本发明专利技术公开了一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置，连接装置包括导流帽、叶轮、主轴和轴承座，导流帽通过螺栓与叶轮固定连接，主轴一端安装于轴承座，主轴另一端与叶轮连接，挡环安装于主轴端部，锁紧螺母通过挡环将主轴与叶轮连接，本发明专利技术结构设计新颖，方便操作，将锥形过盈连接结构引入低温升蒸汽压缩机，在现场拆装方便。
【技术实现步骤摘要】
一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置
本专利技术涉及蒸汽压缩机
，具体为一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置。
技术介绍
蒸汽压缩机总体构成较为复杂，主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备。作用是将低压(或低温)的蒸汽加压升温，以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求。在机械蒸汽压缩系统中，低温升离心蒸汽压缩机的作用是将蒸发罐中产生的二次蒸汽压缩，蒸汽的温度、压力得到提高，热焓值增加，然后回到蒸发系统给换热器供热，使更多的料液被蒸发，从而减少对外界能源的需求。低温升蒸汽压缩机蒸发量从6-240t/h，温升从4-11℃，转速一般不超过6000rpm，叶轮直径从800mm至2800mm。低温升离心蒸汽压缩机与传统D式通风机结构类似，均为单悬臂结构，传统D式通风机叶轮与主轴的连接方式为圆柱面配合，键传递扭矩。但风机转速提高时，叶轮与主轴圆柱面产生边界分离，造成转子组质心偏离几何中心，转子不平衡量增大，因此造成机组振动超标。且圆柱形连接面安装需采用火焰加热，局部火焰温度高，会造成材质组织相变，不确定度大，给设备长期可靠运行带来风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置,连接装置包括导流帽、叶轮、主轴和轴承座，所述导流帽通过螺栓与叶轮固定连接，所述主轴一端安装于轴承座，所述主轴另一端与叶轮连接，还包括挡环，所述挡环安装于所述主轴端部，锁紧螺母通过所述挡环将所述主轴与所述叶轮连接。优选的，还包括挡圈，所述挡圈安装在锁紧螺母与挡环之间。优选的，所述主轴通过滚动支撑或者滑动支撑安装在轴承座上。优选的，所述叶轮与主轴设置三个布油孔，三个布油孔安装于注油管上，所述注油管端部设置螺孔，所述螺孔与液压系统出油端连通。优选的，所述挡圈包括挡圈本体，所述挡圈本体的上端内部钻有多个通孔，所述挡圈本体的两侧开有弧形槽，所述挡圈本体的下端固定连接有一对挡圈耳。优选的，一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置的连接方法，包括以下步骤：A、首先将主轴通过滚动支撑或者滑动支撑安装在轴承座上；B、之后锁紧螺母通过挡环将主轴与叶轮连接；C、之后将挡圈安装在锁紧螺母与挡环之间；D、液压系统通过螺孔注入油，分别从三个布油孔中注入叶轮与主轴之间，从而给叶轮推进流出径向距离。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设计新颖，方便操作，将锥形过盈连接结构引入低温升蒸汽压缩机，在现场拆装方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术局部结构示意图；图3为本专利技术挡圈结构示意图；图中：导流帽1、叶轮2、锁紧螺母3、挡圈4、挡环5、主轴6、轴承座7、螺孔8、布油孔9、挡圈本体10、通孔11、弧形槽12、挡圈耳13。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置,连接装置包括导流帽1、叶轮2、主轴6和轴承座7，所述导流帽1通过螺栓与叶轮2固定连接，所述主轴6一端安装于轴承座7，所述主轴6另一端与叶轮2连接，还包括挡环5，所述挡环5安装于所述主轴6端部，锁紧螺母3通过所述挡环5将所述主轴6与所述叶轮2连接；还包括挡圈4，所述挡圈4安装在锁紧螺母3与挡环5之间。本专利技术中，主轴6通过滚动支撑或者滑动支撑安装在轴承座7上。本专利技术中，叶轮2与主轴6设置三个布油孔9，三个布油孔9安装于注油管上，所述注油管端部设置螺孔8，所述螺孔8与液压系统出油端连通。此外，本专利技术中，挡圈4包括挡圈本体10，所述挡圈本体10的上端内部钻有多个通孔11，所述挡圈本体10的两侧开有弧形槽12，所述挡圈本体10的下端固定连接有一对挡圈耳13。弧形槽的设计可以增大挡圈两侧弯曲程度，方便安装挡圈；将挡圈耳内侧设计成弧形结构，方便挡圈从开口处插入轴槽上，弧形结构的设计可以增大滑动性，便于安装挡圈。本专利技术中，一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置的连接方法，包括以下步骤：A、首先将主轴通过滚动支撑或者滑动支撑安装在轴承座上；B、之后锁紧螺母通过挡环将主轴与叶轮连接；C、之后将挡圈安装在锁紧螺母与挡环之间；D、液压系统通过螺孔注入油，分别从三个布油孔中注入叶轮与主轴之间，从而给叶轮推进流出径向距离。综上所述，本专利技术结构设计新颖，方便操作，将锥形过盈连接结构引入低温升蒸汽压缩机，在现场拆装方便。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置,其特征在于：连接装置包括导流帽（1）、叶轮（2）、主轴（6）和轴承座（7），所述导流帽（1）通过螺栓与叶轮（2）固定连接，所述主轴（6）一端安装于轴承座（7），所述主轴（6）另一端与叶轮（2）连接，还包括挡环（5），所述挡环（5）安装于所述主轴（6）端部，锁紧螺母（3）通过所述挡环（5）将所述主轴（6）与所述叶轮（2）连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置,其特征在于：连接装置包括导流帽（1）、叶轮（2）、主轴（6）和轴承座（7），所述导流帽（1）通过螺栓与叶轮（2）固定连接，所述主轴（6）一端安装于轴承座（7），所述主轴（6）另一端与叶轮（2）连接，还包括挡环（5），所述挡环（5）安装于所述主轴（6）端部，锁紧螺母（3）通过所述挡环（5）将所述主轴（6）与所述叶轮（2）连接。
2.根据权利要求1所述的一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置，其特征在于：还包括挡圈（4），所述挡圈（4）安装在锁紧螺母（3）与挡环（5）之间。
3.根据权利要求1所述的一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置，其特征在于：所述主轴（6）通过滚动支撑或者滑动支撑安装在轴承座（7）上。
4.根据权利要求1所述的一种低温升离心蒸汽压缩机叶轮与主轴的连接装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡小文，缪小军，崔小健，
申请(专利权)人：南通大通宝富风机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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