性连接在两个固定槽内侧底部，两个所述固定块上端活动连接有两个开关，两个所述开关电性连接有若干个导航灯。优选的，两个所述控制机构包括两个垫板，两个所述垫板一端两侧开设有两个通孔，两个所述垫板远离两个通孔一端下侧固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧内侧套接有若干个伸缩杆，两个所述通孔内侧转动连接有两个转动杆，两个所述垫板远离若干个弹簧一端固定连接有两个连接板，两个所述连接板远离垫板一端固定连接有两个控制板。优选的，若干个所述导航灯对称固定连接在库体一端边框两侧。优选的，若干个所述弹簧和若干个伸缩杆远离垫板一端与连接槽底部固定连接，两个所述转动杆与连接槽两内侧壁固定连接，所述控制板与开关活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种带有导航装置的多功能立体停车库，通过车辆从库体一侧开进内库内侧，车轮碾压到垫板上，使弹簧和伸缩杆收缩，带动垫板压进连接槽内，且使垫板一端在转动杆上转动，并使垫板远离弹簧和伸缩杆一端上抬，同时带动连接板以及控制板上抬，使控制板从开关上脱离，控制板脱离开关使开关控制导航灯熄灭，当车辆离开内库时，通过车轮离开垫板，使弹簧和伸缩杆反作用力回弹，带动垫板从连接槽内弹回原位，并带动垫板在转动杆上转动，带动连接板以及控制板下压，控制板下压使开关关闭，开关关闭控制导航灯关闭，工作人员通过观察导航灯的开启关闭第一时间知道塔库车辆的停留情况，给需要停留的车辆进行导航，有效的实现了现有的立体停车库便于工作人员观察到塔库内的车辆停留情况，同时塔库具有导航机构，使车辆可以更加准确的开进没有车辆停留的库体内，同时可以使工作人员第一时间知道库体内有没有车辆。附图说明图1为本技术侧视结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术垫板俯视结构示意图；图4为本技术固定槽结构剖视图；图5为本技术控制板结构示意图。图中：1、库体机构；11、库体；12、内库；13、连接槽；14、通槽；15、固定槽；2、导航机构；21、固定块；22、开关；23、导航灯；3、控制机构；31、垫板；32、通孔；33、弹簧；34、伸缩杆；35、转动杆；36、连接板；37、控制板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种带有导航装置的多功能立体停车库，包括一个库体机构1，库体机构1内侧固定连接有两个导航机构2，库体机构1内侧底部固定连接有两个控制机构3，起到了立体停车塔库便于工作人员观察到塔库内的车辆停留情况，同时塔库具有导航机构2，使车辆可以更加准确的开进没有车辆停留的库体11内，同时可以使工作人员第一时间知道库体11内有没有车辆。其中，库体机构1包括库体11，库体11内侧开设有一个内库12，内库12底部开设有两个连接槽13，两个连接槽13底部一端开设有两个通槽14，两个通槽14一端开设有两个固定槽15，起到了可以停留车辆，同时固定导航机构2和控制机构3，使导航机构2和控制机构3与库体11之间固定更加牢固。其中，两个导航机构2包括两个固定块21，两个固定块21电性连接在两个固定槽15内侧底部，两个固定块21上端活动连接有两个开关22，两个开关22电性连接有若干个导航灯23，起到了可以使工作人员第一时间知道塔库内车辆的停留情况，给需要停留的车辆进行精确的导航。其中，两个控制机构3包括两个垫板31，两个垫板31一端两侧开设有两个通孔32，两个垫板31远离两个通孔32一端下侧固定连接有若干个弹簧33，若干个弹簧33内侧套接有若干个伸缩杆34，两个通孔32内侧转动连接有两个转动杆35，两个垫板31远离若干个弹簧33一端固定连接有两个连接板36，两个连接板36远离垫板31一端固定连接有两个控制板37，起到了可以控制导航机构2的开启关闭，使工作人员可以更好的观察到塔库车辆停留情况。其中，若干个导航灯23对称固定连接在库体11一端边框两侧，起到了使导航灯23更加的显眼，便于第一时间观察到。其中，若干个弹簧33和若干个伸缩杆34远离垫板31一端与连接槽13底部固定连接，两个转动杆35与连接槽13两内侧壁固定连接，控制板37与开关22活动连接，起到了使控制机构3与库体11和导航机构2之间连接更加牢固，便于观察。具体的，本技术一种带有导航装置的多功能立体停车库，在使用时，通过车辆从库体机构1中的库体11一侧开进内库12内侧，车轮碾压到控制机构3中的垫板31上，使弹簧33和伸缩杆34收缩，带动垫板31压进连接槽13内，且使垫板31一端在转动杆35上转动，并使垫板31远离弹簧33和伸缩杆34一端上抬，同时带动连接板36以及控制板37上抬，使控制板37从导航机构2中的开关22上脱离，控制板37脱离开关22使开关22控制导航灯23熄灭，当车辆离开内库12时，通过车轮离开垫板31，使弹簧33和伸缩杆34反作用力回弹，带动垫板31从连接槽13内弹回原位，并带动垫板31在转动杆35上转动，带动连接板36以及控制板37下压，控制板37下压使开关22关闭，开关22关闭控制导航灯23关闭，工作人员通过观察导航灯23的开启关闭第一时间知道塔库车辆的停留情况，给需要停留的车辆进行导航，有效的实现了现有的立体停车塔库便于工作人员观察到塔库内的车辆停留情况，同时车库具有导航机构2，使车辆可以更加准确的开进没有车辆停留的库体11内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有导航装置的多功能立体停车库，其特征在于，包括一个库体机构(1)，所述库体机构(1)内侧固定连接有两个导航机构(2)，所述库体机构(1)内侧底部固定连接有两个控制机构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有导航装置的多功能立体停车库，其特征在于，包括一个库体机构(1)，所述库体机构(1)内侧固定连接有两个导航机构(2)，所述库体机构(1)内侧底部固定连接有两个控制机构(3)。


2.根据权利要求1所述的一种带有导航装置的多功能立体停车库，其特征在于：所述库体机构(1)包括库体(11)，所述库体(11)内侧开设有一个内库(12)，所述内库(12)底部开设有两个连接槽(13)，两个所述连接槽(13)底部一端开设有两个通槽(14)，两个所述通槽(14)一端开设有两个固定槽(15)。


3.根据权利要求1所述的一种带有导航装置的多功能立体停车库，其特征在于：两个所述导航机构(2)包括两个固定块(21)，两个所述固定块(21)电性连接在两个固定槽(15)内侧底部，两个所述固定块(21)上端活动连接有两个开关(22)，两个所述开关(22)电性连接有若干个导航灯(23)。


4.根据权利要求1所述的一种带有导航装置的多功能立体停...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗秀峰，罗秀成，李园园，
申请(专利权)人：陕西锐锋信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61