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一种新能源汽车安全控制智能系统技术方案

技术编号:29607261 阅读:69 留言:0更新日期:2021-08-10 18:10
本发明专利技术公开了一种新能源汽车安全控制智能系统,本发明专利技术设有行车状态监测系统,具备对车体温度、湿度、胎压、测速、转向角及车间距的检测功能,当汽车车内温度、湿度、车胎胎压、转向角过大及车头车尾距离障碍物的距离的数据出现异常时,中央控制单元会控制报警系统对驾驶人员进行警示,从而有效避免安全事故的发生,对驾驶人员的生命及财产安全提供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车安全控制智能系统
本专利技术涉及一种汽车安全控制装置,具体是指一种新能源汽车安全控制智能系统。
技术介绍
随着汽车行业的发展及汽车的逐渐普及,汽车逐渐地走进千家万户,成为日常出行的重要交通工具。近几年来,我国汽车拥有量呈直线上升趋势,而随着汽车数量的增加汽车驾驶的安全问题也日益凸现出来。特别是对于新手驾驶或路况较差的情况,尤其需要注意安全驾驶,复杂的路况或驾驶经验不足,使得驾驶员对于车速、车距等难以掌握,而造成安全事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种新能源汽车安全控制智能系统。为解决上述技术问题,本专利技术提供的技术方案为一种新能源汽车安全控制智能系统,包括中央控制单元、启停管理系统、行车状态监测系统、控制系统及报警系统,所述中央控制单元用于处理启停信号、行车状态监测信号及操作系统发出的信号指令,以及向报警系统发送控制指令;所述启停管理系统用于接收车辆启动或停止信号,并向中央控制单元发送信号;所述行车状态监测系统包括温度传感器、湿度传感器、胎压传感器、测速传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车安全控制智能系统,其特征在于:包括中央控制单元、启停管理系统、行车状态监测系统、控制系统及报警系统,所述中央控制单元用于处理启停信号、行车状态监测信号及操作系统发出的信号指令,以及向报警系统发送控制指令;所述启停管理系统用于接收车辆启动或停止信号,并向中央控制单元发送信号;所述行车状态监测系统包括温度传感器、湿度传感器、胎压传感器、测速传感器、转向角传感器及车辆间距感应器,所述行车状态监测系统用于接收传感器及感应器信号,并向中央控制单元发送;所述控制系统包括车速控制系统、助力控制系统、电子制动系统及电子稳定系统;所述报警系统包括显示模块、LED提示模块及语音提示模块,所述报警...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车安全控制智能系统,其特征在于:包括中央控制单元、启停管理系统、行车状态监测系统、控制系统及报警系统,所述中央控制单元用于处理启停信号、行车状态监测信号及操作系统发出的信号指令,以及向报警系统发送控制指令;所述启停管理系统用于接收车辆启动或停止信号,并向中央控制单元发送信号;所述行车状态监测系统包括温度传感器、湿度传感器、胎压传感器、测速传感器、转向角传感器及车辆间距感应器,所述行车状态监测系统用于接收传感器及感应器信号,并向中央控制单元发送;所述控制系统包括车速控制系统、助力控制系统、电子制动系统及电子稳定系统;所述报警系统包括显示模块、LED提示模块及语音提示模块,所述报警系统接收来自于中央控制单元的控制指令。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张学铭金子洋
申请(专利权)人:张学铭
类型:发明
国别省市:河北;13

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