一种电动座椅电机用碳刷制造技术

本发明专利技术公开了一种电动座椅电机用碳刷，包括原料铜粉、胶质粉和硼酸锌，其中所述胶质粉由石墨粉、二硫化钼和液态树脂组成。本发明专利技术的碳刷尤其适用于低压直流有刷电动座椅电机用，碳刷内的开口气孔率高，噪音低，使用的舒适好；且耐磨性高，硬度大，碳刷使用寿命长；产品稳定性好，为一种节能型直流电机用电刷。

【技术实现步骤摘要】
一种电动座椅电机用碳刷
本专利技术涉及电机用电刷，特别是涉及一种低电压、多方位调节电机用碳刷，属于电机领域，广泛应用于乘用车电动座椅电机用碳刷。
技术介绍
随着汽车尤其是家用汽车的日益普及，消费者对汽车的舒适度要求越来越高，尤其是希望车内噪音越小越好。汽车电动座椅的升降、前后移动、调角度都由电机带动，座椅电机(包含抬高电机、水平电机和调角电机等)由于是安装在车内座椅的下面，且电动座椅电机一般采用低压(一般为12V左右)直流有刷电机，而该类电机在噪音系统里面碳刷与换向器的磨合占有大部分比例，又由于座椅电机贴近用户，因此对其噪音的要求非常高。专利技术专利201510256135.9公开了一种座椅电机用碳刷，该碳刷包括高导电层和高润滑层，由如下方法制成，将电解铜粉、天然石墨和酚醛树脂粉混合均匀，制得高导电层混合料；将电解铜粉、天然石墨和含有乌洛托品的润滑剂混合均匀，制得高润滑层混合料；将所述高润滑层混合料和高导电层混合料分别加入到所述模具中，对其进行压制处理，制得碳刷压坯；对所述碳刷压坯进行烧结处理，制得碳刷初品；对所述电刷初品进行磨削处理，得到电刷成品。该座椅电机用碳刷是通过采用高导电层和高润滑层复合，并压制出特有形状，即在靠近换向器的一面是弯曲的弧面，以终保证高润滑层前端突出与换向器接触，达到耐摩擦、噪音小的目的。现有中高端汽车的座椅电机噪音以前≤35db，国内同行产品噪音一般在40db左右，因此对于中高端汽车，碳刷只能使用外资企业的产品。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有乘用车电动座椅电机用碳刷存在的技术问题，提供一种电动座椅电机用碳刷，本专利技术的电机用碳刷开口气孔率高，碳刷装入座椅电机后，使用过程中噪音低，使用者使用舒适；并且碳刷的耐磨性好，碳刷使用寿命延长。为实现本专利技术的目的，本专利技术一方面提供一种电动座椅电机用碳刷，包括原料铜粉、胶质粉和硼酸锌，其中所述胶质粉由石墨粉、二硫化钼和液态树脂组成。其中，所述铜粉选择电解铜粉，所述电解铜粉的铜含量在99.5％以上，即≥99.5％；电解铜粉粒度+200目:≤1％；-325目:≥90％；电解铜粉的松装比密度≤1.0g/cm3，优选为0.7-1.0g/cm3。特别是，所述硼酸锌采用无定形粉末状的。特别是，所述石墨粉的碳含量在98％以上，即≥98％；粒度要求：+100目：＜0.05％；-200目：≥95％；-325目：80--90％；所述二硫化钼的含量在98.5％以上，即≥98.5％；二硫化钼粒度为D501--3μm；D98＜10μm。特别是，所述液态树脂选择固含量为45-55％的酚醛树脂或脲醛树脂，优选为酚醛树脂。尤其是，所述选择液体树脂选择固含量为50％的酚醛树脂。其中，所述铜粉的重量份与胶质粉、硼酸锌的混合物料的总重量份之比为35：65。特别是，所述硼酸锌重量份配比在所述碳刷的原料的总重量份中的配比低于5％，优选为2-3％。尤其是，所述胶质粉与硼酸锌的重量份配比(60-65)：(0-5)，优选为(62-63)：(2-3)。特别是，所述铜粉、胶质粉和硼酸锌的重量份配比为35：(60-65)：(0-5)，优选为35：(62-63)：(2-3)。其中，所述胶质粉的原料石墨粉、二硫化钼、液态树脂的重量份配比为：(90-98)：(2-10)：(25-35)，优选为95:5:30。特别是，所述胶质粉按照如下方法制备而成：1)按照如下重量份配比准备原料石墨粉90-98二硫化钼2-10液态树脂25-352)将液态酚醛树脂加入到丙酮溶剂中，搅拌均匀，且使得酚醛树脂充分溶解于丙酮中，制得酚醛树脂-丙酮溶液；3)将石墨粉、二硫化钼加入到混合锅内，混合均匀，制成混合干粉；接着加入酚醛树脂-丙酮溶液，混合均匀后，依次进行烘干处理、粉碎处理、筛分处理即得所述的胶质粉。其中，步骤1)中所述原料的重量份配比为：石墨粉95二硫化钼5液态树脂30特别是，步骤2)中所述丙酮溶剂的用量(重量)与石墨粉和二硫化钼的总重量之比为(15-25):100，优选为20:100；搅拌速率为25-35rpm。尤其是，步骤3)中所述烘干处理的温度为50-55℃；烘干处理时间为10-12h；所述胶质粉的粒度≤45目。特别是，步骤3)中在搅拌状态下进行物料混合，搅拌速率为14-15rpm。所述筛分处理是将粉碎处理后的物料过45目筛。特别是，在搅拌状态下采用搅刀相交型混合锅进行物料混合，搅刀转速为14-15rpm。特别是，石墨粉、二硫化钼混合0.5-1h后，再加入所述的酚醛树脂-丙酮溶液。本专利技术另一专利技术提供一种电动座椅电机用碳刷，按照如下方法制备而成：A)按照如下重量份配比备料：铜粉35胶质粉60-65硼酸锌0-5B)将铜粉、胶质粉、硼酸锌按比例混合均匀，制成压粉；接着将压粉置于模具中，使用压机进行压制成型处理，将压粉压制成碳刷初坯；C)将压制好的碳刷初坯置于高温烧结炉内，在氮气和氢气保护下对其进行烧结处理，即得。其中，步骤A)中所述原料的重量份配比为：铜粉35胶质粉62-63硼酸锌2-3特别是，步骤A)中所述所述胶质粉按照如下方法制备而成：A1)按照如下重量份配比准备原料石墨粉90-98二硫化钼2-10液态树脂25-35A2)将液态酚醛树脂加入到丙酮溶剂中，搅拌均匀，且使得酚醛树脂充分溶解于丙酮中，制得酚醛树脂-丙酮溶液；A3)将石墨粉、二硫化钼加入到混合锅内，混合均匀，制成混合干粉；接着加入酚醛树脂-丙酮溶液，混合均匀后，依次进行烘干处理、粉碎处理、筛分处理即得所述的胶质粉。其中，步骤A1)中所述原料的重量份配比为：石墨粉95二硫化钼5液态树脂30特别是，步骤A2)中所述丙酮溶剂的丙酮溶剂的用量(重量)与石墨和二硫化钼的总重量之比为(15-25):100，优选为20:100；搅拌速率为25-35rpm。尤其是，步骤A3)中所述烘干处理的温度为50-55℃；烘干处理时间为10-12h；所述胶质粉的粒度≤45目。特别是，步骤A3)中在搅拌状态下进行物料混合，搅拌速率为14-15rpm。所述筛分处理是将粉碎处理后的物料过45目筛。特别是，在搅拌状态下采用搅刀相交型混合锅进行物料混合，搅刀转速为14-15rpm。特别是，石墨粉、二硫化钼混合0.5-1h后，再加入所述的酚醛树脂-丙酮溶液。其中，步骤B)中所述压制成型处理过程中压力为3-4t/cm2，优选为3.5t/cm2；压制成型处理时间为0.5-1.5s，优选为1s。特别是，制备成压粉的过程中采用搅拌方式进行混合，搅拌速率为7-8rpm。搅拌时间为0.5-1.5h，优选为1h。尤其是，制备成压粉的过程中采用“V”型混合锅进行混合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动座椅电机用碳刷，其特征是，包括原料铜粉、胶质粉和硼酸锌，其中所述胶质粉由石墨粉、二硫化钼和液态树脂组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动座椅电机用碳刷，其特征是，包括原料铜粉、胶质粉和硼酸锌，其中所述胶质粉由石墨粉、二硫化钼和液态树脂组成。


2.如权利要求1所述的碳刷，其特征是，所述铜粉的重量份与胶质粉、硼酸锌的混合物料的重量份之和的配比为35：65。


3.如权利要求1所述的碳刷，其特征是，所述硼酸锌重量份配比在所述碳刷的原料的总重量份中的配比低于5％。


4.如权利要求3所述的碳刷，其特征是，所述胶质粉与硼酸锌的重量份配比(60-65)：(0-5)，优选为(62-63)：(2-3)。


5.如权利要求1-4任一所述的碳刷，其特征是，所述胶质粉的原料石墨粉、二硫化钼、液态树脂的重量份配比为：(90-98)：(2-10)：(25-35)，优选为95:5:30。


6.如权利要求1-4任一所述的碳刷，其特征是，所述液态树脂选择固含量为45-55％的酚醛树脂或脲醛树脂，优选为酚醛树脂。


7.如权利要求1-4任一所述的碳刷，其特征是，所述胶质粉按照如下方法制备而成：
1)按照如下重量份配比准备原料
石墨粉90...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖仕明，
申请(专利权)人：苏州东南佳新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32