一种检测动力电池包中电芯一致性的方法技术

本发明专利技术公开了一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，包括以下步骤：S1：根据电压曲线选取电池包中的标准电芯，以该电芯的容量和内阻作为电池包内所有电芯的标准容量和标准内阻；S2：检测电池包内其余电芯的容量和内阻，并将结果一一与标准电芯容量、标准内阻进行计算比较；S3：根据比较结果综合计算该电池包电芯的一致性。本发明专利技术提供的检测动力电池包中电芯一致性的方法，操作简便，不仅可以检测并筛选出较为一致的电芯，还能有效地避免因单体电芯之间参数的离散而导致电池包容量损失、寿命降低、内阻增大等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种检测动力电池包中电芯一致性的方法
本专利技术涉及电芯测试的
，特别是涉及一种检测动力电池包中电芯一致性的方法。
技术介绍
新能源汽车是我国汽车产业转型发展的重点方向，2020年，我国以电动汽车为主的新能源汽车保有量预计将突破500万台，但是目前缺乏对在役动力电池性能的有效检测手段和装备，直接影响到动力电池的服役安全与寿命。电池组的一致性，是指电池包中单一电芯的特征参数都大体相同，产生一致性的原因，一个是在制造过程当中，因为工艺的问题和材质的不均匀使得电极板存在厚度、微孔率等关键参数方面的微小差异；另一个是在电池组的使用过程当中，电芯单体因环境的变化引起单体退化的差异，每一个参数，其离散程度最好全部处在一个较小的范围内，离散程度越小，一致性越好，在电池包的生产过程，会产生性能不一致的单一电芯，而在电池的使用过程中，这种不一致性会随着使用时间大大加深，不一致的电芯串并在一起使用，会出现容量损失、寿命减少、内阻增大等问题。目前检测动力电池一致性常用的方法是跟据参数对电池进行配组，这样不够简便，周期较长，而电池配组时要求的参数尽量要多，过程偏于繁琐，影响电芯的筛选效率。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，不仅可以检测并筛选出较为一致的电芯，还能有效的避免因单体电芯之间参数的离散而导致电池包容量损失、寿命降低、内阻增大等问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，包括以下步骤：S1：根据电压曲线选取电池包中的标准电芯，以该电芯的容量和内阻作为电池包内所有电芯的标准容量和标准内阻；S2：检测电池包内其余电芯的容量和内阻，并将结果一一与标准电芯容量、标准内阻进行计算比较；S3：根据比较结果综合计算该电池包电芯的一致性。优选地，所述步骤S1中选取电池包标准电芯的方法为：S11：将所有电芯充满电后进行自放电测试，记录开路电位OCV随荷电状态SOC的变化曲线，SOC每降低百分之十记录一次开路电位值与时间；S12：计算每个电芯记录的开路电位值与标准开路电位值的差值，取差值绝对值和最小的电芯为该电池包的标准电芯，差值绝对值和的公式为：其中：——电芯的开路电位值与标准开路电位值的差值绝对值。优选地，所述步骤S2中电芯容量的检测方法为：容量检测：其中：——电芯容量；——放电电流；——供电时间。所述步骤S2中电芯内阻的检测方法为：其中：——电芯内阻；——放电电流；——电压变量。优选地，所述步骤S2中电芯容量和内阻的比较方法为：将电池包中单个电芯与标准电芯的容量和内阻的百分比差值绝对值的平均值进行一一对比，以判断该电池包中每个电芯容量和内阻的一致性。优选地，所述步骤S3中判断综合一致性综合计算的方法为：将电芯的容量和内阻的百分比差值绝对值的平均值各占一半的权重相结合，得到的数值越接近0，电芯的综合一致性越高。本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，操作简便，周期较短，提高了电芯的筛选效率，不仅可以检测并筛选出较为一致的电芯，还能有效的避免因单体电芯之间参数的离散而导致电池包容量损失、寿命降低、内阻增大等问题，从而保证产品的合格率，延长产品的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1为本专利技术提供的一种检测动力电池包中电芯一致性的方法的流程图；图2为标准电池与产品的电量-电压曲线图;其中，附图标记1表示标准电池的电量-电压曲线，附图标记2表示标准产品的电量-电压曲线。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术实施例包括：一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，包括以下步骤：S1：根据电压曲线选取电池包中的标准电芯，以该电芯的容量和内阻作为电池包内所有电芯的标准容量和标准内阻；S2：检测电池包内其余电芯的容量和内阻，并将结果一一与标准电芯容量、标准内阻进行计算比较；S3：根据比较结果综合计算该电池包电芯的一致性。其中，所述步骤S1中选取电池包标准电芯的方法为：S11：将所有电芯充满电后进行自放电测试，记录开路电位OCV随荷电状态SOC的变化曲线，SOC每降低百分之十记录一次开路电位值与时间；S12：计算每个电芯记录的开路电位值与标准开路电位值的差值，取差值绝对值和最小的电芯为该电池包的标准电芯，差值绝对值和的公式为：其中：——电芯的开路电位值与标准开路电位值的差值绝对值。其中，所述步骤S2中电芯容量的检测方法为：容量检测：其中：——电芯容量；——放电电流；——供电时间。所述步骤S2中电芯内阻的检测方法为：其中：——电芯内阻；——放电电流；——电压变量。其中，所述步骤S2中电芯容量和内阻的比较方法为：将电池包中单个电芯与标准电芯的容量和内阻的百分比差值绝对值的平均值进行一一对比，以判断该电池包中每个电芯容量和内阻的一致性。其中，所述步骤S3中判断综合一致性综合计算的方法为：将电芯的容量和内阻的百分比差值绝对值的平均值各占一半的权重相结合，得到的数值越接近0，电芯的综合一致性越高。在具体实施例中，根据电压曲线选取电池包中的标准电芯，电池包采用三元18650锂电池电芯，由6块模组串联而成，每块模组有25个独立电芯，充电截止电压为4.2，空载电压为3.0，将电芯充满电后静置15分钟，对三元锂电池组充电时，采用专用的恒流、恒压充电器，在20±5，65±5%环境下，充电电压4.2，电流0.5，先恒流充电至锂电池两端电压为4.2后，转入恒压充电模式；当恒压充电电流降至0.05时，停止充电。以3000放电电流进行持续的自放电，锂电池的SOC值为100、90、80、70、60、50、40、30、20、10、0时对应的电压值分别为4.2、4.06、3.98、3.92、3.87、3.82、3.79、3.77、3.74、3.68、3。以该电芯的容量和内阻为电池包内电芯的标准容量和标准内阻，经过比较，标准电芯对应的电压值如图2所示，锂电池的SOC值为100、90、80、70、60、50、40、30、20、10、0时对应的电压值分别为4.2、4.04、3.95、3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：根据电压曲线选取电池包中的标准电芯，以该电芯的容量和内阻作为电池包内所有电芯的标准容量和标准内阻；/nS2：检测电池包内其余电芯的容量和内阻，并将结果一一与标准电芯容量、标准内阻进行计算比较；/nS3：根据比较结果综合计算该电池包电芯的一致性。/n

【技术特征摘要】
1.一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：根据电压曲线选取电池包中的标准电芯，以该电芯的容量和内阻作为电池包内所有电芯的标准容量和标准内阻；
S2：检测电池包内其余电芯的容量和内阻，并将结果一一与标准电芯容量、标准内阻进行计算比较；
S3：根据比较结果综合计算该电池包电芯的一致性。


2.根据权利要求1所述的一种检测动力电池包中电芯一致性的方法，其特征在于，所述步骤S1中选取电池包标准电芯的方法为：
S11：将所有电芯充满电后进行自放电测试，记录开路电位OCV随荷电状态SOC的变化曲线，SOC每降低百分之十记录一次开路电位值与时间；
S12：计算每个电芯记录的开路电位值与标准开路电位值的差值，取差值绝对值和最小的电芯为该电池包的标准电芯，差值绝对值和的公式为：



其中：——电芯的开路电位值与标准开路电位值的差值绝对值。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑郧，殷劲松，吴昌隆，罗开玉，鲁金忠，涂蔷，周赵亮，谢登印，
申请(专利权)人：张家港清研检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32