一种土木工程用降尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种土木工程领域，尤其涉及一种土木工程用降尘装置。要解决的技术问题：提供一种土木工程用降尘装置。技术方案如下：一种土木工程用降尘装置，包括有底架、挤压组件、研磨组件、分离组件和控制屏；底架与挤压组件相连接；底架与研磨组件相连接；底架与分离组件相连接；底架与控制屏相连接；挤压组件与研磨组件相连接；挤压组件与分离组件相连接。本发明专利技术使用时实现了自动对石膏板内部的混合物压成小块，再将石膏板两侧的面纸绷直扩张，同时往复拨石膏板内部的混合物小块使其快速从石膏板下部脱落，有效的防止了灰尘分散至空气中，还实现了自动将混合物小块中的玻璃纤维进行分离，利于资源再利用。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用降尘装置
本专利技术涉及一种土木工程领域，尤其涉及一种土木工程用降尘装置。
技术介绍
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。现有技术中，其中一种纸面石膏板是以石膏料浆为夹芯，两面用纸作护面而成的一种轻质板材，当对陈旧建筑拆除或者翻新时，会拆卸下大量石膏板，现有装置对此类石膏板进行回收处理时，先将石膏板两侧的面纸撕除，然后对石膏料浆进行粉碎处理，而石膏板面纸相对宽大且韧性高，导致撕除面纸过程中会扬起较大的灰尘，污染环境的同时危害工人的身体，此外，石膏料浆中掺杂有大量玻璃纤维以增加石膏板的结构强度，现有装置没有分离玻璃纤维的功能，大大增加后续生产再生材料时的提纯难度。综上，需要研发一种土木工程用降尘装置，来克服上述问题。
技术实现思路
为了克服现有技术中，其中一种纸面石膏板是以石膏料浆为夹芯，两面用纸作护面而成的一种轻质板材，当对陈旧建筑拆除或者翻新时，会拆卸下大量石膏板，现有装置对此类石膏板进行回收处理时，先将石膏板两侧的面纸撕除，然后对石膏料浆进行粉碎处理，而石膏板面纸相对宽大且韧性高，导致撕除面纸过程中会扬起较大的灰尘，污染环境的同时危害工人的身体，此外，石膏料浆中掺杂有大量玻璃纤维以增加石膏板的结构强度，现有装置没有分离玻璃纤维的功能，大大增加后续生产再生材料时的提纯难度的缺点，要解决的技术问题：提供一种土木工程用降尘装置。技术方案如下：一种土木工程用降尘装置，包括有底架、挤压组件、研磨组件、分离组件和控制屏；底架与挤压组件相连接；底架与研磨组件相连接；底架与分离组件相连接；底架与控制屏相连接；挤压组件与研磨组件相连接；挤压组件与分离组件相连接。进一步地，挤压组件包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动杆、第三传动轮、第四传动轮、第一套杆、第一棱杆、第一滑块、第一电动滑轨、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一丝杆、第二滑块、第一导轨块、第一电动推杆、第二电动推杆、第一联动架、第一滚筒、第一直齿轮、第一齿条、第二联动架、第二滚筒、第二直齿轮、第二齿条、第五传动轮、第六传动轮、第二丝杆、第三滑块、第三电动推杆、第四电动推杆、第三直齿轮、第三齿条、第四直齿轮、第四齿条、第五电动推杆、第一固定板、第六电动推杆、第二固定板、第一电动夹具和第二导轨块；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第一传动轮内部与分离组件相连接；第二传动轮内部与第一传动杆进行固接；第一传动杆外表面与第三传动轮进行固接；第一传动杆外表面与底架进行转动连接；第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部与第一套杆进行固接；第一套杆内部与第一棱杆相连接；第一套杆外表面与研磨组件相连接；第一棱杆外表面与第一滑块进行转动连接；第一棱杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第一滑块与第一电动滑轨进行滑动连接；第一电动滑轨与研磨组件相连接；第一锥齿轮侧边设置有第二锥齿轮；第二锥齿轮内部与第一丝杆进行固接；第一丝杆外表面与第二滑块进行旋接；第一丝杆外表面与第一导轨块进行转动连接；第一丝杆外表面与第五传动轮进行固接；第二滑块内部与第一导轨块进行滑动连接；第二滑块与第一电动推杆进行固接；第二滑块与第二电动推杆进行固接；第一导轨块与底架进行固接；第一导轨块依次与第一齿条和第二齿条进行固接；第一电动推杆与第一联动架进行固接；第二电动推杆与第二联动架进行固接；第一联动架与第一滚筒进行转动连接；第一滚筒外表面与第一直齿轮进行固接；第一滚筒外表面与第三直齿轮进行固接；第一直齿轮与第一齿条相啮合；第一齿条与第二齿条进行固接；第二联动架与第二滚筒进行转动连接；第二联动架侧边设置有第五电动推杆；第二滚筒外表面与第二直齿轮进行固接；第二滚筒外表面与第四直齿轮进行固接；第二直齿轮与第二齿条相啮合；第五传动轮通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮内部与第二丝杆进行固接；第二丝杆外表面与第三滑块进行旋接；第二丝杆外表面与第二导轨块进行转动连接；第三滑块与第二导轨块进行滑动连接；第三滑块与第三电动推杆进行固接；第三滑块与第四电动推杆进行固接；第三电动推杆与第一联动架进行固接；第四电动推杆与第二联动架进行固接；第三直齿轮与第三齿条相啮合；第三齿条与第四齿条进行固接；第四直齿轮与第四齿条相啮合；第五电动推杆与第一固定板进行固接；第五电动推杆与底架进行固接；第一固定板侧边设置有第六电动推杆；第六电动推杆与第二固定板进行固接；第六电动推杆与底架进行固接；第二固定板上方设置有第一电动夹具；第一电动夹具与底架进行固接；第二导轨块与底架进行固接；第二导轨块依次与第三齿条和第四齿条进行固接。进一步地，研磨组件包括有第七传动轮、第八传动轮、第二套杆、第二棱杆、第四滑块、第二电动滑轨、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第三丝杆、第五滑块、第三导轨块、第一联动块、第一限位板、第三电动滑轨、第六滑块、第一拨杆、第二限位板、第四电动滑轨、第七滑块、第二拨杆、第一电动棍组、第一导流体和第二导流体；第七传动轮通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第七传动轮内部与第一套杆进行固接；第八传动轮内部与第二套杆进行固接；第二套杆内部与第二棱杆相连接；第二套杆外表面与第一导流体进行转动连接；第二棱杆外表面与第四滑块进行转动连接；第二棱杆外表面与第三锥齿轮进行固接；第四滑块与第二电动滑轨进行滑动连接；第二电动滑轨与第一导流体进行固接；第三锥齿轮侧边设置有第四锥齿轮；第四锥齿轮内部与第三丝杆进行固接；第三丝杆外表面与第五滑块进行旋接；第三丝杆外表面与第三导轨块进行转动连接；第五滑块与第三导轨块进行滑动连接；第五滑块与第一联动块进行固接；第三导轨块与第一导流体进行固接；第一联动块与第一限位板进行固接；第一联动块与第二限位板进行固接；第一联动块下方设置有第一电动棍组；第一限位板与第三电动滑轨进行固接；第三电动滑轨与第六滑块进行滑动连接；第六滑块与第一拨杆进行固接；第二限位板与第四电动滑轨进行固接；第四电动滑轨与第七滑块进行滑动连接；第七滑块与第二拨杆进行固接；第一电动棍组与第一导流体进行固接；第一导流体下部设置有第二导流体；第一导流体与底架进行固接；第一导流体内部与第一套杆进行转动连接；第一导流体与第一电动滑轨进行固接；第二导流体与底架进行固接。进一步地，分离组件包括有第一电机、第二传动杆、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第三传动杆、第五直齿轮、第六直齿轮、第四传动杆、第一搅拌叶、第七直齿轮、第八直齿轮、第三套杆、第二搅拌叶、第一收纳盒、第一电动阀门、第二收纳盒和第一喷水头组；第一电机输出端与第二传动杆进行固接；第一电机与底架进行固接；第二传动杆外表面与第五锥齿轮进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程用降尘装置，包括底架（1）和控制屏（5），其特征在于，还包括有挤压组件（2）、研磨组件（3）和分离组件（4）；底架（1）与挤压组件（2）相连接；底架（1）与研磨组件（3）相连接；底架（1）与分离组件（4）相连接；底架（1）与控制屏（5）相连接；挤压组件（2）与研磨组件（3）相连接；挤压组件（2）与分离组件（4）相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种土木工程用降尘装置，包括底架（1）和控制屏（5），其特征在于，还包括有挤压组件（2）、研磨组件（3）和分离组件（4）；底架（1）与挤压组件（2）相连接；底架（1）与研磨组件（3）相连接；底架（1）与分离组件（4）相连接；底架（1）与控制屏（5）相连接；挤压组件（2）与研磨组件（3）相连接；挤压组件（2）与分离组件（4）相连接。


2.根据权利要求1所述的一种土木工程用降尘装置，其特征在于，挤压组件（2）包括有第一传动轮（201）、第二传动轮（202）、第一传动杆（203）、第三传动轮（204）、第四传动轮（205）、第一套杆（206）、第一棱杆（207）、第一滑块（208）、第一电动滑轨（209）、第一锥齿轮（2010）、第二锥齿轮（2011）、第一丝杆（2012）、第二滑块（2013）、第一导轨块（2014）、第一电动推杆（2015）、第二电动推杆（2016）、第一联动架（2017）、第一滚筒（2018）、第一直齿轮（2019）、第一齿条（2020）、第二联动架（2021）、第二滚筒（2022）、第二直齿轮（2023）、第二齿条（2024）、第五传动轮（2025）、第六传动轮（2026）、第二丝杆（2027）、第三滑块（2028）、第三电动推杆（2029）、第四电动推杆（2030）、第三直齿轮（2031）、第三齿条（2032）、第四直齿轮（2033）、第四齿条（2034）、第五电动推杆（2035）、第一固定板（2036）、第六电动推杆（2037）、第二固定板（2038）、第一电动夹具（2039）和第二导轨块（2040）；第一传动轮（201）通过皮带与第二传动轮（202）进行传动连接；第一传动轮（201）内部与分离组件（4）相连接；第二传动轮（202）内部与第一传动杆（203）进行固接；第一传动杆（203）外表面与第三传动轮（204）进行固接；第一传动杆（203）外表面与底架（1）进行转动连接；第三传动轮（204）通过皮带与第四传动轮（205）进行传动连接；第四传动轮（205）内部与第一套杆（206）进行固接；第一套杆（206）内部与第一棱杆（207）相连接；第一套杆（206）外表面与研磨组件（3）相连接；第一棱杆（207）外表面与第一滑块（208）进行转动连接；第一棱杆（207）外表面与第一锥齿轮（2010）进行固接；第一滑块（208）与第一电动滑轨（209）进行滑动连接；第一电动滑轨（209）与研磨组件（3）相连接；第一锥齿轮（2010）侧边设置有第二锥齿轮（2011）；第二锥齿轮（2011）内部与第一丝杆（2012）进行固接；第一丝杆（2012）外表面与第二滑块（2013）进行旋接；第一丝杆（2012）外表面与第一导轨块（2014）进行转动连接；第一丝杆（2012）外表面与第五传动轮（2025）进行固接；第二滑块（2013）内部与第一导轨块（2014）进行滑动连接；第二滑块（2013）与第一电动推杆（2015）进行固接；第二滑块（2013）与第二电动推杆（2016）进行固接；第一导轨块（2014）与底架（1）进行固接；第一导轨块（2014）依次与第一齿条（2020）和第二齿条（2024）进行固接；第一电动推杆（2015）与第一联动架（2017）进行固接；第二电动推杆（2016）与第二联动架（2021）进行固接；第一联动架（2017）与第一滚筒（2018）进行转动连接；第一滚筒（2018）外表面与第一直齿轮（2019）进行固接；第一滚筒（2018）外表面与第三直齿轮（2031）进行固接；第一直齿轮（2019）与第一齿条（2020）相啮合；第一齿条（2020）与第二齿条（2024）进行固接；第二联动架（2021）与第二滚筒（2022）进行转动连接；第二联动架（2021）侧边设置有第五电动推杆（2035）；第二滚筒（2022）外表面与第二直齿轮（2023）进行固接；第二滚筒（2022）外表面与第四直齿轮（2033）进行固接；第二直齿轮（2023）与第二齿条（2024）相啮合；第五传动轮（2025）通过皮带与第六传动轮（2026）进行传动连接；第六传动轮（2026）内部与第二丝杆（2027）进行固接；第二丝杆（2027）外表面与第三滑块（2028）进行旋接；第二丝杆（2027）外表面与第二导轨块（2040）进行转动连接；第三滑块（2028）与第二导轨块（2040）进行滑动连接；第三滑块（2028）与第三电动推杆（2029）进行固接；第三滑块（2028）与第四电动推杆（2030）进行固接；第三电动推杆（2029）与第一联动架（2017）进行固接；第四电动推杆（2030）与第二联动架（2021）进行固接；第三直齿轮（2031）与第三齿条（2032）相啮合；第三齿条（2032）与第四齿条（2034）进行固接；第四直齿轮（2033）与第四齿条（2034）相啮合；第五电动推杆（2035）与第一固定板（2036）进行固接；第五电动推杆（2035）与底架（1）进行固接；第一固定板（2036）侧边设置有第六电动推杆（2037）；第六电动推杆（2037）与第二固定板（2038）进行固接；第六电动推杆（2037）与底架（1）进行固接；第二固定板（2038）上方设置有第一电动夹具（2039）；第一电动夹具（2039）与底架（1）进行固接；第二导轨块（2040）与底架（1）进行固接；第二导轨块（2040）依次与第三齿条（2032）和第四齿条（2034）进行固接。


3.根据权利要求2所述的一种土木工程用降尘装置，其特征在于，研磨组件（3）包括有第七传动轮（301）、第八...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学瑞，王美英，袁红彬，郭腾翔，
申请(专利权)人：郑州工业应用技术学院，
类型：发明
国别省市：河南;41