【技术实现步骤摘要】
一种平板箱的连接结构
本技术属于平板箱连接
，具体为一种平板箱的连接结构。
技术介绍
平台集装箱形状类似铁路平板车，是具有高承载能力的底板而无上部结构的一种集装箱，主要应用于装载超规格和重量非常重的货物，底板是由钢架和木质板材构成，两台平台集装箱可以联结起来，也可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。平板箱与平板车连接时需要用到连接结构，但现有市面上大多数的连接结构，都是直接使用螺母和螺杆进行固定的，导致了平板箱在装卸时不便于拆卸，连接所需使用时间过长，且需要使用专业工具进行拆卸和安装，降低了连接结构的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种平板箱的连接结构，具备快速连接和连接稳定的优点，解决了现有市面上大多数的连接结构，都是直接使用螺母和螺杆进行固定的，导致了平板箱在装卸时不便于拆卸，连接所需使用时间过长，且需要使用专业工具进行拆卸和安装，降低了连接结构的实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种平板箱的连接结构，包括平板车，所述平板车...
【技术保护点】
1.一种平板箱的连接结构，包括平板车（1），其特征在于：所述平板车（1）顶部的两侧均固定连接有传动箱（2），所述平板车（1）的顶部放置有平板箱（3），所述传动箱（2）内壁的底部固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端固定连接有螺杆（5），所述螺杆（5）的顶部通过轴承与传动箱（2）内壁的顶部固定连接，所述螺杆（5）的表面螺纹连接有传动块（6），所述传动块（6）左侧固定连接有辅助机构（7），所述传动块（6）的右侧固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）的背面通过转轴滑动连接有滚轮（9），所述滚轮（9）的右侧滑动连接有梯形块（10），所述梯形块（10）的右侧固定连接有传动板（...
【技术特征摘要】
1.一种平板箱的连接结构，包括平板车（1），其特征在于：所述平板车（1）顶部的两侧均固定连接有传动箱（2），所述平板车（1）的顶部放置有平板箱（3），所述传动箱（2）内壁的底部固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端固定连接有螺杆（5），所述螺杆（5）的顶部通过轴承与传动箱（2）内壁的顶部固定连接，所述螺杆（5）的表面螺纹连接有传动块（6），所述传动块（6）左侧固定连接有辅助机构（7），所述传动块（6）的右侧固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）的背面通过转轴滑动连接有滚轮（9），所述滚轮（9）的右侧滑动连接有梯形块（10），所述梯形块（10）的右侧固定连接有传动板（11），所述传动板（11）的顶部和底部与传动箱（2）内壁的顶部和底部滑动连接，所述传动板（11）的右侧固定连接有推杆（12），所述推杆（12）的右侧贯穿至传动箱（2）的外侧固定连接有限位板（13），所述限位板（13）的外侧贯穿至平板箱（3）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种平板箱的连接结构，其特征在于：所述辅助机构（7）包括滑柱（71），所述滑柱（71）的右侧与传动块（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹振伟，
申请(专利权)人：浙江振森钢构集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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