【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车载货物运输系统的锁定系统及设置有该锁定系统的机动车辆本专利技术涉及用于车载货物运输系统的锁定系统、具体地涉及用于将车载货物运输系统锁定至运输和配送机动车辆特别是电动车辆的锁定系统。本专利技术还涉及配备有这种锁定系统的机动车辆。当前，城市环境中的货物配送是通过卡车或货车进行的。一些专用于配送的车辆配备有供货物直接搁置的平台，可选地储存在小货箱中的货物可以用条带保持或者甚至可以用挂锁的链条固定。如果货物容易接近，则必须在每个货物(或货箱)的位点处进行操作以紧固该货物(或货箱)，这耗费时间。另一些专用于配送的车辆配备有大体上封闭的储存空间。如果对货物的接近途径进行进一步的保护，则通常就不那么容易接近货物。此外，这种车辆并不总是适合在狭窄的街道上配送。因此，需要一种用于将货物、特别是安置在车载运输系统例如货箱中的货物附接并锁定至车辆的简单且安全的系统。存在用于将具有标准尺寸的货物的货箱(或容纳件)锁定在船或其他运输车辆上的锁定系统。这些系统中的一些系统是旋转锁定系统比如Twist其锁定是在旋转通过90°后实现的。还存在其他锁定系统，这些...
【技术保护点】
1.一种用于对车载系统的配件进行锁定的锁定系统(10)，所述车载系统特别地是货箱(1)，所述锁定系统(10)包括：/n-锁定构件(12、14)，所述锁定构件(12、14)能够在打开位置与关闭位置之间移动，在所述打开位置中，所述锁定构件(12、14)能够沿插入方向自由穿过所述车载系统(1)的所述配件的壁(3)中的开口(2)，在所述关闭位置中，所述锁定构件(12、14)相对于所述开口(2)锁定，/n-锁定机构(16)，所述锁定机构(16)连接至所述锁定构件(12、14)，所述锁定机构(16)能够在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置中，所述锁定构件(12、14)处于所述打...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181227 FR 18741981.一种用于对车载系统的配件进行锁定的锁定系统(10)，所述车载系统特别地是货箱(1)，所述锁定系统(10)包括：
-锁定构件(12、14)，所述锁定构件(12、14)能够在打开位置与关闭位置之间移动，在所述打开位置中，所述锁定构件(12、14)能够沿插入方向自由穿过所述车载系统(1)的所述配件的壁(3)中的开口(2)，在所述关闭位置中，所述锁定构件(12、14)相对于所述开口(2)锁定，
-锁定机构(16)，所述锁定机构(16)连接至所述锁定构件(12、14)，所述锁定机构(16)能够在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置中，所述锁定构件(12、14)处于所述打开位置，在所述第二位置中，所述锁定构件(12、14)处于所述关闭位置，其特征在于，所述锁定系统(10)包括至少一个致动器(18)和联接构件(20)，所述联接构件(20)将所述至少一个致动器(18)联接至所述锁定机构(16)，使得在工作模式中，所述致动器(18)与所述联接构件(20)配合成使所述锁定机构至少从所述第一位置移动至所述第二位置、可选地从所述第二位置移动至所述第一位置，并且，所述致动器(18)是电动致动器，在至少一个停止模式中，所述致动器(18)与所述联接构件(20)配合成将所述锁定机构(16)锁定在选自所述第一位置和所述第二位置的至少一个位置中。
2.根据权利要求1所述的锁定系统(10)，其特征在于，所述锁定系统(10)还包括外壳(30)，所述致动器(18)和所述联接构件(20)布置在所述外壳(30)的内部，所述锁定机构(16)至少部分地安置在所述外壳(30)的壳体(32)的内部。
3.根据权利要求2所述的锁定系统(10)，其特征在于，所述外壳(30)具有至少一个开口(33、34)，所述至少一个开口(33、34)定位成面向选自所述联接构件(20)和所述致动器(18)的至少一个元件。
4.根据权利要求2或3中的一项所述的锁定系统(10)，其特征在于，所述锁定机构(16)相对于所述外壳(30)布置成遵从在所述第一位置与所述第二位置之间的平移或旋转运...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗索瓦·博德洛，洛朗斯·蒙塔纳里，贝尔纳·勒诺，伦德特·约翰内斯·马里纳斯·本斯肖普，保罗·德尔弗迪韦，
申请(专利权)人：雷诺有限公司，集装箱快锁公众有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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