一种高铁轨道建设用测平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁轨道建设用测平装置，包括检测板、检测轮、检测杆、探测杆和牵引车，所述检测板的四角安装有与轨道等间距的检测轮，相对的检测轮之间连接有检测杆，两根检测杆中部连接有限位环，所述检测板的底面上悬挂安装有穿过限位环的探测杆，所述检测板前侧的轨道上连接有牵引车。本实用新型专利技术通过在相邻检测轮之间安装限位环，并在限位环内安装探测杆，可在牵引车拖动检测板移动时，利用探测杆与限位环之间的位置判断轨道的平稳性和平顺性。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁轨道建设用测平装置
本技术涉及测量装置领域，特别是涉及一种高铁轨道建设用测平装置。
技术介绍
目前，高速铁路的建设正在大规模的进行，为适应客运专线铁路和高速铁路高平顺性的基本性能，轨道的平顺性是关键保证措施，这就意味着无砟轨道无缝长钢轨的调整精度较高。由于高速铁路的车速飞出快，因此铁路的平顺性与平稳性就是高铁安全的重要指标，目前对轨道的检测大多是将检测设备安装在轨道上，然后模拟铁路运行，随后将检测的数据送回分析，在分析出有问题的路段后，再派人工前来进行调整，调整完成后，再对有问题的路段进行重复检测，直到无误后才能通车，但是这样检测效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种检测效率高的高铁轨道建设用测平装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种高铁轨道建设用测平装置，包括检测板、检测轮、检测杆、探测杆和牵引车，所述检测板的四角安装有与轨道等间距的检测轮，相对的检测轮之间连接有检测杆，两根检测杆中部连接有限位环，所述检测板的底面上悬挂安装有穿过限位环的探测杆，所述检测板前侧的轨道上连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁轨道建设用测平装置，其特征在于：包括检测板、检测轮、检测杆、探测杆和牵引车，所述检测板的四角安装有与轨道等间距的检测轮，相对的检测轮之间连接有检测杆，两根检测杆中部连接有限位环，所述检测板的底面上悬挂安装有穿过限位环的探测杆，所述检测板前侧的轨道上连接有牵引车。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁轨道建设用测平装置，其特征在于：包括检测板、检测轮、检测杆、探测杆和牵引车，所述检测板的四角安装有与轨道等间距的检测轮，相对的检测轮之间连接有检测杆，两根检测杆中部连接有限位环，所述检测板的底面上悬挂安装有穿过限位环的探测杆，所述检测板前侧的轨道上连接有牵引车。


2.根据权利要求1所述的高铁轨道建设用测平装置，其特征在于：所述检测轮包括U型固定架、球形轴、轴承、轮毂、辅助板和边轮，所述U型固定架固定在检测板的底面上，U型固定架远离检测板的一端安装有水平设置球形轴，球形轴的球面上套装有轴承，轴承外侧安装有与轨道相接触的轮毂，轴承两侧安装有辅助板，所述辅助板底部向外凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：李觐，
申请(专利权)人：四川中联锦创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51