一种C形铝铁复合地坎组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种C形铝铁复合地坎组件，所述C形铝铁复合地坎组件包括：铝合金地坎本体和安装在所述铝合金地坎本体下方的C形地坎支架，所述铝合金地坎本体包括外坎面、内坎面和门槽，所述门槽的宽度由电梯门的宽度确定，所述门槽中间对称设置限位滑条，所述限位滑条将所述门槽分为上下两个腔体，其中上部腔体对应电梯门的滑动部件，所述限位滑条下方的腔体为缓冲腔，所述缓冲腔的底部设置紧固件安装位；所述C形地坎支架包括外坎面支撑板、内坎面支撑板和底板，所述底板与缓冲腔的底部贴附在一起。通过上述方式，本实用新型专利技术能够在减少了整个地坎的铝合金用量降低生产成本的同时提高了地坎组件的踏板面强度，延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种C形铝铁复合地坎组件
本技术涉及电梯零部件领域，特别是涉及一种C形铝铁复合地坎组件。
技术介绍
中国的电梯工业主要是引进日本和欧洲的工艺及技术，其中层门踏板主要以日本三菱的为主，为全铝地坎踏板。由于铝合金本身强度不够（相对钢铁而言），如果制作时缺少必要的时效工艺的话，地坎踏板则会更加柔软，支撑性不够。另一方面，铝合金在市场上的成本较钢铁而言，一直是处于较高水平。近年来随着市场环境的变化，原材料价格不断上涨，极大侵蚀了地坎加工行业的利润区间，而且随着行业整体的发展，业内竞争不断加剧，熟练工人的用工成本的提高，加工利润进一步降低。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种地坎组件，能够降低生产成本，提高产品强度。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种C形铝铁复合地坎组件，所述C形铝铁复合地坎组件包括：铝合金地坎本体和安装在所述铝合金地坎本体下方的C形地坎支架，所述铝合金地坎本体包括外坎面、内坎面和门槽，所述门槽的宽度由电梯门的宽度确定，所述门槽中间对称设置限位滑条，所述限位滑条将所述门槽分为上下两个腔体，其中上部腔体对应电梯门的滑动部件，所述限位滑条下方的腔体为缓冲腔，所述缓冲腔的底部设置紧固件安装位；所述C形地坎支架包括外坎面支撑板、内坎面支撑板和底板，所述底板与缓冲腔的底部贴附在一起。在本技术一个较佳实施例中，所述内坎面上设置有摩擦纹。在本技术一个较佳实施例中，所述门槽的侧壁与外坎面和内坎面连接的位置设置有坎面加强筋。在本技术一个较佳实施例中，所述坎面加强筋为斜拉式加强筋或者折角式加强筋。在本技术一个较佳实施例中，所述外坎面支撑板和内坎面支撑板分别与外坎面和内坎面接触位置向内翻折形成坎面托脚。在本技术一个较佳实施例中，所述坎面托脚与坎面加强筋之间的距离为3~5mm。本技术的有益效果是：本技术通过将使用C形铁质支架将铝合金地坎本体的两侧坎面撑起地坎组件，一方面减少了整个地坎的铝合金用量，明显降低生产成本，另一方面，提高了地坎组件的踏板面强度，延长了使用寿命。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图；图2是本技术另一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1.外坎面、2.门槽、3.内坎面、4.摩擦纹、5.坎面加强筋、6.限位滑条、7.底板、8.外坎面支撑板、9.内坎面支撑板、10.外坎面托脚、11.内坎面托脚。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本技术实施例包括：一种C形铝铁复合地坎组件，所述C形铝铁复合地坎组件包括：铝合金地坎本体和安装在所述铝合金地坎本体下方的C形地坎支架，所述铝合金地坎本体包括外坎面1、内坎面3和门槽2，所述内坎面3上设置有摩擦纹4，所述摩擦纹4可以防止进出人员脚底打滑，所述门槽2的宽度由电梯门的宽度确定，所述门槽2中间对称设置限位滑条6，所述限位滑条6将所述门槽分为上下两个腔体，其中上部腔体对应电梯门的滑动部件，所述限位滑条6下方的腔体为缓冲腔，所述缓冲腔的底部设置紧固件安装位；所述C形地坎支架包括外坎面支撑板8、内坎面支撑板9和底板7，所述底板7与缓冲腔的底部贴附在一起，通过紧固件安装位使用紧固件将铝合金地坎本体与C形地坎支架固定在一起。所述门槽2的侧壁与外坎面1和内坎面3连接的位置设置有坎面加强筋5，所述坎面加强筋5为折角式加强筋。通过上述坎面加强筋5可以防止坎面与门槽2连接位置变形，提高坎面的稳定性。所述外坎面支撑板8和内坎面支撑板9分别与外坎面1和内坎面3接触位置向内翻折形成外坎面托脚10和内坎面托脚11。所述板状坎面托脚与坎面加强筋5之间的距离为5mm。距离太小容易互相碰撞，导致坎面加强筋损伤，距离太大中间空处容易因强度不够，导致坎面受力变形。请参阅图2，在另一个实施例中，一种C形铝铁复合地坎组件，所述C形铝铁复合地坎组件包括：铝合金地坎本体和安装在所述铝合金地坎本体下方的C形地坎支架，所述铝合金地坎本体包括外坎面1、内坎面3和门槽2，所述内坎面3上设置有摩擦纹4，所述摩擦纹4可以防止进出人员脚底打滑，所述门槽2的宽度由电梯门的宽度确定，所述门槽2中间对称设置限位滑条6，所述限位滑条6将所述门槽分为上下两个腔体，其中上部腔体对应电梯门的滑动部件，所述限位滑条6下方的腔体为缓冲腔，所述缓冲腔的底部设置紧固件安装位；所述C形地坎支架包括外坎面支撑板8、内坎面支撑板9和底板7，所述底板7与缓冲腔的底部贴附在一起，通过紧固件安装位使用紧固件将铝合金地坎本体与C形地坎支架固定在一起。所述门槽2的侧壁与外坎面1和内坎面3连接的位置设置有坎面加强筋5，所述坎面加强筋5为斜拉式加强筋。通过上述坎面加强筋5可以防止坎面与门槽2连接位置变形，提高坎面的稳定性。所述外坎面支撑板8和内坎面支撑板9分别与外坎面1和内坎面3接触位置向内翻折形成外坎面托脚10和内坎面托脚11。所述板状坎面托脚与坎面加强筋5之间的距离为3mm。距离太小容易互相碰撞，导致坎面加强筋损伤，距离太大中间空处容易因强度不够，导致坎面受力变形。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种C形铝铁复合地坎组件，其特征在于，所述C形铝铁复合地坎组件包括：铝合金地坎本体和安装在所述铝合金地坎本体下方的C形地坎支架，/n所述铝合金地坎本体包括外坎面、内坎面和门槽，所述门槽的宽度由电梯门的宽度确定，所述门槽中间对称设置限位滑条，所述限位滑条将所述门槽分为上下两个腔体，其中上部腔体对应电梯门的滑动部件，所述限位滑条下方的腔体为缓冲腔，所述缓冲腔的底部设置紧固件安装位；所述C形地坎支架包括外坎面支撑板、内坎面支撑板和底板，所述底板与缓冲腔的底部贴附在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种C形铝铁复合地坎组件，其特征在于，所述C形铝铁复合地坎组件包括：铝合金地坎本体和安装在所述铝合金地坎本体下方的C形地坎支架，
所述铝合金地坎本体包括外坎面、内坎面和门槽，所述门槽的宽度由电梯门的宽度确定，所述门槽中间对称设置限位滑条，所述限位滑条将所述门槽分为上下两个腔体，其中上部腔体对应电梯门的滑动部件，所述限位滑条下方的腔体为缓冲腔，所述缓冲腔的底部设置紧固件安装位；所述C形地坎支架包括外坎面支撑板、内坎面支撑板和底板，所述底板与缓冲腔的底部贴附在一起。


2.根据权利要求1所述的C形铝铁复合地坎组件，其特征在于，所述内坎面上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗月琴，张传书，刘华，
申请(专利权)人：苏州市华威电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32